moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Ósmy Husarz już wylądował w Ebbing

Zaledwie miesiąc temu Sztab Generalny Wojska Polskiego informował o zejściu z linii produkcyjnej samolotu wielozadaniowego F-35A Husarz z oznaczeniem 3508 (AZ-08), który przechodził wówczas testy w Teksasie. Dziś w nocy czasu polskiego maszyna wylądowała w bazie lotniczej Gwardii Narodowej w Ebbing. Tam właśnie szkolą się polscy piloci F-35 i personel naziemny.

„Gratulacje dla Polski z okazji przybycia najnowszego samolotu F-35 do bazy lotniczej Gwardii Narodowej w Ebbing” – taki tekst w mediach społecznościowych można przeczytać na profilu bazy, która jest siedzibą 188 Skrzydła Gwardii Narodowej stanu Arkansas. Na opublikowanych zdjęciach widać maszynę z numerem 3508, która miesiąc temu przechodziła testy w NAS Joint Reserve Base Fort Worth w Teksasie (ok. 400 km od Ebbing).

F-35A o numerze 3508 (AZ-08) jest ósmym tego typu myśliwcem wyprodukowanym przez Lockheed Martin dla polskich sił powietrznych. – Zgodnie z umową osiem pierwszych maszyn służy do szkolenia polskich pilotów w Stanach Zjednoczonych – mówi gen. dyw. pil. Ireneusz Nowak, zastępca dowódcy generalnego rodzajów sił zbrojnych, dodając, że Husarze od 3501 do 3508 pozostaną za oceanem do około trzeciego kwartału 2027 roku. Bezpośrednio do Polski będą trafiały samoloty od numeru 3509. Pierwsza dostawa jest spodziewana pod koniec maja 2026 roku.

Umowa na pozyskanie 32 samolotów piątej generacji została podpisana w 2020 roku. Produkcja Husarzy ruszyła trzy lata później. Kilka miesięcy temu Sztab Generalny WP pokazał zdjęcia przedniego kadłuba siedemnastej jednostki (AZ-17) zanim został on wysłany do zakładu w Cameri we Włoszech, gdzie odbywa się końcowy montaż maszyn.

Pierwsze F-35A Lightning II Husarz trafią do 32 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku, gdzie pod koniec 2025 roku zakończył się proces budowy nowoczesnej strefy z pełną infrastrukturą dla szesnastu polskich F-35. Do 2029 roku Siły Powietrzne RP będą dysponować w sumie 32 amerykańskimi samolotami piątej generacji. Druga połowa tej floty (m.in. wspomniany AZ-17) trafi do 21 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie.

Gen. bryg. pil. Sławomir Mąkosa, asystent szefa SGWP, mówił we wrześniu 2025 roku, że producent będzie przekazywał Polsce od dwóch do czterech F-35 każdego roku. Wyjątkiem ma być rok 2027, kiedy polskie siły powietrzne odbiorą 16 Husarzy.

Jakub Zagalski

autor zdjęć: Ebbing Air National Guard Base

dodaj komentarz

komentarze


Początek wielkiej historii
Biało-czerwona na Monte Cassino
Rosyjski dron uderzył w Rumunii
Rosomaki zamówione. To ostatnie krajowe umowy z SAFE
Nie tylko USA, również Kanada. Współpraca transatlantycka Polski
Syndrom Karbali
Polska i Kanada zacieśniają współpracę zbrojeniową
Równanie z „Iksem”
Celne oko strzelców z „armii mistrzów”
Sprawdzian na Bornholmie
Leopardy 2PL na podium
Rekordowy XII Ćwierćmaraton Komandosa
Strzały na granicy. Żołnierz uniewinniony
WOT pomaga gasić ogromny pożar na Mazowszu
Marsz prawdę ci powie
Groźny incydent w Libanie
Pracownik zbrojeniówki podejrzany o szpiegostwo
SAFE: jest kolejna umowa – na dostawę amunicji
Przed misją w Rumunii
Czy amunicja do Patriotów powstanie w Polsce?
Ogniowy debiut polskich AH-64D
„Wulkan” w programie „Ratownik”
Symbol skupiający wiele znaczeń
Wypadek w PKW UNIFIL
Szef MON-u o obecności wojsk USA: reorganizacja, nie redukcja
Pływacy „Czarnej Dywizji” znów najlepsi
SAFE – czas kontraktów
Rumuni rozdzielają środki z SAFE
Pilecki – mniej znane oblicze bohatera
Oddawanie krwi to cichy akt odwagi
Florecista i kajakarka na pucharowym podium
Australijską armią będzie dowodzić kobieta
Śledztwo w sprawie „snajperskiego safari”
SAFE dla Tarczy Wschód
Bez patosu o misjach
Wyższe diety i rozłąkowe dla żołnierzy
Ochrona lasu dla obronności
Czerwieńsze będą…
Generał z cienia
Polsko-kanadyjska współpraca
Rosyjskie myśliwce przechwycone nad Bałtykiem
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Tatuaże pod mundurem
Zmiana resortowych planów: jeszcze więcej OPW
Roboty saperskie bez tajemnic
Pierwsze umowy z SAFE
Żołnierze na podium imprez w strzelectwie i kajakarstwie
Wyposażenie osobiste i pojazdy dla logistyki z SAFE
Masz problem prawny? Pomogą studenci ASzWoj-u
Odbić farmę z rąk przeciwnika
Strzelcy wyborowi muszą się lubić
Kontrakty z SAFE: pojazdy, drony, satelity
Traktat o partnerstwie z Wielką Brytanią
Adaptacja i realizm
Pierwsze pieniądze z SAFE już w Polsce
Ślady, których nie widać
Podziemny szpital na trudne czasy
Polsko-estońska współpraca
Wsparcie ma znaczenie
Od cyberkursu po mundurówkę
Tu nie ma miejsca na błędy
Bez zmian w emeryturach
SAFE dla marynarki
Drony z SAFE
Specjalsi: mała, wielka siła
Kraków zaprosił weteranów
Historyczny dzień z SAFE w Stalowej Woli
NATO i USA o Iranie
Blizny, których nie widzimy

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO