moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Borsuk pod lupą 15 Brygady

Borsuk zapewni nam możliwości, jakich do tej pory nie mieliśmy – mówi gen. bryg. Piotr Fajkowski. Dowódca 15 Brygady Zmechanizowanej opowiada o tym, jak wyglądają poligonowe testy tego sprzętu oraz jakie znaczenie dla żołnierzy ma jego pływalność. Oficer zdradza także, kiedy BWP-y polskiej produkcji trafią na Mazury.

Waży 28 ton, maksymalna prędkość, jaką może osiągnąć na utwardzonych drogach to 65 km/h, a jego unikatową cechą jest pływalność. Borsuk, długo wyczekiwany przez żołnierzy bojowy wóz piechoty, w końcu znalazł się na poligonie. W Bemowie Piskim jego możliwości sprawdzają żołnierze 15 Brygady Zmechanizowanej. – Te działania obejmują strzelania i działania taktyczne. Oprócz tego będziemy mieli możliwość przekazania uwag dotyczących ergonomii i wykorzystania sprzętu jego konstruktorom – mówi gen. bryg. Piotr Fajkowski. Dowódca 15 BZ zdradza również, jak ważna dla żołnierzy jest pływalność pojazdu oraz kiedy zasili on szeregi jednostki

Historia Borsuka sięga 2014 roku, kiedy Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (na polecenie MON-u) zleciło rodzimemu przemysłowi opracowanie konstrukcji nowego bojowego wozu piechoty. W ten proces było zaangażowane konsorcjum firm. Jego liderem została Huta Stalowa Wola, tworzą je także Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych Obrum sp. z o.o., Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA, Rosomak SA, Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA, Akademia Sztuki Wojennej, Wojskowa Akademia Techniczna, Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej oraz Politechnika Warszawska.


Film: Paweł Sobkowicz/ Zbrojna TV

BWP Borsuk został zbudowany na uniwersalnej modułowej platformie gąsienicowej i wyposażony w zdalnie sterowany system wieżowy ZSSW-30, uzbrojony w armatę kalibru 30 mm oraz przeciwpancerne pociski kierowane. Dzięki zaimplementowaniu pokładowych systemów uzbrojenia ma możliwość zwalczania piechoty, pojazdów opancerzonych i celów powietrznych oraz neutralizacji wielu innych zagrożeń. Załogę pojazdu tworzy trzech żołnierzy: dowódca, działonowy operator i kierowca, a kolejnych sześciu może być w nim transportowanych.

Docelowo BWP Borsuk ma zastąpić w wojskach lądowych wysłużone postsowieckie BWP-1, które już w dużej mierze nie spełniają wymogów współczesnego pola walki.

Magdalena Miernicka

autor zdjęć: Paweł Sobkowicz

dodaj komentarz

komentarze


Sejm poparł Kartę Rodziny Mundurowej
Prezydent: Polski w sprawie bezpieczeństwa nie da się podzielić
Stałe miejsce Polski w ETAP
Sprawdzone przez żołnierzy
Koszykarze Czarnej Dywizji najlepsi w Wojsku Polskim
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
K03 Ryś inspirowany lasem iglastym
MPS-y w rękach żołnierzy
Bombowiec na dnie Bałtyku
Niepodległość to wysiłek narodu
Cyberspecjaliści na poligonie
Kolejne sukcesy „armii mistrzów”
Generał z cienia
Szlify na moście
Nowe ubrania i obuwie dla żołnierzy
Samotna placówka
Co z wysługą po powrocie do wojska?
Szkoły zasilają armię
Promień nie do zniesienia
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Ojcowie polskiej niepodległości
Carl-Gustaf przemówił ogniem
„Horyzont” przedłużony
Wicepremier i szef SG apelują o pomoc dla bohaterskich policjantów
Czarne Pantery i K9 w Bursztynowej Dywizji
Bursztynowa Dywizja obroniła prymat w boksie
Generał Kukuła pozostaje na czele Sztabu Generalnego
Leopardy atakują z zarośli
Ratunek pod ogniem
Współpraca przemysłowa z USA: usuwać bariery, razem produkować
Lepszy GPS do czołgów i Rosomaków pilnie potrzebny
Nowi generałowie w Wojsku Polskim
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
DiBaX ‘26 – eksperymenty dla rozwoju NATO
Kolejne MiG-i-29 polecą do Ukrainy
Gladius, czyli polski miecz
Ratunek dla rannego nadleciał z powietrza
Tak rodzą się piloci myśliwców
Nowa szkoła latania
Constans historii
Nominacje generalskie wręczone
Flanka pod strażą
Najpopularniejszy z „armii mistrzów”
Medalowy finisz strzelców
Pancerny atak z wody
Złoto i brąz w sportach walki
Artyleria wsparta bezzałogowcami
Pociski Patriot: nie tylko serwis w Polsce, lecz także koprodukcja?
Z wojska do biznesu
Wiceszef MON-u w Kijowie
Listopad z „Huraganem”
Obrona kraju to obrona naszych bliskich i naszej wolności
Roboty zamiast saperów
Modelowy test na poligonie
Sprawdzian bielskich desantowców
Srebro światowego czempionatu dla polskiej zapaśniczki
Nigdy nie zostawiamy swoich
Manewry w Nowej Dębie i ochrona Jasionki
Logistyczny kręgosłup „Koalicja 26.2”
Stała obecność sił USA coraz bliżej
Nowe-stare wcielenie „Błyskawicy"
Abordaż z polskim wsparciem
Tomahawki dla Polski? Jaką siłę zyska wojsko
Nowe karetki dla wojska
MON zmienia system gotowości obronnej
Wojna, której nie widać
Gorący lipiec PKW Łotwa
Polska technologia za Odrą

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO