moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Rosomak dłużej w Polsce

Umowa licencyjna między spółką Rosomak SA a fińską firmą Patria na produkcję i sprzedaż kołowych transporterów opancerzonych została przedłużona do końca 2028 roku. Umożliwi to spółce należącej do Polskiej Grupy Zbrojeniowej realizację kontraktów na dostawę dla Wojska Polskiego m.in. artyleryjskich wozów rozpoznawczych, wozów pomocy technicznej oraz wozów rozpoznania skażeń.


Polskie siły zbrojne używają Rosomaków od 2004 roku. To dziś podstawowy pojazd jednostek zmotoryzowanych, w linii jest przeszło 800 wozów. Najwięcej – ponad 360 – jest Rosomaków uzbrojonych w wieżę Hitfist-30P. Poza nimi w brygadach zmechanizowanych wojsk lądowych znajdują się m.in. Rosomaki w wersji podstawowej (nieuzbrojone), wozy ewakuacji medycznej, wozy dowodzenia, wozy pomocy technicznej, pojazdy przeznaczone do transportu załóg obsługujących wyrzutnie przeciwpancernych pocisków Spike (tzw. spajkowozy).

Podwozie Rosomaków posłużyło również do opracowania pojazdów przeznaczonych dla innego rodzaju wojsk – artylerii. W ten sposób stworzono m.in. automatyczne 120-milimetrowe moździerze Rak i wozy dowodzenia do tychże komponentów ogniowych, a także artyleryjskie wozy rozpoznawcze.

Rosomak to pojazd, który powstał w oparciu o fińską konstrukcję. W kwietniu 2003 roku polski rząd podpisał kontrakt z fińską firmą Patria na produkcję transporterów w naszym kraju. Na podstawie umowy nabył prawa do wytwarzania i sprzedaży tej konstrukcji na dziesięć lat. W 2013 roku kontrakt został przedłużony o kolejną dekadę, czyli do 2023 roku.

Kilka dni temu firma Rosomak SA, która zajmuje się produkcją transporterów, poinformowała, że podpisała aneks do umowy z 2013 roku przedłużający licencję do końca grudnia 2028 roku. „Wydłużenie okresu obowiązywania licencji umożliwi spółce Rosomak SA realizację zgodnie z przyjętymi harmonogramami umów na dostawy wersji specjalistycznych KTO, w tym m.in. artyleryjskich wozów rozpoznawczych, wozów pomocy technicznej oraz wozów rozpoznania skażeń. Możliwe będzie również podpisanie kolejnych, aktualnie negocjowanych, kontraktów m.in. na wozy dowodzenia oraz wozy ewakuacji medycznej, których termin realizacji będzie zawierał się w czasie obowiązywania licencji” – podkreślają w komunikacie przedstawiciele spółki, która należy do Polskiej Grupy Zbrojeniowej.

Krzysztof Wilewski

autor zdjęć: Rosomak S.A.

dodaj komentarz

komentarze

~ja
1666611720
Mamy 6 lat na opracowanie własnego KTO by być niezależnymi w produkcji, sprzedaży, modernizacji. Nie zmarnujmy tej szansy.
C0-86-A4-D9

Rzeźnik w rękach GROM-u
„Końca cywilizacji” w Iranie na razie nie będzie
Pościg Leopardów
Czekając na czołgi
Żołnierze USA będą się uczyć w Powidzu
Pancerne starcie w Świętoszowie
Edukacja na potrzeby nowej fabryki rakiet
Zbrodnia i kłamstwo
Świat się zbroi na rekordową skalę
Celne oko strzelców z „armii mistrzów”
Wicepremier apeluje o jedność
Awanse w Dniu Flagi
Podwójny emeryt, jedno świadczenie
Groźny incydent w Libanie
Rumuni rozdzielają środki z SAFE
Flaga, flaga państwowa, barwy narodowe – biało-czerwony przewodnik
Premier: Polska zbuduje armadę dronową z Ukrainą
Sprzęt wojskowy i technologia na PGE Narodowym
Mundury noszą ludzie
Zmiana resortowych planów: jeszcze więcej OPW
Sześć medali żołnierzy w sportach walki
Polsko-irlandzkie rozmowy o współpracy
Rosyjskie myśliwce przechwycone nad Bałtykiem
Lekcja 3 Maja
Zbrodnia bez kary
Marynarz w koreańskim tyglu
WAM coraz bliżej Łodzi
Zbrojeniówka wchodzi do Raciborza
Syndrom Karbali
Medale żołnierzy w pływaniu, biegach i chodzie
Początek wielkiej historii
‘X’ Without Unknowns
Wypadek w PKW UNIFIL
Polacy w morskiej tarczy
Systemy antydronowe poszukiwane
Nauki i nauczki z Afganistanu
Szef MON-u na Defence24 Days
Bieg ku pamięci bohaterów
Australijską armią będzie dowodzić kobieta
Cenckiewicz rezygnuje z szefostwa BBN
Młodzi mechanicy pojazdów specjalnych
Gen. Lewandowski: dowódca musi być dobrym nauczycielem
„Kryzys” na AWL-u
JWK trenuje na paralotniach
Kosmiczne oko armii
Ostatni cichociemny patronem szkoły w Gliwicach
Mosty nad Narwią
Czołgi poszły w las
Wielkie serce K9
Powrót WAM-u
Silniki do Abramsów będą serwisowane w Dęblinie
Polska będzie produkować Pantery
Od cyberkursu po mundurówkę
WOT z Kraśnika i Zamościa walczy z żywiołem
NATO i USA o Iranie
Nowe łodzie wojsk specjalnych
Adaptacja i realizm
Nowy sprzęt wojsk specjalnych
Tusk: Francja to wiarygodny sojusznik
Sejm uchwalił ustawę o SAFE
Medyczne centrum w Krakowie
Nowe zasady finansowania szkolenia żołnierzy-medyków
Bałtycka tarcza na horyzoncie
Zły Łęg nie taki straszny

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO