moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Marynarze dostaną nowe motorówki

Będzie wykorzystywana do badania dna morskiego, lokalizowania obiektów, które na nim spoczywają, określania warunków hydrologicznych. A wszystko w portach, na kotwicowiskach, blisko brzegu, czyli tam, gdzie trudno byłoby pracować okrętom hydrograficznym – marynarka wojenna wzbogaciła się właśnie o pierwszą nową motorówkę hydrograficzną. Wkrótce rozpoczną się jej testy.


Motorówka trafiła do Dywizjonu Zabezpieczenia Hydrograficznego, który wchodzi w skład 3 Flotylli Okrętów w Gdyni. Nosi nazwę Wildcat 40/12. – Liczby te określają jej długość – tłumaczy kmdr por. Witold Stasiak z gdyńskiego dywizjonu. – Wynosi ona 40 stóp albo, inaczej licząc, 12 metrów – dodaje. Motorówka osiąga prędkość 14 węzłów, jej wyporność to 15 ton, zanurzenie zaś zostało określone na 1,3 metra. Będzie wykorzystywana do prowadzenia prac hydrograficznych w odległości do 20 mil morskich od brzegu. – Tego typu sprzęt jest używany głównie w portach i strefach przybrzeżnych: na torach podejściowych czy kotwicowiskach. Pracuje na stosunkowo płytkich wodach, w miejscach, gdzie trudno byłoby podejść i manewrować okrętowi hydrograficznemu – wyjaśnia kmdr por. Stasiak.

Motorówka została wyposażona m.in. w wielowiązkową echosondę, holowany sonar i podwodny pojazd. Sprzęt ten umożliwi prowadzenie niezwykle dokładnych badań dna morskiego, dokonywanie pomiarów głębokości oraz określanie parametrów wody, na przykład temperatury czy zasolenia. Załoga motorówki będzie poszukiwała także spoczywających na dnie obiektów, które mogłyby stanowić zagrożenie dla żeglugi.


Na razie zostanie poddana wszechstronnym testom. – Podczas prób zdawczo-odbiorczych sprawdzimy, czy działają znajdujący się w jej wyposażeniu sprzęt oraz wszelkiego rodzaju mechanizmy. Testy mają się rozpocząć w drugiej połowie maja. Potrwają trzy dni – zapowiada kmdr por. Stasiak.

Zgodnie z planem marynarka wojenna powinna się wzbogacić o cztery nowe motorówki Wildcat 40/12. Jedna kosztuje ok. 7,5 mln zł. – Trzy z nich trafią do naszego Dywizjonu Zabezpieczenia Hydrograficznego, czwarta powędruje do Świnoujścia, do 8 Flotylli Obrony Wybrzeża – informuje kmdr ppor. Radosław Pioch, rzecznik 3 Flotylli Okrętów w Gdyni.

Kolejne motorówki marynarka ma dostać czerwcu, wrześniu i listopadzie. – Zastąpią jednostki, które obecnie wykorzystujemy. Ich normy eksploatacyjne powoli dobiegają końca – podsumowuje kmdr por. Stasiak.

Łukasz Zalesiński

autor zdjęć: Marian Kluczyński

dodaj komentarz

komentarze

~scooby
1399540320
Kupcie drugą i wstawcie z dwie MU-90.
39-FF-C3-6D
~Scooby
1399447200
Sprzęt stosowny do wielkości akwenu.
39-FF-C3-6D
~mako
1399411920
A banderę pjp podniesie? Bo póki co... pływa jak partyzant...
C1-CF-ED-20

Polska gotowa zarządzać rurociągami NATO
Polacy przejmą wszystkie szkolenia na Abramsach
Z prądem i pod prąd
Trwa nabór do szkół podoficerskich
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Kolejne F-35 lecą do Polski
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Pantera przejdzie do historii
Prezent chodziarki na Święto Wojska Polskiego
Premiery Grupy WB na targach zbrojeniowych
Sojusznicze samoloty ćwiczyły nad Polską. To były planowane manewry
Lancaster PA163 nie dotarł do Szczecina
Brąz płotkarza na mistrzostwach Europy
Test testu
Fabryki zbrojeniowe pod większą ochroną
„Mewa” na północnym szlaku
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
„Wielka ucieczka” okiem historyka
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Kolejny incydent z udziałem rosyjskiego samolotu
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Dekada Tygrysa. Kulisy, pasja i najwyższa cena za miłość do latania
Lekcja historii na dwóch kołach
PGZ gotowa na MSPO
Zapraszamy na „Army Days”
Dwa marzenia spełnione naraz
Sonda dla Jastrzębia
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
CEPS – strategiczny projekt NATO się rozwija
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Nigdy więcej wojny
Ogień w dziale montażu w zakładzie Grupy WB
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Donald Tusk: Patrzcie z dumą na polską flotę!
Battalions of the Future
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Uniwersalny polski most składany
Flanka pod strażą
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Pół eskadry Husarzy już w Polsce
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Pogrzeb ofiar zbrodni wołyńskiej w Ostrówkach
Wybuchowe szkolenie podchorążych z WAT-u
Najpierw poligon, potem studia
W Sejmie o rosyjskim pocisku
Gorący lipiec PKW Łotwa
„Horyzont” przedłużony
Abordaż z polskim wsparciem
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
„Slab”: pilot, który rozkochał Polskę w F-16
Nowa era polskiego lotnictwa
Produkcja pocisków do Patriotów w Polsce i Ukrainie?
Walka w dwóch światach
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO