moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Droga do szkoły

Polscy żołnierze w Afganistanie zrealizowali już 157 projektów pomocowych. Ostatnio oddali do użytku ponad pół kilometra asfaltowej drogi. Korzystają z niej głównie afgańskie dzieci, bo prowadzi do szkoły. Ta zresztą również została zbudowana dzięki pomocy Polaków w ubiegłym roku. Dziś w szkole uczy się 2,5 tysiąca dzieci.

Budowa drogi do szkoły w Qala-e-Now Khwajah Roshale (dzielnica miasta Ghazni, stolicy prowincji, w której stacjonują polscy żołnierze) ruszyła na początku tego roku. Kilka dni temu inwestycja oficjalnie została oddana do użytku. Wcześniej jednak musiały ją zatwierdzić lokalne władze prowincji. Koszt budowy drogi wyniósł blisko 140 tys. dolarów. Środki na ten cel pochodziły z budżetu Ministerstwa Obrony Narodowej.

Szkoła również była projektem realizowanym przez polskich specjalistów z Zespołu Odbudowy Prowincji tzw. PRT (ang. Provincial Reconstruction Team). Oddano ją do użytku w ubiegłym roku. Dziś uczęszcza do niej 2,5 tysiąca dzieci, które uczą się w 42 klasach. Ze względów kulturowych nauka odbywa się w systemie zmianowym. Rano do szkoły przychodzą dziewczęta, a po południu uczą się w niej chłopcy. Problemem jednak dla dzieci było pokonanie 600-metrowego odcina nieutwardzonej ścieżki prowadzącej od Highway (główna asfaltowa droga Afganistanu, której fragment biegnie przez prowincję i miasto Ghazni) do szkoły. – W Polsce widok dzieci idących do szkoły w błocie i po wybojach to rzadkość, tutaj niestety standard. Dlatego cieszę się, że udało nam się pomóc tym maluchom – mówi inż. Mateusz Mackiewicz, specjalista ds. infrastruktury.

Z kolei kpt. Jan Sabiniarz, szef grupy ds. rozwoju PRT, dodaje, że budowa drogi była następstwem projektów pomocowych, które zainicjowała poprzednia zmiana.

– Niektóre projekty mają konsekwencje, które trudno przewidzieć. Żeby dzieci nie tonęły w błocie, trzeba było wybudować drogę łączącą główną arterię komunikacyjną Afganistanu przebiegającą przez Ghazni ze szkołą wybudowaną przez PRT w 2012 roku – mówi kapitan.

Budowa i wyposażenie szkoły były finansowane z budżetu Ministerstwa Spraw Zagranicznych RP. Inwestycja kosztowała blisko 200 tys. dolarów.

Polska przeznaczyła w latach 2002–2012 na pomoc rozwojową w Afganistanie kwotę niemal 125 mln złotych. Polski Zespół ds. Rozbudowy Prowincji w latach 2008–2012 zrealizował 157 projektów pomocowych. 90 dotyczyło rozbudowy infrastruktury publicznej, m.in. budowy dróg, hydroelektrowni, elektryfikacji oraz sieci wodociągowych. Kolejne 31 obejmowało wyposażenie obiektów użyteczności publicznej, takich jak szkoły i szpitale, a 36 dotyczyło aktywizacji zawodowej oraz szkolenia.

W bieżącym roku na projekty rozwojowe w Ghazni z budżetu MON zostanie wydatkowane 6 mln złotych. Główną inwestycją będzie Centrum Zarządzania Kryzysowego w Ghazni.

Dariusz Lewtak

autor zdjęć: Dariusz Lewtak/ POL PRT

dodaj komentarz

komentarze


Celne oko strzelców z „armii mistrzów”
Blizny, których nie widzimy
Przed misją w Rumunii
Marsz prawdę ci powie
Oddawanie krwi to cichy akt odwagi
Strzały na granicy. Żołnierz uniewinniony
Wypadek w PKW UNIFIL
Adaptacja i realizm
Równanie z „Iksem”
Ślady, których nie widać
Rosyjskie myśliwce przechwycone nad Bałtykiem
Od cyberkursu po mundurówkę
Zmiana resortowych planów: jeszcze więcej OPW
Wyższe diety i rozłąkowe dla żołnierzy
Biało-czerwona na Monte Cassino
Drony z SAFE
SAFE – czas kontraktów
Wyposażenie osobiste i pojazdy dla logistyki z SAFE
SAFE: jest kolejna umowa – na dostawę amunicji
Polsko-estońska współpraca
Żołnierze na podium imprez w strzelectwie i kajakarstwie
SAFE dla marynarki
Groźny incydent w Libanie
Odbić farmę z rąk przeciwnika
Generał z cienia
Wsparcie ma znaczenie
Pierwsze umowy z SAFE
Szef MON-u o obecności wojsk USA: reorganizacja, nie redukcja
Rumuni rozdzielają środki z SAFE
Tu nie ma miejsca na błędy
Pierwsze pieniądze z SAFE już w Polsce
Leopardy 2PL na podium
Pilecki – mniej znane oblicze bohatera
Pracownik zbrojeniówki podejrzany o szpiegostwo
Roboty saperskie bez tajemnic
Bez patosu o misjach
Polska i Kanada zacieśniają współpracę zbrojeniową
Czerwieńsze będą…
SAFE dla Tarczy Wschód
Podziemny szpital na trudne czasy
Bez zmian w emeryturach
Polsko-kanadyjska współpraca
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Florecista i kajakarka na pucharowym podium
Australijską armią będzie dowodzić kobieta
Traktat o partnerstwie z Wielką Brytanią
„Wulkan” w programie „Ratownik”
NATO i USA o Iranie
Sprawdzian na Bornholmie
Syndrom Karbali
Masz problem prawny? Pomogą studenci ASzWoj-u
Kraków zaprosił weteranów
WOT pomaga gasić ogromny pożar na Mazowszu
Nie tylko USA, również Kanada. Współpraca transatlantycka Polski
Ogniowy debiut polskich AH-64D
Ochrona lasu dla obronności
Specjalsi: mała, wielka siła
Rekordowy XII Ćwierćmaraton Komandosa
Rosyjski dron uderzył w Rumunii
Czy amunicja do Patriotów powstanie w Polsce?
Tatuaże pod mundurem
Początek wielkiej historii
Strzelcy wyborowi muszą się lubić
Symbol skupiający wiele znaczeń
Śledztwo w sprawie „snajperskiego safari”

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO