moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Terroryści atakują z morza i powietrza

Na pokładzie samolotu lecącego z Niemiec do Polski wybucha panika. Wśród pasażerów są terroryści, którzy chcą uprowadzić maszynę. Na ratunek podrywa się para F-16. Piloci myśliwców zmuszają samolot do lądowania. Według takiego scenariusza rozpoczęły się dziś manewry Renegade-Kaper, w całym kraju bierze w nich udział tysiąc żołnierzy oraz instytucje cywilne.

– Sprawdzamy procedury współdziałania oraz przeciwdziałania zagrożeniom terrorystycznym z morza i powietrza – mówi ppłk Piotr Walatek, rzecznik Dowództwa Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych, które jest organizatorem ćwiczeń.

Film: Combat Camera DORSZ

W Renegade-Kaper jest zaangażowanych blisko tysiąc wojskowych oraz instytucje państwowe, m.in. Rządowe Centrum Bezpieczeństwa, Policja, Straż Graniczna, PLL LOT, Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, ABW i Urząd Morski. Kierownikiem ćwiczeń jest szef Sztabu Dowództwa Operacyjnego gen. dyw. pil. Sławomir Kałuziński.

Zawyją syreny

Ćwiczenia Renegade-Kaper zostały tak zaplanowane, by rozgrywane zdarzenia były jak najbardziej prawdopodobne. – Scenariusz zakłada ataki terrorystyczne na obiekty znajdujące się w centrum miast i na morzu. Dlatego w Ranegade-Kaper biorą udział różnego rodzaju jednostki pływające, samoloty i śmigłowce – mówi ppłk Walatek. W niektórych regionach Polski odbędzie się także próbny alarm dla ludności. Można się więc spodziewać, że zawyją syreny.

Ćwiczenia rozpoczęły się o 6 rano, a zakończą ok. godz. 19. Jako pierwsze do akcji ruszyły samoloty F-16. Wielozadaniowe myśliwce poderwały się do lecącego z Niemiec do Polski samolotu pasażerskiego. Scenariusz zakładał, że na pokładzie liniowca byli terroryści. Dyżurująca para F-16 musiała jak najszybciej przechwycić uprowadzony samolot i zmusić go do lądowania na warszawskim lotnisku. Już na ziemi terrorystów zatrzymały Policja i Straż Graniczna.

Atak terrorystyczny z powietrza to jednak nie jedyne zagrożenie. Polskie myśliwce poderwały się jeszcze, gdy w polską przestrzeń powietrzną wleciał niemiecki samolot pasażerski z VIP-em na pokładzie. Maszyna zgłosiła awarię. – Niemiecka para dyżurna przekazała ten samolot pod opiekę naszych myśliwców, które eskortowały go na lotnisko. Całą akcją kierowało Centrum Operacji Powietrznych, które wcześniej przejęło dowodzenie od natowskiego CAOC w Udem – opowiada rzecznik Dowództwa Operacyjnego.

Ochrona stolicy i atak na morzu

Podczas ćwiczeń służby sprawdzą się również w ochronie przestrzeni powietrznej nad Warszawą. W wyznaczonych godzinach nad miastem zostanie ograniczony ruch lotniczy. Gdyby któryś z samolotów złamał zakaz lotów, będą interweniować dyżurujące śmigłowce Mi-24.

Wojskowi muszą się przygotować także na atak terrorystyczny na morzu. W operacji żołnierze będą wspierać Morski Oddział Straży Granicznej. Podczas działania wykorzystane będą m.in. okręty Gopło, Wodnik oraz samolot patrolowy z 44 Bazy Lotnictwa Morskiego i śmigłowce z 7 Eskadry Działań Specjalnych.

Kaper-Renegade odbywają się dwa razy w roku. Wiosną organizowane są manewry z udziałem wojska, a jesienią wojsko i służby antykryzysowe ćwiczą podobne scenariusze przy komputerach.

Od 2014 roku Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych odgrywa rolę Centrum Zarządzania Kryzysowego MON. Odpowiada za planowanie, dowodzenie wojskami oraz współpracę z instytucjami pozamilitarnymi w zapobieganiu atakom terrorystycznym lub usuwaniu ich skutków. Dowództwo wykonuje także zadania dotyczące ochrony granic w przestrzeni powietrznej.

Magdalena Kowalska-Sendek

autor zdjęć: st. chor. sztab. Adam Roik/ CC DORSZ, st. chor. Waldemar Młynarczyk/ CC DORSZ

dodaj komentarz

komentarze

~kriss
1431515520
Ćwiczenia vs. rzeczywistość. Naprawdę byłoby tak: z samolotem utracono łączność i zaczął zbaczać z kursu. ISTNIEJE PODEJRZENIE, że został on opanowany przez terrorystów, jednak brak potwierdzenia tej informacji. Piloci nie reagują na polecenia wieży ani eskortujących myśliwców. Samolot z 250 pasażerami obniża lot i kieruje się w stronę centrum Warszawy. Decyzja?
BD-2E-70-E0
~Oj
1431501840
Pogratulować służbom!!!! BRAWO!!!! W samolocie mógł być zainstalowany niewielki ładunek jądrowy albo pojemniki z gazem bojowym.Kierując go na lotnisko do Warszawy sprowadzili bezpośrednie zagrożenie dla ludności - Super taktyka....
11-7B-A5-94

Walka w dwóch światach
Abordaż z polskim wsparciem
Sojusznicze samoloty ćwiczyły nad Polską. To były planowane manewry
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
Donald Tusk: Patrzcie z dumą na polską flotę!
Z prądem i pod prąd
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Wybuchowe szkolenie podchorążych z WAT-u
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Polacy przejmą wszystkie szkolenia na Abramsach
Flanka pod strażą
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
„Horyzont” przedłużony
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Trwa nabór do szkół podoficerskich
Fabryki zbrojeniowe pod większą ochroną
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Prezent chodziarki na Święto Wojska Polskiego
Gorący lipiec PKW Łotwa
Pantera przejdzie do historii
Zapraszamy na „Army Days”
Uniwersalny polski most składany
Brąz płotkarza na mistrzostwach Europy
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Pół eskadry Husarzy już w Polsce
Nowa era polskiego lotnictwa
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
CEPS – strategiczny projekt NATO się rozwija
Test testu
„Mewa” na północnym szlaku
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
Sonda dla Jastrzębia
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
W Sejmie o rosyjskim pocisku
Lekcja historii na dwóch kołach
Kolejny incydent z udziałem rosyjskiego samolotu
„Slab”: pilot, który rozkochał Polskę w F-16
PGZ gotowa na MSPO
Kolejne F-35 lecą do Polski
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Pogrzeb ofiar zbrodni wołyńskiej w Ostrówkach
Lancaster PA163 nie dotarł do Szczecina
Dwa marzenia spełnione naraz
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
Dekada Tygrysa. Kulisy, pasja i najwyższa cena za miłość do latania
Polska gotowa zarządzać rurociągami NATO
Ogień w dziale montażu w zakładzie Grupy WB
Produkcja pocisków do Patriotów w Polsce i Ukrainie?
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Battalions of the Future
Nigdy więcej wojny
Najpierw poligon, potem studia
Premiery Grupy WB na targach zbrojeniowych

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO