moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Orion wypatrzy wroga w dzień i w nocy

Polskie konsorcjum zbudowało celownik nahełmowy, dzięki któremu piloci śmigłowców będą mogli atakować nieprzyjaciela o każdej porze dnia. Nawet podczas lotów na bardzo małych wysokościach. Umożliwi to zastosowana w nim sztuczna sieć neuronowa, która cały czas śledzi ruchy głowy pilota.


Produkowany w Polsce śmigłowiec Głuszec jest przez specjalistów uznawany za jedną z lepszych maszyn w swojej klasie. W jego wyposażeniu są nowoczesne systemy uzbrojenia i nawigacji, jednak załogi nie mogły z nich w pełni korzystać. Brakowało celowników nahełmowych, których żołnierze mogliby używać w dzień i w nocy.

Taki sprzęt skonstruowali inżynierowie z konsorcjum, którego liderem jest Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych z Warszawy, a w jego skład weszły też firma FAS z Bielska-Białej, PZL-Świdnik, Zakłady Mechaniczne Tarnów oraz Bumar Żołnierz. Dzięki dofinansowaniu z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju eksperci w ciągu kilkunastu miesięcy zbudowali nahełmowy system celowniczy „Orion”. Jak zapewniają producenci, to urządzenie z najwyższej, światowej półki.

– Przełomowym rozwiązaniem jest zastosowanie technologii sztucznych sieci neuronowych, które pozwalają określić położenie kątowe hełmu pilota – mówi Michał Wąsiewicz z działu rozwoju i promocji Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Dodaje, że kolejną innowacją jest zastosowanie zintegrowanego wyświetlacza dzienno-nocnego z implementacją techniki noktowizyjnej.

Dzięki sztucznej sieci neuronowej, która cały czas śledzi, gdzie patrzy pilot, załogi śmigłowców mogą w razie potrzeby od razu otworzyć ogień do nieprzyjaciela. Nawet w tracie lotu na wyjątkowo małych wysokościach.

Orion doskonale sprawdza się podczas latania o świcie i zmierzchu. Wtedy piloci mają wątpliwości, czy korzystać z systemu dziennego czy nocnego. Polski celownik, gdy jest taka potrzeba, pracuje równolegle w obu tych trybach. To jedyne tego typu urządzenie na świecie.

Innowacyjność Oriona została doceniona podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego 2012 w Kielcach, gdzie system otrzymał nagrodę Defender.

Krzysztof Wilewski

autor zdjęć: Krzysztof Wilewski

dodaj komentarz

komentarze


„Wielka ucieczka” okiem historyka
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
„Mewa” na północnym szlaku
Gorący lipiec PKW Łotwa
Battalions of the Future
Abordaż z polskim wsparciem
Nowa era polskiego lotnictwa
Prezent chodziarki na Święto Wojska Polskiego
Pół eskadry Husarzy już w Polsce
Fabryki zbrojeniowe pod większą ochroną
Trwa nabór do szkół podoficerskich
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Premiery Grupy WB na targach zbrojeniowych
W Sejmie o rosyjskim pocisku
Nigdy więcej wojny
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
Sonda dla Jastrzębia
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
Polska wzmacnia ochronę nieba
PGZ gotowa na MSPO
Kolejny incydent z udziałem rosyjskiego samolotu
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Terytorialsi wykonywali pomiary dla naukowców z PAN-u
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Z prądem i pod prąd
Dekada Tygrysa. Kulisy, pasja i najwyższa cena za miłość do latania
Walka w dwóch światach
Ogień w dziale montażu w zakładzie Grupy WB
Sojusznicze samoloty ćwiczyły nad Polską. To były planowane manewry
Pogrzeb ofiar zbrodni wołyńskiej w Ostrówkach
Pantera przejdzie do historii
„Slab”: pilot, który rozkochał Polskę w F-16
Lekcja historii na dwóch kołach
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Lancaster PA163 nie dotarł do Szczecina
Donald Tusk: Patrzcie z dumą na polską flotę!
Dwa marzenia spełnione naraz
Flanka pod strażą
Kolejne F-35 lecą do Polski
Nowy sprzęt w Bursztynowej Dywizji
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Najpierw poligon, potem studia
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
PZL Mielec w planach MON-u
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Produkcja pocisków do Patriotów w Polsce i Ukrainie?
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Zapraszamy na „Army Days”
„Horyzont” przedłużony
Wybuchowe szkolenie podchorążych z WAT-u
Polska gotowa zarządzać rurociągami NATO
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Uniwersalny polski most składany
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Polacy przejmą wszystkie szkolenia na Abramsach
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO