Pierwszy z pięciu nowoczesnych Sokołów do przewozu VIP-ów za kilka dni trafi do wojskowej bazy lotniczej. Nowe maszyny mają klimatyzowany salonik dla pasażerów, pokładowe telefony komórkowe, a nawet odtwarzacze audio-wideo. Na ich pokładzie będzie mogło podróżować osiem osób.
Piloci z 1 Bazy Lotnictwa Transportowego, która zajmuje się przewozem najważniejszych osób w państwie, zakończyli testy nowego Sokoła. Śmigłowiec W-3WA w porównaniu z maszynami starszego typu, którymi teraz latają politycy, jest bardziej wyciszony, a ze względu na wytłumienie drgań także łatwiejszy w pilotażu.
– Sokół ma też zmienione niektóre wskaźniki przyrządów w kabinie pilotów – mówi ppłk Andrzej Sitarz z Dowództwa Sił Powietrznych, który testował nowy produkt Świdnika. Jakie to wskaźniki? M.in. radar pogodowy i GPS.
– Celowo zmodyfikowano tylko niektóre urządzenia, by piloci i technicy nie musieli przechodzić dodatkowego przeszkolenia – wyjaśnia ppłk Stanisław Kondrat z 1 Bazy Lotnictwa Transportowego.
Na pokładzie nowego Sokoła może podróżować osiem osób i dwuosobowa załoga. Salonik dla VIP-ów jest klimatyzowany, wyposażony w audio-wideo i pokładowy telefon komórkowy.
Sokół o numerze 1014, który za kilka dni trafi na wojskowe lotnisko na Okęciu, jest pierwszym z pięciu, które otrzyma stacjonująca tam 1 Baza Lotnictwa Transportowego. Pozostałe maszyny mają tam trafić do jesieni.
Umowę na dostawę śmigłowców w grudniu 2011 roku podpisał PZL Świdnik z Inspektoratem Uzbrojenia. Wartość zamówienia to blisko 189 mln zł. Umowa zakłada, że razem ze śmigłowcami wojsko otrzyma pakiet logistyczny.
1 Baza Lotnictwa Transportowego powstała rok temu po rozformowaniu 36 specpułku. Po katastrofie smoleńskiej w jej flocie zostały jedynie śmigłowce: Sokoły i Mi-8. Wycofano samoloty pasażerskie Tu-154 i Jak-40. Najważniejsze osoby w państwie podróżują teraz czarterowanymi embraerami i wojskowymi transportowcami CASA.
* * * * *
Parametry techniczne śmigłowca W-3A Sokół
| Maksymalna masa startowa | - | 6400 kg |
| Masa śmigłowca pustego | - | 3850 kg |
| Moc startowa | - | 2x662 kW |
| Maksymalna moc ciągła | - | 2x574 kW |
| Maksymalna prędkość przelotowa | - | 235 km/h |
| Prędkość dopuszczalna | - | 260 km/h |
| Prędkość wznoszenia | - | 8,5 m/s |
| Maksymalny zasięg | - | 734 km |
| Maksymalny zasięg z dodatkowym zbiornikiem paliwa |
- | 1180 km |
Zmieniły się przepisy dotyczące przewożenia wojskowymi samolotami i śmigłowcami najważniejszych osób w państwie. O nowych zasadach czytaj więcej:
|
|
Nowe przepisy dla lotów z VIP-ami Doświadczenie w lotach bojowych i przynajmniej 1000 godzin za sterami samolotu – takie wymogi będzie musiał spełnić pilot przewożący najważniejsze osoby w państwie. Nowe przepisy wejdą w życie 1 lutego 2013 roku. |
Poznajcie ppłk. Marka Miłosza, pilota, który latał z najważniejszymi osobami w państwie: prezydentami, premierami, parlamentarzystami, a także papieżem Janem Pawłem II.
|
|
Najlepszy pilot, który latał z VIP-ami Ppłk Marek Miłosz należy do grona najbardziej doświadczonych lotników – za sterami śmigłowców spędził aż 5 tys. godzin. Z papieżem Janem Pawłem II latał nad Tatrami, rządową delegację z premierem Leszkiem Millerem uratował przed lotniczą katastrofą. Właśnie zdobył tytuł Pilota Roku 2012 1 Bazy Lotnictwa Transportowego. |
autor zdjęć: ppłk pil. Andrzej Sitarz
komentarze