moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Quady dla zwiadowców

Muszą mieć czterosuwowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności co najmniej 800 centymetrów sześciennych oraz 15-litrowy zbiornik na paliwo. Nie mogą zaś ważyć więcej niż 400 kilogramów. Polska armia chce kupić kilkanaście quadów dla zwiadowców. Pojazdy mają trafić do wojskowych magazynów jeszcze w tym roku.


Polscy żołnierze używają quadów, czyli czterokołowych wszędołazów, już od kilkunastu lat. Idealnie nadają się one do pokonywania trudnego terenu, nie tylko lesistego, ale też podmokłego i górzystego. Są też świetne w działaniach rozpoznawczych. Dlatego używają ich zarówno komandosi z jednostek specjalnych, jak i zwiadowcy z wojsk lądowych.

Na razie nasza armia ma w wyposażeniu ponad 250 quadów. – Są to pojazdy marek: Access, Arctic Cat, Bombardier, Honda oraz Polaris – wylicza ppłk Marek Chmiel, rzecznik prasowy Inspektoratu Wsparcia Sił Zbrojnych. Część z nich ma już jednak sporo kilometrów na liczniku, a także zaliczoną służbę w arcytrudnych rejonach świata, jak Irak i Afganistan. Armia musi więc wymienić je na nowe konstrukcje. Przetarg ogłosiła kilka dni temu 2 Regionalna Baza Logistyczna z Rembertowa.

Wojskowi czekają do połowy września na zgłoszenia od firm zainteresowanych dostarczeniem naszej armii ośmiu, a gdy cena będzie mieściła się w limitach przyjętych przez wojsko – 14 quadów.

Pojazdy, których szuka nasza armia, muszą posiadać m.in.: chłodzony cieczą silnik o pojemności minimum 800 cm sześciennych oraz dwa bagażniki – z przodu o udźwigu minimum 40 kg, a z tyłu pojazdu – 90 kg. Muszą też być wyposażone w: wyciągarkę elektryczną o uciągu co najmniej 1,3 tony, zbiornik paliwa o pojemności minimum 15 litrów oraz napęd o zmiennym elektrycznie trybie pracy – 2x4 lub 4x4, czyli napędzie tylko na jedną oś lub obie naraz.

Umowa na dostawę 14 quadów jest warta kilkaset tysięcy złotych. Firma, która ją zdobędzie, będzie zobowiązana dostarczyć pojazdy do końca 2015 roku oraz przeprowadzić szkolenia dla ich kierowców i mechaników.

Krzysztof Wilewski

autor zdjęć: st. szer. Łukasz Kermel

dodaj komentarz

komentarze


Kompetencje warte ponad milion dolarów
Pierwsze K9 w Braniewie
Historyczny triumf terytorialsa
Podwójny emeryt, jedno świadczenie
Jubileuszowa i rekordowa Setka Komandosa
Od wirówki do lotu Gripenem
Francuski most na Odrze
Gen. Rozwadowski – wizjoner i zwycięzca wymazany z pamięci
Ustawa o SAFE uchwalona. Opozycja przeciw
Czas nadziei, czas pokoju
ASzWoj zaprasza na dzień otwarty
Smocze zęby na rosyjskie czołgi
A może studia na WAT?
PSL: niech NBP przekaże zysk na obronność
Polsko-estoński sojusz
Więcej pieniędzy dla żołnierzy na mieszkanie
Nie tylko błękitne berety
Podium po czterech wyścigach na lodzie
Program „Narew” się rozkręca
Piekło „Pługa”
Praktyki w AMW, czyli morska sztafeta
Ćwiczą, aby bronić granicy
Patrol z Syriusza
Od złota do brązu, czyli lekkoatleci na medal
Szef MON-u: polskie Patrioty nie trafią na Bliski Wschód
NATO coraz silniejsze
AWL stawia na rozbudowę
Wypadek w PKW UNIFIL
Pierwsze oderwanie od ziemi
W Sejmie o wyższym szkolnictwie wojskowym
Stalinowski wyrok śmierci na tysiącach Polaków
Koniec niemieckiej misji powietrznego wsparcia
Trwa ewakuacja Polaków z Bliskiego Wschodu
Testy autonomicznego Black Hawka
Rekordowa ulga dla Nitro-Chemu
Rozproszenie, drony i autonomia – logistyka w nowej wojnie
Francuska tarcza dla NATO
Nie będzie polskiej misji wojskowej w Zatoce Perskiej
Latający Wartownik dla polskiego wojska
Nie udostępniamy nieba do ataków na Rosję
Prezydenckie awanse dla żołnierzy i funkcjonariuszy SKW
MON pomoże uczcić ofiary UPA
Polska buduje przewagę w kosmosie
Artylerzyści z Węgorzewa w natarciu
Zginęli, bo walczyli o wolną Polskę
Baza dla sił powietrznych USA powstaje we Wrocławiu
Centrum wsparcia dla AH-64E
Wojna z Iranem: eskalacja bez przełomu
Sejm uchwalił ustawę o SAFE
Zachodnia granica wciąż pod kontrolą
Polsko-szwajcarska współpraca obronna
„Ślązak” w warsztacie
Polski sukces w Duńskim Marszu
Apache’e kontra drony
PKW Irak ewakuowany
Fabryka pocisków ziemia–powietrze
Marynarze po raz trzeci z rzędu najlepsi w wieloboju żołnierskim
Senat przyjął ustawę o SAFE głosami koalicji
Ratunek na szczycie
GROM pod nowym dowództwem
Wojskowi judocy, zapaśnicy i taekwondzistka pokazali klasę
Taktyka „stopniowego oślepiania”
Szkoła pilotów FPV
Wyróżnienia za sportowe sukcesy
Buty żołnierzy po nowemu

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO