moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Kontrakt na nowe CASY

Pięć nowych samolotów CASA C-295 trafi do 8 Bazy Lotnictwa Transportowego w Krakowie. Realizacja zamówienia rozpocznie się jeszcze w tym roku.

– Zamówienie to traktujemy jak wotum zaufania dla naszych produktów. Współpraca z Polską układa się bardzo dobrze i mamy zamiar dalej ją rozwijać  – powiedział Domingo Ureña Raso, prezes Airbus Military, producenta samolotów. Ze strony polskiej umowę podpisał szef Inspektoratu Uzbrojenia gen. dyw. Andrzej Duks
 
CASA C-295M

CASA C-295M to najnowszy z rozpowszechnionych na świecie hiszpańskich samolotów transportowych. Obecnie eksploatowanych jest 460 samolotów C-212 i 240 C-235. Pierwszym samolotem tej serii był wyprodukowany w 1971 roku niewielki C-212. Samolot C-235 skonstruowano w 1983 roku. Na bazie tej maszyny powstał C-295M, który w porównaniu do C-235 ma wydłużony kadłub, wzmocnioną konstrukcję skrzydła, wzmocnione podwozie i silniki o większej mocy. Pierwszy prototyp samolotu C-295M wystartował 28 listopada 1997 roku.

CASA C-295M jest typowym wojskowym samolotem transportowym z tylną rampą ładunkową, zbudowanym w układzie górnopłata. Startując z normalną masą startową 21 000 kg, może przewieść ładunek o maksymalnej masie 9250 kg na odległość 1455 km. W szczególnych sytuacjach masę startową samolotu można zwiększyć do 23 200 kg.

Siły Powietrzne posiadają obecnie 11 samolotów CASA C-295M. Wyposażone są w najnowocześniejsze systemy nawigacji GPS, radiolokacyjne stacje ostrzegawcze oraz wyrzutnie wabików. Maksymalny pułap: ok. 9000 m. Maksymalna prędkość: 480 km/h. Maksymalny zasięg przy ładunku 4000 kg: 4970 km.

DPI, SP, Airbus Military, mc

autor zdjęć: www.zoom.mon.gov.pl

dodaj komentarz

komentarze


PZL P.11c – Pościgowy taran!
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Polska bliżej Turcji
San nabiera kształtów
Prezydencka wizyta na MSPO
Polsko-fiński dron saperski
Radar P-18 PL i Gladius 2 z nagrodami MSPO
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
Koń roboczy Gladiusa
Naprawianie Jelcza
Priorytetem WOT jest dziś mobilność
Walka w dwóch światach
Satelity ochronią Bałtyk?
Po medale na nartorolkach i w kajaku
Pomerania Has Potential
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
W Birczy o historii i bezpieczeństwie
Nowy hełm dla polskich żołnierzy
Pokazać ludzki wymiar służby na misji
Od mikrodronów po daleki zasięg
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Gorący lipiec PKW Łotwa
Abordaż z polskim wsparciem
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Silniki Daimlera do Jelcza będą montowane w Polsce
Pioruny do 2030 roku
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Jak oślepić drona
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
Wyrok po tragedii w Krzekowie
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
„Zielona lista” już za miesiąc
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Hity MSPO 2026: polski CBWP, Gladius 2 i systemy antydronowe
„Horyzont” przedłużony
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
Patriotyzm gospodarczy na MSPO
Kanada – wiodący kraj MSPO
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
„Zielona lista” to przełom w przepisach mundurowych
Fachowcy od zadań specjalnych
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Pomorze ma potencjał
Morski game changer
Unex znaczy wszechstronny
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
Autonomia w kosmosie
Europejski debiut Iryda+ X1
Wspólne zakupy z SAFE
PZL Mielec w planach MON-u
„Model 44”. Mniej wozów, więcej dronów
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
FlyMate – połączenie rozpoznania z uderzeniem
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Karaluch pokazał się na MSPO
Battalions of the Future
Centrum zarządzania kryzysowego na kołach na MSPO
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Z prądem i pod prąd
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Anatomia pocisku
Ciężki BWP będzie nosił nazwę Niedźwiedź
Flanka pod strażą
Testy dronów dalekiego zasięgu. Można je usłyszeć lub zobaczyć
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Ważka, czyli bezzałogowce w wirtualnym świecie

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO