moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Morski Drozd, czyli polski ekranoplan

Wśród morskich systemów bezzałogowych, które można zobaczyć na Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego, po raz pierwszy zaprezentowano bezzałogową platformę nawodno-powietrzną Drozd, która do działania wykorzystuje tzw. efekt przypowierzchniowy. To jedyny pokazany w Kielcach dron, który może operować na wodzie i w powietrzu. Skonstruowali go Polacy.

W odpowiedzi na napiętą sytuację polityczno-wojskową w rejonie Bałtyku ośrodki badawcze i firmy zbrojeniowe starają się opracować konstrukcje nawodnych i podwodnych bezzałogowców, które mogłyby stać się częścią systemów sił szybkiego reagowania na morzu.

Takim właśnie pojazdem jest bezzałogowa platforma nawodno-powietrzna będąca ekranoplanem, czyli dronem, który porusza się na bardzo niskiej wysokości nad powierzchnią wody, wykorzystując tzw. efekt przypowierzchniowy (jego skrzydła generują większą siłę nośną w bliskiej odległości od powierzchni, co pozwala osiągać dużą prędkość i znacznie zmniejsza zużycie paliwa). Prace nad Drozdem prowadzone są od 2023 roku przez konsorcjum Politechniki Gdańskiej (lider), Wojskowej Akademii Technicznej i Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Projekt ten realizowany jest w ramach programu finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.

W konstrukcji bezałogowca wykonanej z włókna węglowego można wyróżnić siedem modułów: napędowy, systemu sterowania, steru kierunku, steru wysokości, kadłub główny oraz moduły prawy i lewy wraz z wingletami. Wstępnie założono, że platforma będzie działać przy stanie morza poniżej 2 stopni w skali Beauforta, a docelowo także wtedy, gdy siła wiatru jest powyżej 3 stopni.

Jako że prace nad urządzeniem ciągle trwają, nie określono jeszcze ostatecznych parametrów taktyczno-technicznych Drozda. Z ujawnionych dotąd informacji wynika, że będzie on miał około 6 m długości i rozpiętości oraz masę własną w granicach 250–300 kg, a jego ładowność ma wynosić 50 kg. Docelowy silnik nie został jeszcze wybrany, ale oczekuje się, że powinien zapewnić maksymalną prędkość lotu 100 km/h. Drozd ma wykonywać loty na pułapie 3–5 m nad powierzchnią wody, a jego zasięg będzie wynosił od kilkunastu do kilkudziesięciu kilometrów.

Jakie ma wykonywać zadania? Według założeń ma wspierać logistycznie działania wojsk specjalnych na akwenach morskich. Jednocześnie po zamontowaniu wyposażenia specjalistycznego będzie mógł wykonywać misje rozpoznawcze we współpracy z innymi bezzałogowcami nawodnymi i powietrznymi.

Twórcy Drozda przewidują, że na zaczepach na skrzydłach będzie on mógł przenosić uzbrojenie, takie jak miniminy i miny-torpedy. Oznacza to zdolność do wykonywania misji bojowych. Aby ocenić jego możliwości, trzeba jednak poczekać na pierwsze testy bezzałogowca na morzu, które mają rozpocząć się wiosną 2026 roku.

Tadeusz Wróbel

autor zdjęć: Michał Niwicz

dodaj komentarz

komentarze


WAM wraca do Łodzi
Szkoła w mundurze
Jubileuszowa i rekordowa Setka Komandosa
Więcej pieniędzy dla żołnierzy na mieszkanie
Nie tylko błękitne berety
„Końca cywilizacji” w Iranie na razie nie będzie
Marynarz w koreańskim tyglu
Od złota do brązu, czyli lekkoatleci na medal
Głos żołnierzy ma znaczenie
Apache w polskich rękach
W hołdzie ofiarom NKWD
Początek wielkiej historii
Strzelecki sprawdzian u mińskich żandarmów
NATO i USA o Iranie
Pytania o „chińczyki” w jednostkach
Debata o bezpieczeństwie
Zginęli, bo pełnili służbę dla Polski
Wypadek w PKW UNIFIL
Zanim pojadą na wojnę
Kosmiczne bezpieczeństwo
Sejm uchwalił ustawę o SAFE
Terytorialsi zdobyli amerykańskie ostrogi
Ustawa o SAFE uchwalona. Opozycja przeciw
Psiakrew, harmata!
Syndrom Karbali
Marynarze po raz trzeci z rzędu najlepsi w wieloboju żołnierskim
View from Outer Space
Bliski Wschód: wojna bez wyjścia, stawka rośnie
Polsko-szwajcarska współpraca obronna
Koniec niemieckiej misji powietrznego wsparcia
Pamięci ofiar zbrodni katyńskiej
Wyróżnienia za sportowe sukcesy
Our Only One
Polska i Norwegia zacieśniają współpracę
Większe możliwości Nitro-Chemu
Podwójny emeryt, jedno świadczenie
Grzmoty zamiast Goździków
Morski lis na polowaniu
Krew, która łączy
Senat przyjął ustawę o SAFE głosami koalicji
F-16 na straży
Zabójczy team nad Anglią
Morska ścieżka kariery
Przyszłość polskich Czarnych Panter
Widok z kosmosu
Rosomaki na lądzie i morzu
Zbrodnia bez kary
W Sejmie o wyższym szkolnictwie wojskowym
Pasja i fart
Wojskowe roboty prosto z Polski
Donald Trump: Jesteśmy bardzo blisko
Trening w tunelu aerodynamicznym
Studia dla żandarmów
Pierwszy dom dla Husarzy gotowy
Adaptacja i realizm
Kolarskie gwiazdy na legendarnym okręcie
Polski sukces w Duńskim Marszu
Fińska armia luzuje rygory
Zbrodnia i kłamstwo
Nie udostępniamy nieba do ataków na Rosję
Gen. broni Piotr Błazeusz na nowym stanowisku
Śmiercionośna Jarzębina
Lotnicy NATO kontra drużyna Gortata

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO