moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

MOSKIT oświetli pas startowy pilotom

Mieszczą się na jednej przyczepie, ale dla pilotów są bezcenne. Pomagają latać nocą, wskazywać załogom samolotów drogę podejścia do lądowania czy parametry ścieżki zniżania. Mobilne zestawy oświetleniowe MOSKIT trafiły właśnie do Sił Powietrznych. Z takiego systemu korzystają armie państw NATO.

Moskit. Fot. Metalite Aviation Lighting

MOSKIT (z ang. minimum operating strip lighting kit) to nowoczesny zestaw lamp, które mają zwiększyć bezpieczeństwo podczas startów i lądowań.

– Pilot musi dobrze się orientować w przestrzeni, także w czasie lotów nocą oraz wtedy, gdy widoczność jest ograniczona. Wszystko w dużej mierze zależy od pracy urządzeń świetlnych zlokalizowanych na lotniskach w tzw. strefie zbliżania – wyjaśnia kpt. Grzegorz Grabarczuk, oficer prasowy 4 Skrzydła Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie.

Właściwie ustawione oświetlenie umożliwia pilotowi określenie kąta zniżania i odchylenia samolotu. Światła MOSKIT-a będą wskazywać załogom śmigłowców drogę podejścia do lądowania, system wskaźników ścieżki zniżania (PAPI) albo krawędzie drogi startowej.


Źródło: Metalite Aviation Lighting

Najważniejszą zaletą systemu jest jego mobilność. Zestaw mieści się na jednej niewielkiej przyczepie, którą na wskazane miejsce holuje samochód terenowo-osobowy. Trzy osoby mogą rozwinąć MOSKIT-a zaledwie w 20 minut. Bez konieczności doładowania może on pracować przez osiem godzin.

Zestawy wyprodukowała angielska firma Metalite Aviation Lighting. Z MOSKIT-ów korzystają także inne armie państw NATO. System wykorzystywany jest w warunkach bojowych w Afganistanie.

Lampy mogą być także używane w czasie szkolenia pilotów latających nocą w goglach noktowizyjnych. Wykorzystuje się je także jako system zapasowego oświetlenia lub do oznaczenia nietypowych dróg startowych, lądowisk czy tej części lotnisk, po której poruszają się pojazdy.

Wojsko dysponuje także zestawami oświetlenia SALKIT (z ang. supplementary airfield lighting kit), które także wyprodukowali Brytyjczycy. Systemy uzupełniają się, pozwalając na oświetlenie pasa startowego lub drogi kołowania do 2500 metrów.

Nowoczesne lampy zostały już przetestowane. Lotnicy z Dęblina sprawdzali je na przełomie roku. – Testy przeprowadzono po zmroku w 41 Bazie Lotnictwa Szkolnego. Urządzenie z powietrza oceniali piloci śmigłowca SW-4 Puszczyk. Sprawdzian wypadł bardzo dobrze – opowiada kpt. Grabarczuk.

Nowe systemy oświetleniowe zastąpią wysłużone urządzenia przenośne, m.in. typu Łucz-2. Do końca 2013 roku MOSKIT-y mają trafić do baz lotniczych w Mińsku Mazowieckim, Świdwinie i Mirosławcu. Najpewniej sprzęt dostaną też jednostki Wojsk Lądowych i Marynarki Wojennej.

Ppłk Małgorzata Ossolińska, rzecznik prasowa Inspektoratu Uzbrojenia, informuje, że pod koniec ubiegłego roku wojsko kupiło siedem kompletów przenośnych zestawów oświetleniowych MOSKIT i cztery komplety zestawów SALKIT. Koszt jednego MOSKIT-a to około 1,3 mln złotych. Nieco mniej kosztuje SALKIT. W obu przypadkach w cenę wliczone jest szkolenie obsługi.



Zakup zestawów MOSKIT to nie jedyne inwestycje w lotnictwie naszej armii. O innych pomysłach czytaj na portalu polska-zbrojna.pl.

 
Wojsko inwestuje miliony w Dęblinie   Wielkie inwestycje w Inowrocławiu
     
 
Nowe symulatory w „Szkole Orląt”   Miliony na rozbudowę bazy w Łasku
MKS

autor zdjęć: Piotr Butowski, Metalite Aviation Lighting

dodaj komentarz

komentarze

~Świetłuszka
1358928660
Przyczepa jednoosiowa na cywilnym rynku kosztuje max. 3000 zł. Agregat połowę tego - 1500 zł. 1 m przewodu kosztuje ok 10 zł. 8 szczelnych punktów świetlnych 800 zł. Razem ????????
88-3E-85-C5
~tomek
1358863260
Zgadzam się z przedmówcą. Pewne rzeczy musimy kupować za granicą, wiadomo że nie wyprodukujemy np. nowoczesnego myśliwca, ale taki zestaw na pewno można by zaprojektować i wyprodukować w Polsce. Szkoda że te pieniądze nie zostają w kraju.
98-B5-58-18
~GJ
1358858280
Już ręce opadają żeby płacić ponad milion zł/szt za agregat i kilkanaście lamp, a co do kupowania tak banalnych rzeczy za granicą to już skandal nie wspominając już o tempie załatwiania przez IU Mon
2C-0A-DC-6C

Nabór do „Wakacji z wojskiem” 2025 trwa
 
GROM w obiektywie. Zobaczcie sami!
Sejm zakończył prace nad nowelizacją ustawy o obronie ojczyzny. Teraz czas na Senat
Żołnierze PKW Irak są bezpieczni
Dwa tygodnie „rozgryzania” Homara-K
Nawrocki przedstawia kierownictwo BBN-u
Odznaczenia za misję
Dzieci wojny
Żołnierze WOT-u szkolili się w Słowenii
Święto sportów walki w Warendorfie
PT-91, czyli trzy dekady twardej służby
USA przyłączyły się do ataku Izraela na Iran
Kajakami po medale
Lotnicy uratowali Wielką Brytanię
Rekompensaty na ostatniej prostej
ORP „Necko” idzie do natowskiego zespołu
BWP-1 – historia na dekady
Pierwszy polski lot Apache’a
Więcej niż ćwiczenia
Ostatnia niedziela…
Korzystne zmiany w dodatkach dla sił powietrznych
Pół tysiąca terytorialsów strzeże zachodniej granicy
Wyższe stawki dla niezawodowych
Cel: zbudować odporność państwa
PGZ buduje suwerenność amunicyjną
Warsztaty dają siłę
Blue Force vs Red Force w Orzyszu
MSWiA: Zachodnia granica jest bezpieczna
Nowe Abramsy już w Wesołej
Niemal 500 absolwentów AWL-u już oficjalnie oficerami WP
W tydzień poznali smak żołnierskiego fachu
Terytorialsi zawitają do Płocka
Planowano zamach na Zełenskiego
Posłowie za wypowiedzeniem konwencji ottawskiej
Sukcesy żołnierzy na międzynarodowych arenach
Pancerny drapieżnik, czyli Leopard 2A5
Ewakuacja Polaków z Izraela
Czarna Pantera celuje
Niebezpieczne incydenty na polsko-białoruskiej granicy
K9 i FlyEye na poligonie w Ustce
Armia pomoże służbom na zachodniej granicy
Żołnierz ranny na granicy
Broń przeciwko wrogim satelitom
Nie żyje żołnierz PKW Irak
Wołyń – pamiętamy
Pieta Michniowska
Podejrzane manewry na Bałtyku
Dekapitacyjne uderzenie w Iran
W drodze do amunicyjnego bezpieczeństwa
„Niegościnni” marynarze na obiektach sportowych w Ustce
Czarne Pantery, ognia!
Tłumy na zawodach w Krakowie
Demony wojny nie patrzą na płeć
Generał „Grot” – pierwszy dowódca AK
Umacnianie ściany wschodniej
12 tys. żołnierzy gotowych do działania
Rosyjska maszyna Su-24 przechwycona przez polskie F-16
Pucharowe zmagania Polaków
Jak Orlęta stają się Orłami?
Polacy i Holendrzy razem dla obronności
Prezydent Trump spotkał się z szefem NATO
Tak walczyły pancerne kolosy

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO