moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Inowrocławscy saperzy z misją na południu

Zespół demontażowy 1 kompanii mostowej 2 Pułku Inżynieryjnego z Inowrocławia przybył do Słowenii, by zdemontować zbudowany dwa lata wcześniej most tymczasowy w rejonie zniszczonego przez powódź miasteczka Mežica przy granicy z Austrią. Do rozebrania saperzy mają jeszcze jedną przeprawę, po czym obie konstrukcje wrócą do Polski.

Dokładnie dwa lata temu, w sierpniu 2023 roku, Słowenię nawiedziła katastrofalna powódź. Dewastujące skutki działania żywiołu były odczuwalne na dwóch trzecich powierzchni kraju. Straty oszacowano na ponad 2 mln złotych. Na pomoc lokalnej społeczności ruszyli wówczas żołnierze z 2 Pułku Inżynieryjnego z Inowrocławia. Rozebrali cztery zniszczone przez falę powodziową mosty, udrażniali rzeki, strumyki, kanały wodne i przepusty oraz zbudowali mosty tymczasowe typu DMS-65 w dwóch lokalizacjach – w rejonie miasteczka Mežica, nad rzeką Mežą, i w miejscowości Gornji Grad na rzece Dreta. 

 

Słoweńcy odbudowali już most nad Mežą, więc tymczasowa przeprawa mogła zostać zdemontowana. W tym celu pod koniec zeszłego tygodnia polscy żołnierze ponownie wyjechali do Słowenii. Z Polski wyruszyły trzy pojazdy – bus oraz dwie ciężarówki Jelcz 862 – wyposażone w żurawie Hiab przeznaczone do demontażu elementów konstrukcji mostu. Obecnie czeka ona na transport do Polski. – Prace na miejscu rozpoczęliśmy od zdemontowania nawierzchni – płyt jezdnych oraz krawężników. Do tego wykorzystaliśmy m.in. nasze Hiaby. Najtrudniejszym etapem było podniesienie za pomocą dostarczonego przez Słoweńców dźwigu 27-metrowego mostu i przeniesienie go na oddalony o około 20 m plac montażowy, który wcześniej przygotowaliśmy. Następnie zdemontowaliśmy pozostałe elementy konstrukcji – opisuje por. Wojciech Sztandur, dowódca zespołu, który pojechał do Słowenii.

Porucznik podkreśla, że polscy żołnierze realizujący zadania w Mežicy spotykali się z serdecznością i ciepłym przyjęciem – zarówno ze strony tamtejszych służb, jak i miejscowej ludności. – Ludzie przychodzili do nas i dziękowali za to, że w czasie trudnej dla nich powodzi, w górzystym kraju, jakim jest Słowenia, pomagaliśmy im i zamontowaliśmy tymczasowe przeprawy. Podczas prac mieszkańcy przynosili nam też posiłki. To było bardzo miłe – podkreśla oficer.

Zdemontowana konstrukcja została wywieziona z Mežicy do magazynu armii słoweńskiej, gdzie będzie czekać, aż żołnierze ponownie przyjadą do tego kraju i rozbiorą drugi, 24-metrowy most w miejscowości Gornji Grad. Następnie obie konstrukcje powrócą do Polski. Na razie jednak nie jest znany termin rozbiórki mostu w Gornjim Gradzie. Saperzy z 2 Pułku Inżynieryjnego w Inowrocławiu wrócą ze Słowenii pod koniec tygodnia.

Marcin Moneta

autor zdjęć: 2 Pułk Inżynieryjny

dodaj komentarz

komentarze


Paliwowy krwiobieg NATO
Złoto-srebrne kajakarki, srebrni żeglarze
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Pierwszy krok do specjalsów
Śmierć w sercu Azji
Jak szkolą się nurkowie bojowi?
Morska bryza w dwóch odsłonach
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Szczyt w Ankarze okiem eksperta
Mosty (nie tylko) dla Abramsów
Wojsko stawia na „armię talentów”
Polski Gnom
MON szuka dronów do zwalczania dronów
Więcej sojuszniczych wojsk w Polsce?
Wyższe diety i rozłąkowe dla żołnierzy
Paczka z mundurem – pytania i odpowiedzi
Tour przez garnizony
Saperzy z Bolesławca usunęli ponad 40 min i bombę lotniczą
Pancerne starcie
Żołnierze PKW Rumunia ćwiczyli w Bułgarii
Żołnierze na „Horyzoncie” do końca wakacji
Azjatycka szansa
Innowacje z PERUNA
PKW Irak zostaje w Jordanii
Poskromić kolosa
Czeskie śmigłowce w Polsce przeciw dronom
Polska gotowa zarządzać rurociągami NATO
Wielki sukces podchorążych z AMW
Saperzy z Bundeswehry budują „Tarczę Wschód”
Polski napęd dla Kraba i Borsuka
Borsuki i roje dronów
Polskie Państwo Podziemne w oczach Niemców
Ostatnia niedziela…
MSPO i PGZ strategicznymi partnerami na kolejne lata
Baza śmigłowcowa. Miliony i strategiczne grunty
MON i MSZ o szczycie NATO
Prezydent RP o szczycie NATO
Jak Ślązacy stali się panami własnego domu
Kierunek południe, czyli letnie praktyki na „Wodniku”
Atak i przejęcie dokumentów
Pierwszy krok do Invictusa
Rosja testuje, Polska przechwytuje
Mark Rutte: nasza jedność fundamentem pokoju!
„Jak nas karmicie, tak będziemy wojować”. Dole i niedole 8 Pułku Piechoty
Powstał Komponent Obrony Pogranicza
Baobaby docierają do wojska
Gen wojownika
Kajakiem na światowe podium
W drodze po oficerskie gwiazdki
Inwestycje w bezpieczeństwo
Pierwszy Kormoran pod flagą NATO
Pieta Michniowska
Kolejny Husarz w powietrzu. Tym razem we Włoszech
Wsparcie ma znaczenie
Rząd: cele na szczyt w Ankarze osiągnięte
Szef MON-u uhonorował bohaterów AK
Marzenia częściowo spełnione
Dawka wiedzy na trudne czasy
Produkcja pocisków do Patriotów w Polsce i Ukrainie?
„Koalicja chętnych” szykuje kolejne działania
Wyścig snajperów
Test w stratosferze
Spadochronowy triumf

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO