moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Tygrysy nad Poznaniem

F-16 z Holandii, Eurofightery z Włoch, Rafale z Francji, Gripeny z Czech – w sumie prawie 80 maszyn z różnych części Europy. Wszystkie łączy tygrys widniejący w logo eskadr, do których należą i fakt, że za kilka dni wezmą w Poznaniu udział w  NATO Tiger Meet – jednym z najbardziej prestiżowych ćwiczeń lotniczych Sojuszu Północnoatlantyckiego.

Gospodarzem NATO Tiger Meet, Polska będzie po raz pierwszy. – Wszystko mamy zapięte na ostatni guzik – zapewnia ppłk pil. Łukasz Piątek, pilot F-16 i dowódca Grupy Działań Lotniczych 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego. Przyznaje jednak, że przygotowania do ćwiczeń pochłonęły sporo czasu. – I nie chodzi wcale o treningi, zadania, które nas tu czekają wykonujemy przecież na co dzień. NATO Tiger Meet to przede wszystkim ogromne przedsięwzięcie logistyczne – podkreśla ppłk pil. Piątek. – Trzeba było przygotować miejsca postojowe dla pokaźnej liczby samolotów i śmigłowców, czy też pomieszczenia, w których planowane będą misje – tłumaczy. Do tego jeszcze uzgodnienia dotyczące korzystania z przestrzeni powietrznej. – Musieliśmy na przykład dojść do porozumienia z portem lotniczym Poznań-Ławica. Przecież przez blisko dwa tygodnie z wojskowego lotniska będzie startować jednocześnie po kilkadziesiąt maszyn. Dla ruchu z cywilnego lotniska to też zupełnie nowa sytuacja – wylicza pilot.

Pierwsi uczestnicy NATO Tiger Meet już do Poznania zjeżdżają. W sumie w ćwiczeniach weźmie udział prawie 80 samolotów i śmigłowców z kilkunastu krajów. Wśród nich będą F-16 z Holandii, Grecji i Belgii, Eurofightery z Włoch, Hiszpanii i Niemiec, Rafale z Francji, czy Gripeny z Węgier i Czech. Na lotnisku w Krzesinach zameldują się również śmigłowce Gazelle z Francji, czy też Puma i Merlin z Wielkiej Brytanii. Z pobliskiej Ławicy będzie też startował natowski samolot dozoru radiolokacyjnego dalekiego zasięgu AWACS.

Silna polska reprezentacja

Polskę będzie reprezentować 6 Eskadra Lotnicza z 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego wyposażona w myśliwce F-16. To właśnie ta jednostka jest członkiem NATO Tiger Association, czyli stowarzyszenia, które skupia maszyny z tygrysim logo. Oprócz tego do udziału w szkoleniu skierowano także siły z 3 Eskadry Lotniczej, 4 i 8 Pułku Przeciwlotniczego, 36 Dywizjonu Rakietowego Obrony Powietrznej, 2 Pułku Inżynieryjnego, 56 Bazy Lotniczej, 3 Skrzydła Lotnictwa Transportowego, a także z 1 i 2 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego oraz z żołnierzy GROM-u. Mimo że manewry będą odbywać się w Krzesinach, wzmożony ruch powietrzny będzie także w okolicach lotnisk w Powidzu, Mirosławcu, Świdwinie, Malborku oraz nad poligonami w Drawsku, Ustce, Nadarzycach, Żaganiu i Biedrusku.

Ćwiczenia rozpoczną się w poniedziałek i potrwają dwa tygodnie. Lotników czeka wiele zadań związanych z przeciwdziałaniem zagrożeniom konwencjonalnym, a także hybrydowym, m.in. obrona rubieży i obiektów, zdobywanie przewagi w powietrzu, niszczenie infrastruktury krytycznej wroga, osłabianie jego możliwości obronnych czy wsparcie operacji specjalnych. Aby sprostać wymogom scenariusza żołnierze będą musieli np. ponad 50 razy wzbić maszyny w powietrze o zmroku, a także wykonać 8 misji COMAO (Composite Air Operation). Jak wyjaśnia kpt. Grzegorz Jasianek, oficer prasowy 2 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego, a także rzecznik NATO Tiger Meet, są to operacje, które wykonują ugrupowania składające się z różnych maszyn. – Każda z załóg ma przypisaną rolę: atak, obronę lub osłonę działań – mówi. – Jednak nie chodzi tylko o to, aby ćwiczyć procedury lotnicze, bo te w państwach NATO są takie same, ale by dojść do takiej interoperacyjności, żeby każde zadanie było wykonane sprawnie, bez względu na to, jaki statek powietrzny jest zaangażowany w jego realizację – podkreśla. Oficer dodaje także, że choć ćwiczenie będzie odbywało się w okolicach obiektów wojskowych, samoloty można obserwować także w przestrzeni cywilnej. Najwięcej lotów odbędzie się między 15 a 18 oraz między 21 i 24 maja.

Zawody i niespodzianki

NATO Tiger Meet to obok Frisian Flag najważniejsze ćwiczenie lotnicze Sojuszu Północnoatlantyckiego w Europie. Polska organizuje je po raz pierwszy. – Tak dużego przedsięwzięcia nie było w naszej przestrzeni powietrznej od 2003 roku, kiedy to  Polska organizowała NATO Air Meet – podkreśla ppłk pil. Piątek

Manewry są wyjątkowe także pod innym względem – są spotkaniem eskadr, które mają w logo tygrysa. – To okazja do budowania więzi wykraczających poza współpracę wojskową. Odbywają się różnego rodzaju konkursy i zabawy. Eskadry rywalizują na przykład o to, która z nich ma najciekawiej pomalowane samoloty. Są też nietypowe zawody sportowe – opowiada ppłk pil. Piątek. Podczas jednej z poprzednich edycji piloci ścigali się na… nartorolkach. Jakie dyscypliny znajdą się w tegorocznym programie? – Zwykle jest to dla uczestników niespodzianka. Mogę tylko powiedzieć, że w tym roku spotkamy się nad jeziorem Malta. Można więc domniemywać, że rywalizacja będzie związana z wodą – zapowiada pilot.

NATO Tiger Meet w Krzesinach to wyjątkowe wydarzenie nie tylko dla pilotów, ale również spotterów, czyli miłośników lotniczej fotografii. W piątek 18 maja będą oni mieli okazję przyjrzeć się tygrysim eskadrom z bliska. W poznańskiej bazie zorganizowany zostanie specjalny dzień dla pasjonatów lotnictwa. Chęć udziału w nim zadeklarowało 1500 osób, z czego 900 to widzowie z zagranicy. Lista uczestników została już co prawda zamknięta, ale kto nie zdoła dostać się za bramy 31 Bazy, będzie mógł nadrobić zaległości w sobotę i niedzielę. Okazją będzie organizowany na lotnisku Ławica Poznań Air Show. – W sobotę rano samoloty i śmigłowce, które biorą udział w NATO Tiger Meet, pojawią się w lotniczej defiladzie – zapowiada Łukasz Wołonkiewicz, wicedyrektor imprezy. Na tym jednak nie koniec. W sobotę i niedzielę pomiędzy 14.30 a 16.00 wybrane eskadry zaprezentują przygotowany wcześniej pokaz. Nad Ławicą zobaczymy samoloty Gripen, Eurofighter Typhoon, czy Rafale. Z kolei na ziemi będzie można z bliska obejrzeć m.in. niemiecki myśliwiec Tornado, czy brytyjski śmigłowiec morski Merlin Mk-2. – Naprawdę warto się u nas pojawić – zachęca organizator.

Siła tradycji

Historia spotkań tygrysich eskadr sięga 1961 roku. Wtedy to 79 Dywizjon Myśliwski Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych zaprosił do wspólnych ćwiczeń eskadry z Francji i Wielkiej Brytanii. W ten sposób Amerykanie odpowiedzieli na apel francuskiego ministra obrony Pierre'a Messmera. Wnioskował on o zbliżenie wojsk poszczególnych państw NATO. Jednostki, które zaczęły razem trenować, miały w logo tygrysa. W tym samym roku powołały one NATO Tiger Association, stowarzyszenie, które regularnie organizuje tygrysie manewry. Dziś liczy ono ponad 30 lotniczych jednostek i stale się rozrasta. 24 spośród nich to pełnoprawni członkowie, 10 ma status członków honorowych, jedna jest na okresie próbnym.

Polska po raz pierwszy wzięła udział w manewrach w 2011 roku, podczas 50-lecia NATO Tiger Association. Manewry odbywały się wówczas we Francji. Trzy lata później 6 Eskadra Lotnicza zdobyła tytuł Best Flying Squadron i została pełnoprawnym członkiem zrzeszenia. Po kilku zaledwie latach powierzono jej rolę gospodarza NATO Tiger Meet. – To dla nas wielki zaszczyt i dowód na to, że jesteśmy w lotniczym świecie doceniani – zaznacza ppłk pil. Piątek. A kapitan Jasianek dodaje: – To wydarzenie jest bardzo prestiżowe, więc cieszymy się, że odbywa się w Poznaniu, kolebce lotnictwa wojskowego, tym bardziej że w tym roku obchodzimy 100-lecie odzyskania przez Polskę niepodległości, 100-lecie lotnictwa wojskowego, a także 100-lecie powstania wielkopolskiego!

Magdalena Miernicka , Łukasz Zalesiński

autor zdjęć: archiwum DGRSZ

dodaj komentarz

komentarze

~....
1526041320
wszystko spoko i fajnie tylko ten cholerny hałas uprzykrza życie normalnym niezainteresowanym militariami ludziom
65-3C-3C-20

Kurs dla najlepszych w SERE
Debiut polskich Patriotów
Dwie agresje, dwie okupacje
Koncern Hanwha inwestuje w AWL
Ostry kurs na „Orkę” – rząd chce podpisać kontrakt do końca roku
Hekatomba na Woli
Grupa E5 o bezpieczeństwie wschodniej flanki NATO
Wielkie zbrojenia za Odrą
Państwo odbuduje dom w Wyrykach
Z najlepszymi na planszy
Pytania o rosyjskie drony. MON wyjaśnia
Nielegalny skład amunicji został zlikwidowany
Cena wolności. Powstańcze wspomnienia
Światowe podium dla zawodniczek Wojska Polskiego
ORP „Necko” idzie do natowskiego zespołu
H145M – ciekawa oferta dla Polski
Black Hawki nad Warszawą
Żołnierze USA i Bradleye jadą do Polski
Rekompensaty na nowych zasadach
Szkolenia antydronowe tylko w Polsce
W poszukiwaniu majora Serafina
Czołgiści w ogniu
Żelazna Dywizja zdaje egzamin celująco
Brytyjczycy żegnają Malbork
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Największy transport Abramsów w tym roku
NATO uruchamia „Wschodnią Straż”
Wieża z HSW nie tylko dla Warana
Bumar-Łabędy szykują się do produkcji K2
Polsko-ukraińskie rozmowy o współpracy
Trenują przed „Zapadem ‘25”
Wojskowi szachiści z medalem NATO
Nagrody MSPO – za uniwersalność konstrukcji
GROM w obiektywie. Zobaczcie sami!
Prezydent przestrzega przed rosyjską dezinformacją
Pogrzeb ofiar rzezi wołyńskiej
Święto Wojsk Lądowych
Ograniczenia w ruchu lotniczym na wschodzie Polski
W Sejmie o rosyjskich dronach nad Polską
Premier do pilotów: Jesteście bohaterami
„Road Runner” w Libanie
Triumf żołnierzy-lekkoatletów
„Nieustraszony Rekin” na wodach Bałtyku
Brytyjczycy na wschodniej straży
MSPO 2025 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Już mają brąz, a mogą mieć złoto!
Husarz z polskim instruktorem
By znaleźć igłę, w Bałtyku trzeba najpierw znaleźć stóg
Cios w plecy
„Saber Junction” – gotowi do obrony
Premiera na MSPO: Pocisk dalekiego zasięgu Lanca
Aby państwo polskie było gotowe na każdy scenariusz
Nawrocki: zdaliśmy test wojskowy i test solidarności
Niemiecki plan zniszczenia Polski
Zwycięska batalia o stolicę
Żandarmeria skontroluje także cywilów
Obowiązek budowy schronów staje się faktem
Pożegnanie z Columbią
Sikorski: potrzebujemy ściany antydronowej
NATO – jesteśmy z Polską
Sojusznicy wysyłają dodatkowe wojska
Czy trzeba będzie zrekonstruować samolot „Slaba”?
Orlik na Alfę
17 września 1939. Nigdy więcej
Polska zwiększy produkcję amunicji artyleryjskiej
Krok ku niezależności
Australijski AWACS rozpoczął misję w Polsce

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO