moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Lotnicy ratowali rannego Litwina

Litwin z raną kłutą brzucha został dziś w nocy ewakuowany z promu „Optima Seaways” przez załogę śmigłowca W-3RM Anakonda. W tym roku była to już 24. akcja ratownicza z udziałem specjalistów z Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej. Pod tym względem jest to rekordowy rok, bo w całym 2014 r. byli wzywani do pomocy 16 razy, a w 2013 – 14-krotnie.

Załoga dyżurująca na lotnisku w Gdyni-Babich Dołach została postawiona na nogi o godzinie 1.25. Z przekazanych jej informacji wynikało, że pomocy potrzebuje pasażer promu „Optima Seaways”. – Jednostka płynąca z Kłajpedy do Kilonii znajdowała się około 110 kilometrów na północny zachód od lotniska – informuje kmdr ppor. Czesław Cichy, rzecznik Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej.

Ratownicza Anakonda dotarła na miejsce około drugiej w nocy. – Tego typu lot zawsze wyzwala spore emocje. Na szczęście trafiliśmy na bardzo dobre warunki. Mieliśmy wysoką podstawę chmur, nie wiał też wiatr, który mógłby nam przeszkadzać – opowiada ppor. pil. Paweł Estal, drugi pilot śmigłowca. – Sam statek był na tyle duży, że można było nad nim stosunkowo łatwo manewrować – dodaje.

Na pokład promu został opuszczony ratownik, który udzielił rannemu pierwszej pomocy. Następnie poszkodowany mężczyzna został na noszach wciągnięty do śmigłowca. – Cała operacja od opuszczenia ratownika do podjęcia rannego trwała 14 minut – mówi kmdr ppor. Cichy. Anakonda wróciła do Gdyni o godzinie 2.47. Chwilę później poszkodowany został przekazany obsadzie karetki, która już czekała na lotnisku. – Był przytomny, a jego stan lekarz określił jako stabilny – wyjaśnia kmdr ppor. Cichy.

Litwin trafił do jednego z gdyńskich szpitali. Na razie nie wiadomo, w jakich okolicznościach został ranny. Do południa pomorska policja nie została poinformowana o incydencie. Jednak zapewne to nie ona będzie prowadziła śledztwo w tej sprawie. Zgodnie z prawem pokład jednostki pływającej jest uznawany za fragment terytorium państwa, do którego ona należy.

W akcji brała udział pięcioosobowa załoga. Oprócz ppor. Estala tworzyli ją: dowódca – st. chor. sztab. pil. Waldemar Domański, lekarz – por. Robert Hałasa, ratownik – chor. Krzysztof Bilecki i technik pokładowy – mł. chor. Mirosław Ochtera. Dla ppor. Estala dzisiejszy lot to kolejne wydarzenie w dość niezwykłej serii. Dyżury ratownicze na lotnisku w Gdyni-Babich Dołach pełni od lutego i na pierwszą akcję czekał długo – do 7 lipca. – Ale jak się zaczęło, to już na dobre. Tylko podczas tamtego dyżuru brałem udział w trzech akcjach. Od tamtej pory – w siedmiu lub ośmiu. W jakiś dziwny sposób akcje ratownicze trafiają wciąż na mnie. A może ja na nie? – żartuje.

Ten rok jest dla Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej rekordowy. – Licząc od początku stycznia, wczorajsza akcja była już 24. – podkreśla kmdr ppor. Cichy. – Dla porównania: przez cały ubiegły rok odnotowaliśmy 16 akcji ratowniczych, w 2013 roku zaś mieliśmy ich 14 – dodaje. Dlaczego tak się dzieje? Kmdr ppor. Cichy przyznaje, że na Bałtyku panuje spory ruch, a latem nad morze zjeżdża sporo letników, wśród których coraz popularniejsze są sporty wodne. – Trudno jednak wyciągać z tych liczb jakieś daleko idące wnioski – zaznacza.

Brygada Lotnictwa Marynarki Wojennej jest jedyną w Polsce formacją, która utrzymuje całodobową gotowość do prowadzenia akcji poszukiwawczo-ratowniczych z powietrza nad Bałtykiem. – Strefa polskiej odpowiedzialności obejmuje obszar ponad 30 tysięcy kilometrów kwadratowych – informuje kmdr ppor. Cichy. Od początku lat 90. załogi samolotów i śmigłowców lotnictwa morskiego brały udział w 582 akcjach ratowniczych. Udzieliły pomocy 308 osobom.

Łukasz Zalesiński

autor zdjęć: kmdr ppor. Czesław Cichy

dodaj komentarz

komentarze


Po medale na nartorolkach i w kajaku
Wystartował MSPO 2026
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
PZL Mielec w planach MON-u
Pancerna premiera HSW
„Polski Semtex”, czyli wybuchowa oferta Łukasiewicza i Nitro-Chemu
Gorący lipiec PKW Łotwa
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
Oręż przeciw dronom
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Donald Tusk: Patrzcie z dumą na polską flotę!
Pomorze ma potencjał
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Czołgi bez tajemnic
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Polonizacja coraz bardziej oczywista
Terytorialsi wykonywali pomiary dla naukowców z PAN-u
Nowy Warmate i Gladius 2. Premiery Grupy WB na MSPO 2026
Fabryki zbrojeniowe pod większą ochroną
Wybuchowe szkolenie podchorążych z WAT-u
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
Polska wzmacnia ochronę nieba
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
„Mewa” na północnym szlaku
Homar-K coraz bardziej polski
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Armaty do Rosomaków i Borsuków z HSW
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Najpierw poligon, potem studia
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
Oczekujemy partnerstwa
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
W Sejmie o rosyjskim pocisku
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
Przeciwlotnicy i terytorialsi w Brzesku
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Ciężki BWP z Huty Stalowa Wola
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Kolejny incydent z udziałem rosyjskiego samolotu
„Horyzont” przedłużony
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Wyrzutnie iLauncher będą serwisowane nad Wisłą
Battalions of the Future
Abordaż z polskim wsparciem
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Grupa WB i Kongsberg będą rozwijać morskie bezzałogowce
Anatomia pocisku
Pomerania Has Potential
Wojskowe konstelacje
Rekordowa licytacja „Kasku weterana”
Wielkie zakupy
Walka w dwóch światach
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
Zbrojeniówka coraz mocniejsza
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Wzmacnianie potencjału
Z prądem i pod prąd
Flanka pod strażą
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO