moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Kolejne Rangery dla Wojska Polskiego

Do wojska trafi kolejna partia samochodów osobowo-terenowych Ford Ranger. Pod koniec października 2 Regionalna Baza Logistyczna podpisała z firmą Glomex MS Polska wartą prawie 115 mln zł umowę na dostawę do końca 2025 roku 324 pojazdów. Kontrakt zawiera prawo opcji – 163 auta jako zamówienie gwarantowane, 161 sztuk jako opcja.

Jeszcze kilka lat temu podstawowym pojazdem osobowo-terenowym Wojska Polskiego były Honkery. Opracowane pod koniec lat osiemdziesiątych i produkowane w Polsce pojazdy są używane nie tylko do transportu żołnierzy, ale również jako wozy specjalistyczne – m.in. dowodzenia i łączności. W ubiegłej dekadzie zapadła decyzja, że Honkery zastąpi nowa konstrukcja o kryptonimie „Mustang”. Po kilku nieudanych próbach wyboru i zakupu (m.in. upadła koncepcja pozyskania terenowych Nissanów), ostatecznie w 2020 roku na następcę Honkera wybrano Forda Rangera XLT.

 

W ramach umowy z 2020 roku wojsko pozyskało ponad sześćset pięćdziesiąt aut w wersji pick-up, które w pierwszej kolejności trafiły do jednostek wojsk obrony terytorialnej.


Film: Michał Niwicz/ ZbrojnaTV

Proces wymiany Honkerów na Mustangi jest kontynuowany. Pod koniec października 2 Regionalna Baza Logistyczna podpisała z firmą Glomex MS Polska Sp. z o.o. umowę na dostawę 324 Fordów Rangerów w wersji pick-up z zabudową typu hard-top. Wart prawie 115 mln zł kontrakt przewiduje, że w ramach zamówienia gwarantowanego wojsko otrzyma 163 pojazdy, a kolejne 161 sztuk może zostać kupione w ramach opcji. Wozy mają być dostarczane w transzach do 2025 roku. W 2023 roku dwa auta, w 2024 roku 240 sztuk, a w 2025 roku 82 egzemplarze.

Krzysztof Wilewski

autor zdjęć: 11 DKPanc

dodaj komentarz

komentarze

~roman
1723042440
a dlaczego wojsko polskie kupiło kilkaset tych pojazdów w wersji cywilnej czyli nawet bez wyciągarki i z lakierem metalik a nie kolorach wojskowych ???
B2-8A-32-F0

Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Wspólne zakupy z SAFE
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Ciężki BWP będzie nosił nazwę Niedźwiedź
Naprawianie Jelcza
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Prezydencka wizyta na MSPO
Siła lądówki
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Pomorze ma potencjał
Flanka pod strażą
Testy dronów dalekiego zasięgu. Można je usłyszeć lub zobaczyć
FlyMate – połączenie rozpoznania z uderzeniem
Pomerania Has Potential
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Centrum zarządzania kryzysowego na kołach na MSPO
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Autonomia w kosmosie
Z prądem i pod prąd
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
Jak oślepić drona
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
Gorący lipiec PKW Łotwa
Unex znaczy wszechstronny
Priorytetem WOT jest dziś mobilność
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Walka w dwóch światach
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
W Birczy o historii i bezpieczeństwie
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
Silniki Daimlera do Jelcza będą montowane w Polsce
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
Polsko-fiński dron saperski
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
Pioruny do 2030 roku
Patriotyzm gospodarczy na MSPO
Po medale na nartorolkach i w kajaku
Orlik z nowymi możliwościami
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Od mikrodronów po daleki zasięg
Koń roboczy Gladiusa
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Pokazać ludzki wymiar służby na misji
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
„Zielona lista” to przełom w przepisach mundurowych
Morski game changer
„Model 44”. Mniej wozów, więcej dronów
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Polska bliżej Turcji
Satelity ochronią Bałtyk?
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
PZL Mielec w planach MON-u
Karaluch pokazał się na MSPO
Hity MSPO 2026: polski CBWP, Gladius 2 i systemy antydronowe
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
„Horyzont” przedłużony
Kanada – wiodący kraj MSPO
Radar P-18 PL i Gladius 2 z nagrodami MSPO
Battalions of the Future
Abordaż z polskim wsparciem
Anatomia pocisku
Ważka, czyli bezzałogowce w wirtualnym świecie
„Zielona lista” już za miesiąc

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO