moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Inowrocławscy saperzy z misją na południu

Zespół demontażowy 1 kompanii mostowej 2 Pułku Inżynieryjnego z Inowrocławia przybył do Słowenii, by zdemontować zbudowany dwa lata wcześniej most tymczasowy w rejonie zniszczonego przez powódź miasteczka Mežica przy granicy z Austrią. Do rozebrania saperzy mają jeszcze jedną przeprawę, po czym obie konstrukcje wrócą do Polski.

Dokładnie dwa lata temu, w sierpniu 2023 roku, Słowenię nawiedziła katastrofalna powódź. Dewastujące skutki działania żywiołu były odczuwalne na dwóch trzecich powierzchni kraju. Straty oszacowano na ponad 2 mln złotych. Na pomoc lokalnej społeczności ruszyli wówczas żołnierze z 2 Pułku Inżynieryjnego z Inowrocławia. Rozebrali cztery zniszczone przez falę powodziową mosty, udrażniali rzeki, strumyki, kanały wodne i przepusty oraz zbudowali mosty tymczasowe typu DMS-65 w dwóch lokalizacjach – w rejonie miasteczka Mežica, nad rzeką Mežą, i w miejscowości Gornji Grad na rzece Dreta. 

 

REKLAMA

Słoweńcy odbudowali już most nad Mežą, więc tymczasowa przeprawa mogła zostać zdemontowana. W tym celu pod koniec zeszłego tygodnia polscy żołnierze ponownie wyjechali do Słowenii. Z Polski wyruszyły trzy pojazdy – bus oraz dwie ciężarówki Jelcz 862 – wyposażone w żurawie Hiab przeznaczone do demontażu elementów konstrukcji mostu. Obecnie czeka ona na transport do Polski. – Prace na miejscu rozpoczęliśmy od zdemontowania nawierzchni – płyt jezdnych oraz krawężników. Do tego wykorzystaliśmy m.in. nasze Hiaby. Najtrudniejszym etapem było podniesienie za pomocą dostarczonego przez Słoweńców dźwigu 27-metrowego mostu i przeniesienie go na oddalony o około 20 m plac montażowy, który wcześniej przygotowaliśmy. Następnie zdemontowaliśmy pozostałe elementy konstrukcji – opisuje por. Wojciech Sztandur, dowódca zespołu, który pojechał do Słowenii.

Porucznik podkreśla, że polscy żołnierze realizujący zadania w Mežicy spotykali się z serdecznością i ciepłym przyjęciem – zarówno ze strony tamtejszych służb, jak i miejscowej ludności. – Ludzie przychodzili do nas i dziękowali za to, że w czasie trudnej dla nich powodzi, w górzystym kraju, jakim jest Słowenia, pomagaliśmy im i zamontowaliśmy tymczasowe przeprawy. Podczas prac mieszkańcy przynosili nam też posiłki. To było bardzo miłe – podkreśla oficer.

Zdemontowana konstrukcja została wywieziona z Mežicy do magazynu armii słoweńskiej, gdzie będzie czekać, aż żołnierze ponownie przyjadą do tego kraju i rozbiorą drugi, 24-metrowy most w miejscowości Gornji Grad. Następnie obie konstrukcje powrócą do Polski. Na razie jednak nie jest znany termin rozbiórki mostu w Gornjim Gradzie. Saperzy z 2 Pułku Inżynieryjnego w Inowrocławiu wrócą ze Słowenii pod koniec tygodnia.

Marcin Moneta

autor zdjęć: 2 Pułk Inżynieryjny

dodaj komentarz

komentarze


Znamy program Air Show – sprawdźcie, co się będzie działo w Radomiu
Duże osiągnięcie polskich skoczków
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Obowiązek budowy schronów staje się faktem
Terytorialsi i czarna taktyka
Akt oskarżenia w sprawie planu „Warta”
Hekatomba na Woli
Wojskowi szachiści z medalem NATO
Relokacja wojsk na Podkarpaciu
Szczyt przywódców ws. Ukrainy
Jak zostać kapralem rezerwy
Pies asystujący u boku weterana
Strzelanina w bazie US Army
Uszyte na miarę
GROM w obiektywie. Zobaczcie sami!
Zwycięska batalia o stolicę
Nowe Kraby na Śląsku
Polscy piloci trenują już na symulatorach FA-50
„Żelazny Obrońca” na wschodniej flance
Śmierć pilota F-16. Trwa badanie przyczyn wypadku
Wicepremier Kosiniak-Kamysz rozmawia o technologiach nuklearnych
Korpus w Szczecinie ma nową strukturę
Ofiary zbrodni katyńskiej spoczną w Katedrze Polowej
Bohaterowie 15 sierpnia wyróżnieni
Warszawo, do broni!
Flytrap, czyli młot na drony
Cisza przed wojną
Premierowe strzelania Spike’ami z Apache’ów
Orlik na Alfę
Australijski AWACS rozpoczął misję w Polsce
Z najlepszymi na planszy
Beret „na rekinka” lub koguta
„Tarcze” dla Jastrzębi
„Road Runner” w Libanie
Poradnik na czas kryzysu gotowy!
Wypadek przed Air Show
Amerykańsko-rosyjski szczyt na Alasce
W przyszłym roku niemieccy żołnierze także w Poznaniu
Polski żołnierz pobił w Chinach rekord świata
Atak na polskiego żołnierza
Strategiczne partnerstwo Polski i Kanady
Inowrocławscy saperzy z misją na południu
Donald Trump ostrzega Władimira Putina
Kierunek na ochronę ludności i obronę cywilną!
Nocne ataki na Ukrainę
Misje satelitarne pod kontrolą
ORP „Necko” idzie do natowskiego zespołu
Świetne występy polskich żołnierzy
Norwegowie budują na polskim poligonie
Triumf żołnierzy-lekkoatletów
„Piorun” już nie tylko dla łącznościowców
Wsparcie dla Husarza
(Nie) wysoka cena użycia dronów-wabików
Od akademii do uniwersytetu
Nowelizacja ustawy o obronie z podpisem prezydenta
Program Pilica+ przyspiesza
Inwestycja w rozwój narodowych zdolności
„Koalicja chętnych” rozmawia w sprawie Ukrainy
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Samolot dobry do „fikołków”
Cena wolności. Powstańcze wspomnienia
Nowe K2 i K9 już w Polsce
Brytyjczycy żegnają Malbork

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO