moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Borsuk pod lupą 15 Brygady

Borsuk zapewni nam możliwości, jakich do tej pory nie mieliśmy – mówi gen. bryg. Piotr Fajkowski. Dowódca 15 Brygady Zmechanizowanej opowiada o tym, jak wyglądają poligonowe testy tego sprzętu oraz jakie znaczenie dla żołnierzy ma jego pływalność. Oficer zdradza także, kiedy BWP-y polskiej produkcji trafią na Mazury.

Waży 28 ton, maksymalna prędkość, jaką może osiągnąć na utwardzonych drogach to 65 km/h, a jego unikatową cechą jest pływalność. Borsuk, długo wyczekiwany przez żołnierzy bojowy wóz piechoty, w końcu znalazł się na poligonie. W Bemowie Piskim jego możliwości sprawdzają żołnierze 15 Brygady Zmechanizowanej. – Te działania obejmują strzelania i działania taktyczne. Oprócz tego będziemy mieli możliwość przekazania uwag dotyczących ergonomii i wykorzystania sprzętu jego konstruktorom – mówi gen. bryg. Piotr Fajkowski. Dowódca 15 BZ zdradza również, jak ważna dla żołnierzy jest pływalność pojazdu oraz kiedy zasili on szeregi jednostki

Historia Borsuka sięga 2014 roku, kiedy Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (na polecenie MON-u) zleciło rodzimemu przemysłowi opracowanie konstrukcji nowego bojowego wozu piechoty. W ten proces było zaangażowane konsorcjum firm. Jego liderem została Huta Stalowa Wola, tworzą je także Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych Obrum sp. z o.o., Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA, Rosomak SA, Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA, Akademia Sztuki Wojennej, Wojskowa Akademia Techniczna, Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej oraz Politechnika Warszawska.


Film: Paweł Sobkowicz/ Zbrojna TV

BWP Borsuk został zbudowany na uniwersalnej modułowej platformie gąsienicowej i wyposażony w zdalnie sterowany system wieżowy ZSSW-30, uzbrojony w armatę kalibru 30 mm oraz przeciwpancerne pociski kierowane. Dzięki zaimplementowaniu pokładowych systemów uzbrojenia ma możliwość zwalczania piechoty, pojazdów opancerzonych i celów powietrznych oraz neutralizacji wielu innych zagrożeń. Załogę pojazdu tworzy trzech żołnierzy: dowódca, działonowy operator i kierowca, a kolejnych sześciu może być w nim transportowanych.

Docelowo BWP Borsuk ma zastąpić w wojskach lądowych wysłużone postsowieckie BWP-1, które już w dużej mierze nie spełniają wymogów współczesnego pola walki.

Magdalena Miernicka

autor zdjęć: Paweł Sobkowicz

dodaj komentarz

komentarze


Ofiary zbrodni katyńskiej spoczną w Katedrze Polowej
„Koalicja chętnych” rozmawia w sprawie Ukrainy
Jak zostać kapralem rezerwy
Misje satelitarne pod kontrolą
GROM w obiektywie. Zobaczcie sami!
„Tarcze” dla Jastrzębi
Korpus w Szczecinie ma nową strukturę
Cisza przed wojną
Akt oskarżenia w sprawie planu „Warta”
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Polski żołnierz pobił w Chinach rekord świata
Czarna skrzynka F-16 w rękach śledczych
Obowiązek budowy schronów staje się faktem
Wsparcie dla Husarza
Samolot dobry do „fikołków”
Nocne ataki na Ukrainę
Szczyt przywódców ws. Ukrainy
Świetne występy polskich żołnierzy
Nowe K2 i K9 już w Polsce
Hekatomba na Woli
Amerykańsko-rosyjski szczyt na Alasce
Kierunek na ochronę ludności i obronę cywilną!
Triumf żołnierzy-lekkoatletów
Bohaterowie 15 sierpnia wyróżnieni
Zwycięska batalia o stolicę
W przyszłym roku niemieccy żołnierze także w Poznaniu
„Road Runner” w Libanie
Strategiczne partnerstwo Polski i Kanady
Wojskowi szachiści z medalem NATO
Relokacja wojsk na Podkarpaciu
Inwestycja w rozwój narodowych zdolności
Od akademii do uniwersytetu
Program Pilica+ przyspiesza
Loty szkoleniowe na F-16 wstrzymane do odwołania
Wicepremier Kosiniak-Kamysz rozmawia o technologiach nuklearnych
Air Show 2025 odwołane. Co z biletami?
Terytorialsi i czarna taktyka
„Piorun” już nie tylko dla łącznościowców
Z najlepszymi na planszy
Strzelanina w bazie US Army
Premierowe strzelania Spike’ami z Apache’ów
Nowe Kraby na Śląsku
Brytyjczycy żegnają Malbork
Ćwicz w szkole jak w wojsku!
Warszawo, do broni!
Śmierć pilota F-16. Trwa badanie przyczyn wypadku
Poradnik na czas kryzysu gotowy!
Flytrap, czyli młot na drony
Nowelizacja ustawy o obronie z podpisem prezydenta
Atak na polskiego żołnierza
Norwegowie budują na polskim poligonie
ORP „Necko” idzie do natowskiego zespołu
Orlik na Alfę
Cena wolności. Powstańcze wspomnienia
Duże osiągnięcie polskich skoczków
Inowrocławscy saperzy z misją na południu
„Żelazny Obrońca” na wschodniej flance
Na motocyklach śladami historii
Beret „na rekinka” lub koguta
Donald Trump ostrzega Władimira Putina
Australijski AWACS rozpoczął misję w Polsce
„Był twarzą sił powietrznych”
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Wypadek przed Air Show

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO