moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

BWP lubi pływać

Do Orzysza przyjechały załogi bojowych wozów piechoty z 16 Dywizji Zmechanizowanej. Tym razem ich celem nie jest jednak szkolenie taktyczne czy sojusznicze, lecz… jezioro Kępno. Dywizja chce przygotować się do forsowania przeszkód wodnych. Jako jedni z pierwszych wyzwaniu musieli sprostać żołnierze z 9 Brygady Kawalerii Pancernej.

Jezioro Kępno – tę nazwę od kilku dni przez wszystkie przypadki odmieniają żołnierze z 16 Dywizji Zmechanizowanej. A wszystko za sprawą szkolenia, które trwa w Orzyszu. Zgodnie z założeniem wszystkie załogi bojowych wozów piechoty ze związku taktycznego mają sforsować zbiornik wodny. – Forsowanie to natarcie, czyli pokonanie przeszkody wodnej, której broni przeciwnik. Żołnierze muszą wiedzieć, jak to technicznie wykonać – mówi płk Piotr Fajkowski, szef szkolenia 16 Dywizji Zmechanizowanej. – Dotychczas prowadziliśmy tego typu działania w Ośrodku Szkolenia Przepraw Wodnych Ruda, jednak panują w nim zupełnie inne warunki. Dno jest wybetonowane, a głębokość to zaledwie pięć metrów. Kępno to naturalna przeszkoda, której maksymalna głębokość wynosi 19 metrów – zaznacza oficer.

Jako pierwsi do zadania zostali wyznaczeni żołnierze z batalionu zmechanizowanego 9 Brygady Kawalerii Pancernej. – Każda jednostka realizuje działania w określonym terenie. Nasz rejon to Mazury, gdzie jest dużo jezior, w związku z tym musimy być przegotowani do tego, by je pokonywać – mówi płk Grzegorz Barabieda, dowódca 9 Brygady.

Zanim żołnierze przystąpią do forsowania, muszą opanować podstawy. – Dlatego zajęcia z ratownictwa czy łączności odbyły się wcześniej, jeszcze w naszym garnizonie. Teraz ćwiczymy działania na wypadek unieruchomienia któregoś z pojazdów oraz w sytuacji, w której konieczna byłaby ewakuacja załogi – dodaje ppłk Zbigniew Graca, dowódca batalionu.


Film: Paweł Sobkowicz/ ZbrojnaTV

Jednak, aby BWP-y mogły pływać, trzeba je odpowiednio przygotować. Chodzi przede wszystkim o uszczelnienie niektórych części pojazdu. – Używamy do tego celu specjalnego smaru, którym pokrywamy podwozie czy drzwi. Konieczne jest także rozwinięcie na przodzie wozu specjalnego falochornu, który powstrzymuje napór wody – wyjaśnia plut. Marcin Lisiński, dowódca załogi BWP.

Żeby działanie wojsk było skuteczne, musi być przede wszystkim bezpieczne. Dbają o to podczas szkolenia żołnierze z 2 Pułku Saperów oraz 15 Batalionu Saperów 15 Brygady Zmechanizowanej. – Cały czas w gotowości są grupy ratunkowo-ewakuacyjne wyposażone w inżynieryjne transportery pływające oraz łodzie desantowe z silnikami zaburtowymi. Dodatkowo na brzegach zostały ulokowane gąsienicowe ciągniki ewakuacyjne na wypadek, gdyby któryś pojazd, na przykład z powodu awarii czy zniszczenia podczas działań wojennych, utknął w wodzie – mówi ppłk Sławomir Łakomiec, szef wojsk inżynieryjnych 16 Dywizji Zmechanizowanej. – Oczywiście w pierwszej kolejności ewakuujemy ludzi, a potem sprzęt – zaznacza.

A jak żołnierze radzą sobie z tymi zadaniami? – Dla nas to taki chrzest bojowy, bo większość osób przeprawiała się przez przeszkodę wodną po raz pierwszy. Była to więc okazja do zdobycia nowych umiejętności i doświadczenia – mówi plut. Lisiński. – Kiedy wjeżdża się wozem do wody, on na moment traci stabilizację, a gąsienice inaczej stukają o pancerz niż w przypadku działań na lądzie. Wiadomo, nie jest to pływanie łódką, ale dajemy radę – dodaje szer. Paweł Niewiadomski, kierowca BWP.

Tuż po pancerniakach z Braniewa podobne szkolenie rozpoczęli żołnierze z 20 Brygady Zmechanizowanej, a w poniedziałek przystąpią do niego zawiszacy z 15 Brygady Zmechanizowanej. Wkrótce podobny test przejdą także czołgiści, ale ich pojazdy będą pokonywały przeszkodę wodną po dnie lub po mostach zbudowanych przez żołnierzy wojsk inżynieryjnych.

Magdalena Miernicka

autor zdjęć: Paweł Sobkowicz, 16 DZ

dodaj komentarz

komentarze


Jak zostać kapralem rezerwy
Z najlepszymi na planszy
Ofiary zbrodni katyńskiej spoczną w Katedrze Polowej
Warszawo, do broni!
„Żelazny Obrońca” na wschodniej flance
„Był twarzą sił powietrznych”
Obowiązek budowy schronów staje się faktem
Wojskowi szachiści z medalem NATO
Inowrocławscy saperzy z misją na południu
Hekatomba na Woli
Triumf żołnierzy-lekkoatletów
Zwycięska batalia o stolicę
Premier i szefowa UE na granicy w Krynkach
Atak na polskiego żołnierza
Nowelizacja ustawy o obronie z podpisem prezydenta
Polski żołnierz pobił w Chinach rekord świata
Nowe K2 i K9 już w Polsce
Kierunek na ochronę ludności i obronę cywilną!
Terytorialsi i czarna taktyka
Szczyt przywódców ws. Ukrainy
Świetne występy polskich żołnierzy
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Duże osiągnięcie polskich skoczków
Nowe Kraby na Śląsku
W przyszłym roku niemieccy żołnierze także w Poznaniu
Misje satelitarne pod kontrolą
Bohaterowie 15 sierpnia wyróżnieni
Premierowe strzelania Spike’ami z Apache’ów
„Road Runner” w Libanie
Strzelanina w bazie US Army
Skorzystaj z szansy na zostanie oficerem
Australijski AWACS rozpoczął misję w Polsce
Wypadek przed Air Show
Program Pilica+ przyspiesza
Samolot dobry do „fikołków”
Strategiczne partnerstwo Polski i Kanady
Brytyjczycy żegnają Malbork
GROM w obiektywie. Zobaczcie sami!
Flytrap, czyli młot na drony
Nocne ataki na Ukrainę
Loty szkoleniowe na F-16 wstrzymane do odwołania
Cisza przed wojną
Norwegowie budują na polskim poligonie
Amerykańsko-rosyjski szczyt na Alasce
Akt oskarżenia w sprawie planu „Warta”
ORP „Necko” idzie do natowskiego zespołu
Orlik na Alfę
„Piorun” już nie tylko dla łącznościowców
Cena wolności. Powstańcze wspomnienia
Inwestycja w rozwój narodowych zdolności
Korpus w Szczecinie ma nową strukturę
Na motocyklach śladami historii
Czarna skrzynka F-16 w rękach śledczych
Donald Trump ostrzega Władimira Putina
Wielkie zbrojenia za Odrą
„Koalicja chętnych” rozmawia w sprawie Ukrainy
Air Show 2025 odwołane. Co z biletami?
Poradnik na czas kryzysu gotowy!
Beret „na rekinka” lub koguta
„Tarcze” dla Jastrzębi
Śmierć pilota F-16. Trwa badanie przyczyn wypadku
Ćwicz w szkole jak w wojsku!
Od akademii do uniwersytetu
Wicepremier Kosiniak-Kamysz rozmawia o technologiach nuklearnych
Wsparcie dla Husarza
Relokacja wojsk na Podkarpaciu
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO