moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Jaki będzie czołg przyszłości?

Specjaliści z koncernu zbrojeniowego KNDS przekonywali podczas targów Eurosatory, że w przypadku czołgu przyszłości decydujące znaczenie będzie miała armata, w którą zostanie on uzbrojony. Pokazany na wystawie prototypowy czołg EMBT ADT 140 ma działo kalibru aż 140 mm, podczas gdy te obecnie używane są wyposażone w armaty 120 lub 125 mm.

Koncern KNDS powstał dziewięć lat temu z połączenia dwóch czołowych spółek z branży obronnej w Europie: niemieckiego giganta pancernego KMW (Krauss-Maffei Wegmann), producenta m.in. czołgów Leopard 2, oraz największej francuskiej firmy zbrojeniowej – Nexter, która produkuje m.in. czołgi Leclerc i systemy artyleryjskie Caesar. Jednym z pierwszych projektów badawczo-rozwojowych, którymi zajęli się inżynierowie z KNDS, był „czołg przyszłości”. Powód? Prozaiczny – zarówno armia niemiecka, jak i francuska stoją przed perspektywą pozyskania w trzeciej dekadzie XXI wieku maszyn, które zastąpią w linii czołgi trzeciej generacji – niemieckie Leopardy 2 oraz francuskie Leclerki.

 

Największy na rynku

Na tegorocznych paryskich Eurosatorach, czyli największej na świecie imprezie wystawienniczej branży obronnej, KNDS zaprezentował prototyp – a właściwie demonstrator technologii – czołgu przyszłości o nazwie EMBT ADT 140, czyli Enhanced Main Battle Tank ASCALON Demonstrator Turret 140. Jego konstruktorzy podkreślali, że maszyna ta to połączenie sprawdzonych rozwiązań, do których zalicza się podwozie z technologiami, których będzie wymagało pole walki w przyszłości.

Inżynierowie z KNDS do budowy EMBT ADT 140 wykorzystali nieco zmodyfikowane podwozie z Leoparda 2A7. Konstrukcja musiała zostać przeprojektowana, ponieważ z racji zastosowania w czołgu bezzałogowej wieży ADT 140, musiało się w nim znaleźć miejsce dla dwóch jej operatorów.

To, co przykuwało uwagę odwiedzających targi i co było absolutną nowością francusko-niemieckiego czołgu, była armata, w którą uzbrojona została wieża ADT 140. Działo o nazwie ASCALON (Autoloaded and Scalable Outperforming Gun) ma bowiem kaliber aż 140 mm, czyli jest znacznie większe od używanych obecnie armat czołgowych – kalibru 120 mm (Leopardy 2, Abramsy, Challengery 2, K2) lub 125 mm (konstrukcje rosyjskie i chińskie). Przedstawiciele KNDS podkreślali na targach, że prędkość wystrzeliwanych z ADT 140 pocisków jest tak duża, iż obecnie nie ma na świecie czołgu, którego pancerz nie mógłby zostać przestrzelony.

Co ważne, ponieważ na pokład EMBT ADT 140 zmieszczą się tylko 22 pociski kalibru 140 mm, do niszczenia lżej opancerzonych celów (np. transporterów opancerzonych) załoga ma używać współosiowego działka kalibru 20 mm lub zdalnie sterowanego systemu RCWS kalibru 30 mm.

Priorytetem dla twórców EMBT była jednak nie tylko siła ognia. Czołg został wyposażony w zaawansowane systemy do aktywnej ochrony przed dronami, amunicją krążącą oraz nieprzyjacielskimi pociskami przeciwpancernymi. W tym celu zainstalowano w pancerzu sześć radarów i ładunki kierunkowe.

KNDS zaprasza do współpracy

Władze koncernu KNDS podkreślają, że projekt czołgu EMBT jest otwarty na inne kraje i ich firmy zbrojeniowe. Rozmowy w tej sprawie toczone były z rządami kilku państw europejskich, a kilka miesięcy temu Egipt potwierdził, że również rozważa dołączenie do programu.

EMBT ADT 140 to obecnie demonstrator technologii, a jego próby poligonowe, w tym strzelania w ruchu z armaty 140 mm, zaplanowano w najbliższych miesiącach.

Krzysztof Wilewski

autor zdjęć: Krzysztof Wilewski

dodaj komentarz

komentarze


Jak oślepić drona
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
Kanada – wiodący kraj MSPO
Pioruny do 2030 roku
„Horyzont” przedłużony
Morski game changer
Flanka pod strażą
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Z prądem i pod prąd
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Unex znaczy wszechstronny
Po medale na nartorolkach i w kajaku
Karaluch pokazał się na MSPO
Orlik z nowymi możliwościami
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Robot z Piorunami w Kielcach
Polsko-fiński dron saperski
„Model 44”. Mniej wozów, więcej dronów
Testy dronów dalekiego zasięgu. Można je usłyszeć lub zobaczyć
Wspólne zakupy z SAFE
Battalions of the Future
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Prezydencka wizyta na MSPO
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Od mikrodronów po daleki zasięg
Silniki Daimlera do Jelcza będą montowane w Polsce
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Naprawianie Jelcza
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
Walka w dwóch światach
Autonomia w kosmosie
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
Siła lądówki
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Gorący lipiec PKW Łotwa
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
Polska bliżej Turcji
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
Abordaż z polskim wsparciem
Ciężki BWP będzie nosił nazwę Niedźwiedź
FlyMate – połączenie rozpoznania z uderzeniem
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
Centrum zarządzania kryzysowego na kołach na MSPO
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
W Birczy o historii i bezpieczeństwie
Priorytetem WOT jest dziś mobilność
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Pomorze ma potencjał
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Pokazać ludzki wymiar służby na misji
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Satelity ochronią Bałtyk?
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
Ważka, czyli bezzałogowce w wirtualnym świecie
Radar P-18 PL i Gladius 2 z nagrodami MSPO
„Zielona lista” już za miesiąc
Patriotyzm gospodarczy na MSPO
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
Pomerania Has Potential
PZL Mielec w planach MON-u
„Zielona lista” to przełom w przepisach mundurowych
Hity MSPO 2026: polski CBWP, Gladius 2 i systemy antydronowe
Koń roboczy Gladiusa
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Anatomia pocisku

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO