moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Wozy dowodzenia dla 16 Dywizji

Aby Polska była bezpieczna, wojsko musi być coraz liczniejsze i wyposażone w nowoczesny sprzęt, bo tylko w ten sposób możemy odstraszyć ewentualnego agresora – mówił minister obrony Mariusz Błaszczak, wręczając żołnierzom 16 Dywizji Zmechanizowanej kluczyki do sześciu nowoczesnych wozów dowodzenia na podwoziu KTO Rosomak.

Uroczystość przekazania nowego sprzętu odbyła się w czwartek w Sokółce. Mariusz Błaszczak, minister obrony narodowej, przypomniał, że to m.in. żołnierze 16 Dywizji Zmechanizowanej służą na polsko-białoruskiej granicy, a oprócz tego intensywnie się szkolą. – Aby mogli wypełniać obowiązki związane z zapewnieniem bezpieczeństwa naszej ojczyźnie w sposób należyty, muszą dysponować odpowiednim sprzętem – powiedział, dodając, że cechą wyróżniającą te wozy jest mobilność, ale także rodzaj zastosowanych środków łączności, dzięki czemu nowy sprzęt umożliwi „skuteczną koordynację działań poszczególnych pododdziałów i zapewni spójność działań”. Minister zaznaczył, że przekazane pojazdy zostały wyprodukowane przez polski przemysł zbrojeniowy i są już w wyposażeniu kilku innych jednostek.

– Aby Polska była bezpieczna, wojsko musi być coraz liczniejsze i wyposażone w nowoczesny sprzęt, bo tylko w ten sposób możemy odstraszyć ewentualnego agresora – zaznaczył szef MON-u.

Pododdział 16 Dywizji Zmechanizowanej, do którego trafiły wozy, to 9 Batalion Dowodzenia. Jak wyjaśnia jego dowódca, ppłk Przemysław Kurzawiak, przygotowania do przyjęcia nowego sprzętu rozpoczęły się latem. – Dowódcy wozów, operatorzy i kierowcy musieli przejść wiele specjalistycznych szkoleń zarówno u producenta, jak i w Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych, a także zdobyć uprawnienia umożliwiające im obsługę radiostacji, w które te wozy zostały wyposażone – powiedział w rozmowie z „Polską Zbrojną”. Dodał, że nowe pojazdy zastąpią wyeksploatowane wozy dowodzenia na podwoziu Honkera, którymi jednostka dysponowała do tej pory. – To zupełnie nowa jakość. Dotychczas mieliśmy do czynienia za sprzętem analogowym z cyfrowymi elementami, a ten nowy ma wyłącznie łączność cyfrową z możliwością współdziałania z sieciami teleinformatycznymi. On spełnia wszelkie oczekiwania pod względem współczesnego systemu dowodzenia – podkreślił.

Wozy dowodzenia na platformie KTO Rosomak umożliwiają dowodzenie na poziomie operacyjno-taktycznym, zarówno w czasie marszu, jak i postoju, a zastosowane w nich systemy teleinformatyczne są kompatybilne z innymi, z których korzystają zarówno Wojsko Polskie, jak i sojusznicy. Pojazdy są napędzane silnikiem wysokoprężnym z turbodoładowaniem i przeniesieniem mocy na wszystkie koła w układzie 8 × 8, a ich konstrukcja została podwyższona w celu zapewnienia komfortu pracy załogi oraz osób funkcyjnych.

Umowa, dzięki której do Wojska Polskiego trafiły wozy dowodzenia, została podpisana 21 grudnia ubiegłego roku przez Inspektorat Uzbrojenia i producentów sprzętu – Rosomak S.A. i Wojskowe Zakłady Łączności nr 2. Według dokumentu 16 DZ ma otrzymać w sumie osiem tego typu pojazdów (dwa kolejne zostaną dostarczone w 2022 roku). Kontrakt uwzględnia także pakiet logistyczny – w tym Grupowy Zestaw Naprawczy (GZN) i Zestaw Części Zamiennych (ZCzZ) – oraz pakiet szkoleniowy. Wartość całego zamówienia to 73,7 mln zł brutto.

Magdalena Miernicka

autor zdjęć: Magdalena Miernicka, MON

dodaj komentarz

komentarze


Z prądem i pod prąd
Ciężki BWP będzie nosił nazwę Niedźwiedź
„Horyzont” przedłużony
Walka w dwóch światach
Naprawianie Jelcza
Testy dronów dalekiego zasięgu. Można je usłyszeć lub zobaczyć
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Polska bliżej Turcji
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
Kanada – wiodący kraj MSPO
„Zielona lista” to przełom w przepisach mundurowych
Wspólne zakupy z SAFE
Jak oślepić drona
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Prezydencka wizyta na MSPO
Pioruny do 2030 roku
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
Anatomia pocisku
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Koń roboczy Gladiusa
Flanka pod strażą
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
„Model 44”. Mniej wozów, więcej dronów
Priorytetem WOT jest dziś mobilność
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Polsko-fiński dron saperski
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
Battalions of the Future
Gorący lipiec PKW Łotwa
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
Patriotyzm gospodarczy na MSPO
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Siła lądówki
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Pomorze ma potencjał
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
„Zielona lista” już za miesiąc
Pomerania Has Potential
W Birczy o historii i bezpieczeństwie
Karaluch pokazał się na MSPO
Unex znaczy wszechstronny
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
FlyMate – połączenie rozpoznania z uderzeniem
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Abordaż z polskim wsparciem
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Radar P-18 PL i Gladius 2 z nagrodami MSPO
Satelity ochronią Bałtyk?
Autonomia w kosmosie
Centrum zarządzania kryzysowego na kołach na MSPO
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Morski game changer
Od mikrodronów po daleki zasięg
Orlik z nowymi możliwościami
PZL Mielec w planach MON-u
Pokazać ludzki wymiar służby na misji
Po medale na nartorolkach i w kajaku
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Silniki Daimlera do Jelcza będą montowane w Polsce
Hity MSPO 2026: polski CBWP, Gladius 2 i systemy antydronowe
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Ważka, czyli bezzałogowce w wirtualnym świecie
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO