moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Sokół dla VIP-ów

Kapitanowie Grzegorz Pomykała (dowódca) i Paweł Rybicki (II pilot) przyprowadzili 8 lutego do 1 Bazy Lotnictwa Transportowego w Warszawie-Okęciu prosto z zakładu PZL-Świdnik pierwszy nowy śmigłowiec Sokół W-3WA w wersji VIP.


Maszyna o numerze 1014 należy do partii pięciu wiropłatów zamówionych w 2011 roku dla jednostki i przeznaczonych do przewozu najważniejszych osób w państwie.  Pozostałe Sokoły będą przekazywane komisji odbiorczej co kwartał. Do końca roku 2013 roku cała piątka – po oblotach i zapisaniu w rejestrze wojskowych statków powietrznych – powinna być już na stanie 1 BLTr.

Maszyna 1014 w porównaniu z dotychczas eksploatowanymi na Okęciu Sokołami jest lepiej wyciszona, lepiej się ją pilotuje ze względu na większe wytłumienie drgań. Poza tym ma elegancką tapicerkę na fotelach i kanapach oraz zmienione wyświetlacze kilku przyrządów w kabinie pilotów. Podróż w klimatyzowanym przedziale pasażerskim uprzyjemni VIP-om system audio-wideo, mogą oni skorzystać z pokładowego telefonu komórkowego.


Wojskowe procedury przewidują, że zanim piloci nowego statku powietrznego zaczną wykonywać loty o statusie HEAD, muszą wylatać nim co najmniej 20 godzin w misjach szkoleniowo-sprawdzających. I tak będzie w przypadku każdego nowego Sokoła dla VIP-ów.

Źródło: ppłk Artur Goławski

O dostawie śmigłowców dla VIP-ów pisał pierwszy portal polska-zbrojna.pl


Nowe śmigłowce do przewozu VIP-ów

Pierwszy z pięciu nowoczesnych Sokołów do przewozu VIP-ów za kilka dni trafi do wojskowej bazy lotniczej. Nowe maszyny mają klimatyzowany salonik dla pasażerów, pokładowe telefony komórkowe, a nawet odtwarzacze audio-wideo. Na ich pokładzie będzie mogło podróżować osiem osób.

PZ

autor zdjęć: st.chor. Adam Roik/Combat Camera DOSZ

dodaj komentarz

komentarze


Najważniejszy temat dla Polski: bezpieczeństwo
Przedsiębiorcy chcą zbudować autopilota dla wojska
Wojna o dane
Projekt KCD MED TAC dla cywilnych medyków
Debiut Szkoły Orląt w „Orle”
Medale żołnierzy w strzelectwie, judo i taekwondo
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Flanka pod strażą
Stulecie lotu Warszawa – Tokio
Bursztynowa Dywizja obroniła prymat w boksie
Aplikacja wspomoże zdrowie psychiczne żołnierzy
Żołnierz przed strażakiem i policjantem w Biegu o Nóż Komandosa
Ukraina kontra odrzutowe drony
Nowe Kleszcze dla rozpoznania
Nowe Czarne Pantery w Braniewie
Dwie dekady na polskim niebie
Mural na 65-lecie komandosów
Ratunek dla rannego nadleciał z powietrza
Wojna na satelitarnym łączu
Zbrojna prowokacja na granicy Łotwy
Co z wysługą po powrocie do wojska?
„Czterej pancerni i pies” w Żaganiu
Drugie rozdanie SAFE
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Więcej zawodowców, ćwiczenia bez zmian
Cywilne drony na służbie
Constans historii
Abordaż z polskim wsparciem
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Nowa dostawa Homarów do Czarnej Dywizji
Musimy powstrzymać agresora
„Zdrzałka” na pustyni
Ewakuacja medyczna pod ostrzałem
Co warto wiedzieć o opiniowaniu?
Uniewinniony za strzał na granicy
Zacięta rywalizacja o prymat w crossie
Lotnicze „drzwi” transportowe
Współdziałanie dla bezpieczeństwa
MON zmienia system gotowości obronnej
Nowy wymiar laserowych ćwiczeń
Syreny wyją. Co robić?
Bezzałogowiec z Karwi – zestrzelony w czasie testów
Serce Rosomaka
Trwa zwycięska seria st. szer. Katarzyny Wasick
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Skąd nadleciał ukraiński dron?
Uratowali życie koledze z NATO
Morscy lotnicy w akcji
Wsparcie z powietrza
Wirtualna wojna na AWL-u
„Blue Eye ‘26”, czyli: po pierwsze drony!
Bataliony Chłopskie – bojowe szeregi polskiej wsi
Rusza mały przegląd strategiczny
Litwini ćwiczą masową ewakuację obywateli
Gorący lipiec PKW Łotwa
Będzie więcej polskiej amunicji 155 mm
Sojusz ćwiczy operacje jądrowe
Posłowie o Karcie Rodziny Mundurowej
Jastrzębie w NATO: część 2 debaty o polskich F-16
Eksperci o Rosji, NATO i broni jądrowej
Żołnierz podejrzewany o szpiegostwo
Dwukrotnie większa Daglezja u saperów z Dęblina
Artylerzyści z Wielbarku
Nocny ogień na Łotwie
Kormoran in the West
„Horyzont” przedłużony
Nowy blok operacyjny w szpitalu w Tarnowie
Ares kontra drony
Cztery medale żołnierzy w strzelectwie, pływaniu i podnoszeniu ciężarów
Ratunek pod ogniem
MON i Narodowy Instytut Onkologii podejmują współpracę
Taktyczny robot miotany od PIAP-u
Mocne wsparcie dla Homara-K
Byliśmy i jesteśmy żołnierzami
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Terytorialsi sprawdzili się w akcji na „Baltic Pipe ‘26”
Drużyna Invictusa na starcie
„Albatros” ćwiczy z NATO. Byliśmy na pokładzie
Bombowiec na dnie Bałtyku
Wsparcie z morza
Rowerowe upamiętnienie poległych
Saperzy wywieźli niewybuchy z centrum Wrocławia

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO