moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
PGZ wyremontuje ORP „Czernicki”

Okręt dowodzenia Siłami Obrony Przeciwminowej  ORP „Kontradmirał X. Czernicki” niedługo trafi do remontu. Tak wynika z podpisanej w ubiegłym tygodniu umowy, którą  Konsorcjum Polskiej Grupy Zbrojeniowej, PGZ Stoczni Wojennej oraz Stoczni Remontowej Nauta  zawarło  z Komendą Portu Wojennego w Świnoujściu. Remont ma trwać 465 dni i kosztować ponad 85 mln zł.

– Jednym z głównych zadań stoczni wchodzących w skład PGZ jest zagwarantowanie autonomii w zakresie diagnostyki, remontowania i utrzymywania gotowości operacyjnej okrętów wojennych. Zlecenie nam prac nad ORP „Czernicki” potwierdza nasze możliwości do serwisowania jednostek Marynarki Wojennej RP– powiedział podczas uroczystości podpisania umowy Sebastian Chwałek, wiceprezes PGZ S.A.

Kontrakt dotyczy wykonania naprawy głównej i dokowej okrętu wojennego. Zgodnie z dokumentacją i przepisami obowiązującymi w marynarce, okręty poddawane są naprawom planowym (co wynika z resursu) i nieplanowym. – W trakcie napraw planowych uzbrojenie, wszystkie urządzenia i systemy, mechanizmy oraz wyposażenie okrętu podlegają kompleksowemu odtworzeniu spławności technicznej – mówi kmdr ppor. Grzegorz Lewandowski, rzecznik prasowy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża. – Przeprowadza się również modernizację, modyfikację lub wymianę niektórych elementów na nowe, dostosowane do współczesnych standardów – dodaje. Oficer wyjaśnia, że naprawa główna obejmuje największy zakres prac spośród napraw planowych. – Jej celem jest przywrócenie do pełnej sprawności technicznej wszystkich urządzeń i systemów będących na wyposażeniu okrętu. Chodzi o to, by okręt był tak sprawny, jak w dniu rozpoczęcia eksploatacji – mówi kmdr ppor. Lewandowski.

Naprawa główna i dokowa ORP „Czernicki” były zaplanowane z dużym wyprzedzeniem. Okręt jest już w stoczni, co oznacza, że prace rozpoczną się niebawem. Umowa zakłada, że remont zajmie 465 dni.
Poprzednia naprawa o tak szerokim zakresie odbyła się w 2012 roku. Prowadziło ją wówczas konsorcjum Stoczni Remontowej Nauta oraz Stoczni Marynarki Wojennej z Gdyni.

Okręt dowodzenia Siłami Obrony Przeciwminowej ORP „Kontradmirał X. Czernicki” wchodzi w skład 2 Dywizjonu Okrętów Transportowo-Minowych z 8 Flotylli Obrony Wybrzeża ze Świnoujścia. Marynarze nazywają go „Iksem” od pierwszej litery imienia Xawery. Do służby wszedł 1 września 2001 roku.  Początkowo był okrętem wsparcia logistycznego, ale po modernizacji został przygotowany do dowodzenia siłami przeciwminowymi. Obecnie jest jednym z najnowocześniejszych okrętów marynarki wojennej. Brał udział w wielu międzynarodowych ćwiczeniach i misjach, m.in. patrolował ujście Eufratu, osłaniał też transporty humanitarne do Umm Kasr w Iraku.

Był także już trzykrotnie jednostką flagową Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 1 (SNMCMG-1) w latach 2010, 2011 oraz 2013. Natomiast przez połowę 2017 roku pełnił funkcję okrętu flagowego Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATOGrupa 2 na Morzu Śródziemnym i Morzu Czarnym, z którego pokładu polski sztab dowodził międzynarodową grupą niszczycieli min.

Magdalena Kowalska-Sendek

autor zdjęć: Marian Kluczyński

dodaj komentarz

komentarze

~Scooby
1553062320
temat rzeka dla portalu na kolejne 30 lat ... .. . p.s. 2023 - opóźnienie w remacie Ksawerego spowodowane jest ... . króliczka trzeba gonić.. .
EC-B4-95-43
~Ślązak
1552926840
Kwota duża nawet bardzo , ale gdyby były dwa okręty tego typu byłaby o wiele mniejsza ORP Kaszub ORP Ślązak za nie długo , okręty buduje się seriami przynajmniej od ponad 100 lat na świecie , a jak mamy tzw. białe słonie to płacimy koszty utrzymania jak za przysłowiowe zboże
0C-C4-6B-89
~arys
1552906020
okręt nie ma agresywnego wyglądu,jest uległy w swej bryle
35-80-B3-82
~Eryk
1552755780
Czy remont-modernizacja obejmuje wymianę uzbrojenia ZU-23-2MR Wróbel II na System armaty morskiej kal. 35 mm AM-35 Tryton ?
8C-57-F8-8A

Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
Naprawianie Jelcza
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Radar P-18 PL i Gladius 2 z nagrodami MSPO
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Polsko-fiński dron saperski
Jak oślepić drona
„Model 44”. Mniej wozów, więcej dronów
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Patriotyzm gospodarczy na MSPO
Autonomia w kosmosie
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Kanada – wiodący kraj MSPO
Anatomia pocisku
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Pokazać ludzki wymiar służby na misji
Testy dronów dalekiego zasięgu. Można je usłyszeć lub zobaczyć
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Pioruny do 2030 roku
Od mikrodronów po daleki zasięg
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
Karaluch pokazał się na MSPO
Unex znaczy wszechstronny
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Wspólne zakupy z SAFE
Koń roboczy Gladiusa
Satelity ochronią Bałtyk?
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
Priorytetem WOT jest dziś mobilność
Silniki Daimlera do Jelcza będą montowane w Polsce
W Birczy o historii i bezpieczeństwie
Ciężki BWP będzie nosił nazwę Niedźwiedź
„Horyzont” przedłużony
Ważka, czyli bezzałogowce w wirtualnym świecie
„Zielona lista” już za miesiąc
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Orlik z nowymi możliwościami
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Pomorze ma potencjał
Z prądem i pod prąd
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Pomerania Has Potential
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Po medale na nartorolkach i w kajaku
FlyMate – połączenie rozpoznania z uderzeniem
„Zielona lista” to przełom w przepisach mundurowych
Centrum zarządzania kryzysowego na kołach na MSPO
Siła lądówki
Hity MSPO 2026: polski CBWP, Gladius 2 i systemy antydronowe
Gorący lipiec PKW Łotwa
Polska bliżej Turcji
PZL Mielec w planach MON-u
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Flanka pod strażą
Prezydencka wizyta na MSPO
Walka w dwóch światach
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
Battalions of the Future
Morski game changer
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Abordaż z polskim wsparciem
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO