moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Bałtycki transporter

W kwietniu Estonia dołączyła do rozpoczętego przez Łotwę i Finlandię programu, którego celem jest opracowanie wspólnego kołowego pojazdu opancerzonego. Łotysze, Estończycy i Finowie potrzebują wozu, który poprawi mobilność i interoperacyjność ich wojsk, a jednocześnie nie będzie kosztowny w produkcji i eksploatacji.

List intencyjny dotyczący zbadania możliwości stworzenia wspólnego kołowego pojazdu opancerzonego został podpisany 17 grudnia 2019 roku. Wstępna ocena wypadła pozytywnie i w styczniu 2020 roku ministrowie obrony Łotwy i Finlandii zawarli porozumie techniczne dotyczące rozpoczęcia prac. Teraz do projektu dołączyła Estonia. – Jesteśmy bardzo zadowoleni, że Estonia stała się częścią tego programu rozwojowego – stwierdził stały sekretarz w fińskim ministerstwie obrony Jukka Juusti.

Uczestnicy projektu już uzgodnili, że wspólny wóz będzie oparty na prototypie sześciokołowego transportera fińskiej firmy Patria, który pierwszy raz był zaprezentowany w 2018 roku podczas wystawy Eurosatory w Paryżu. Wyboru dokonano po testach i ocenach, które wykazały, że spełnia on wstępne wymagania.

Transporter Patria 6x6 ma modułową ochronę balistyczną oraz przeciwminową. Ma chronić także przed improwizowanymi urządzeniami wybuchowymi (IED) o mocy odpowiadającej 10 kg trotylu. Przy maksymalnej masie bojowej 24 t ma ładowność aż 8,5 t. Dlatego nawet przy opancerzeniu na poziomie 4 według STANAG 4569 w pojeździe można umieścić dużą ilość wyposażenia.

W egzemplarzu prototypowym skrętne są koła pierwszej i drugiej osi, ale w opcji jest trzecia oś skrętna. Transporter ma w pełni niezależne zawieszenie z podwójnym wahaczem na każdym zespole koła. Napęd zapewnia mu pięciocylindrowy silnik Diesla z turbodoładowaniem o mocy 294 kW (400 KM) z automatyczną skrzynią biegów (siedem do przodu i dwa wsteczne). Transporter może rozwinąć maksymalną prędkość 100 km/h, a jego zasięg wynosi 700 km.

Wóz ten pokonuje przeszkody pionowe do 0,6 m i rowy o szerokości do 1 m. Patria podaje, że jej pojazd przejeżdża rzeki i strumienie o głębokości 1,5 m, ale opcjonalnie może zostać przystosowany do pływania. Załoga transportera może liczyć dwie lub trzy osoby. W jego przedziale desantowym jest miejsce dla 8–10 żołnierzy. Istnieje możliwość zamontowania na nim różnorodnego uzbrojenia – od karabinu maszynowego kalibru 7,62 mm po 120-milimetrową armatę lub tego samego kalibru moździerz. Oczywiście Patria 6x6 może być platformą bazową dla pojazdów specjalistycznych. Według prezesa Patrii Land Jussiego Järvinena długotrwałość konstrukcji i łatwa konserwacja sprawiają, że transporter jest bardzo opłacalny.


Transporter Patria 6x6

Firma opracowała go jako następcę pochodzących z lat 80. kołowych transporterów opancerzonych Patria 6x6 „Pasi” z serii XA. Fińskie wojska lądowe posiadają ponad 600 należących do niej wozów XA-180/185, XA-202 i XA-203. Estonia dysponuje zaś około 140 transporterami XA-180 i XA-188 odkupionymi od Finlandii i Holandii. Natomiast Łotwa nie posiada tej klasy pojazdów. Co prawda, tamtejszy resort obrony ogłosił w 2018 roku, że wybrał w przetargu wóz opancerzony GTP 4x4 fińskiej Sisu Auto, ale organ kontrolujący zamówienia publiczne (IUB) zablokował podpisanie umowy i nakazał powtórzenie procedury.

Transporter Patria 6x6 jest interesującą ofertą dla innych użytkowników pojazdów z serii XA i AMV. Nieprzypadkowo na oficjalnej stronie fińskiej firmy jest dostępna jego broszura reklamowa w języku polskim. Fiński pojazd był też prezentowany w ubiegłym roku na Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego w Kielcach.

Natomiast dla Łotwy i Estonii współpraca z Finlandią przy dopracowywaniu transportera Patrii ma znaczenie nie tylko militarne, ale również gospodarcze. Program ten może dać impuls do rozwoju ich własnych przemysłów obronnych.

Tadeusz Wróbel , publicysta „Polski Zbrojnej”

autor zdjęć: patriagroup.com

dodaj komentarz

komentarze


Nowe Kraby na Śląsku
ORP „Necko” idzie do natowskiego zespołu
Ćwicz w szkole jak w wojsku!
Inwestycja w rozwój narodowych zdolności
Cena wolności. Powstańcze wspomnienia
Air Show 2025 odwołane. Co z biletami?
Premier i szefowa UE na granicy w Krynkach
Orlik na Alfę
Strategiczne partnerstwo Polski i Kanady
Strzelanina w bazie US Army
Atak na polskiego żołnierza
Z najlepszymi na planszy
W przyszłym roku niemieccy żołnierze także w Poznaniu
Jak zostać kapralem rezerwy
Nowe K2 i K9 już w Polsce
Duże osiągnięcie polskich skoczków
Szczyt przywódców ws. Ukrainy
Inowrocławscy saperzy z misją na południu
Czarna skrzynka F-16 w rękach śledczych
Hekatomba na Woli
Skorzystaj z szansy na zostanie oficerem
Wypadek przed Air Show
Wielkie zbrojenia za Odrą
Wojskowi szachiści z medalem NATO
Wsparcie dla Husarza
Polski żołnierz pobił w Chinach rekord świata
Samolot dobry do „fikołków”
Warszawo, do broni!
„Road Runner” w Libanie
Cisza przed wojną
Wicepremier Kosiniak-Kamysz rozmawia o technologiach nuklearnych
GROM w obiektywie. Zobaczcie sami!
„Był twarzą sił powietrznych”
Śmierć pilota F-16. Trwa badanie przyczyn wypadku
Program Pilica+ przyspiesza
„Żelazny Obrońca” na wschodniej flance
Triumf żołnierzy-lekkoatletów
Australijski AWACS rozpoczął misję w Polsce
Nowelizacja ustawy o obronie z podpisem prezydenta
Amerykańsko-rosyjski szczyt na Alasce
Flytrap, czyli młot na drony
Korpus w Szczecinie ma nową strukturę
Beret „na rekinka” lub koguta
„Tarcze” dla Jastrzębi
Norwegowie budują na polskim poligonie
Świetne występy polskich żołnierzy
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Na motocyklach śladami historii
Bohaterowie 15 sierpnia wyróżnieni
Obowiązek budowy schronów staje się faktem
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Brytyjczycy żegnają Malbork
Poradnik na czas kryzysu gotowy!
Zwycięska batalia o stolicę
Relokacja wojsk na Podkarpaciu
Misje satelitarne pod kontrolą
Donald Trump ostrzega Władimira Putina
„Koalicja chętnych” rozmawia w sprawie Ukrainy
Nocne ataki na Ukrainę
Od akademii do uniwersytetu
Loty szkoleniowe na F-16 wstrzymane do odwołania
„Piorun” już nie tylko dla łącznościowców
Akt oskarżenia w sprawie planu „Warta”
Kierunek na ochronę ludności i obronę cywilną!
Premierowe strzelania Spike’ami z Apache’ów
Ofiary zbrodni katyńskiej spoczną w Katedrze Polowej
Terytorialsi i czarna taktyka

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO