moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Egipscy żołnierze zginęli w katastrofie kolejowej

W wypadku pociągu wojskowego, który wykoleił się koło Kairu zginęło co najmniej 19 rekrutów, a rannych zostało ponad stu. Ofiar może być więcej, bo wielu poszkodowanych jest w ciężkim stanie. To drugi tragiczny wypadek kolejowy w Egipcie w ostatnich miesiącach.

Do wypadku doszło w Gizie, 40 km na zachód od stolicy. Pociąg wojskowy wiozący rekrutów paramilitarnej formacji Centralne Siły Bezpieczeństwa z Asjut do obozu w Kairze wypadł z torów. Według zeznań jednego z pasażerów pociągu, dwa ostatnie wagony oderwały się od reszty składu i wykoleiły. W 12 wagonach podróżowało 1328 osób.


Rzecznik ministerstwa zdrowia Ahmed Omar poinformował, że w katastrofie zginęło co najmniej 19 osób, a ponad 120 jest rannych. Jednak według egipskich mediów, bilans ofiar śmiertelnych może być większy, gdyż wielu z poszkodowanych jest w ciężkim stanie. – Czekaliśmy ponad pół godziny na ambulanse. Wszędzie widać było ciała, a wiele osób zostało uwięzionych w zniszczonych wagonach. Długo nie było sprzętu do podnoszenia wagonów – opowiada jeden ze świadków.

Według rzecznika ministra zdrowia, do wypadku wysłano 66 karetek. Na miejsce katastrofy przyjechał też premier Hiszam Mohammed Kandil. Powitały go wrogie okrzyki. – Masz krew na rękach – krzyczeli zebrani ludzie. Ochrona wyprowadziła premiera.

Egipskie koleje i drogi nie należą do bezpiecznych. W listopadzie 2012 r. w Manfalout zginęło 51 dzieci, kiedy w autobus uderzył na przejeździe rozpędzony pociąg. Zawinił dróżnik, który zasnął na służbie. W tym samym miesiącu zginęły przynamniej trzy osoby, a ponad 30 odniosło rany w katastrofie kolejowej w Fajum, na południe od Kairu.

Źródło: BBC News, ITN, Reuters,english.ahram.org.eg, AP, al Arabia

wr

autor zdjęć: US DoD, Egipskie Ministerstwo Informacji

dodaj komentarz

komentarze


Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Po medale na nartorolkach i w kajaku
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
Karaluch pokazał się na MSPO
Polsko-fiński dron saperski
Powstanie „Agencja Uzbrojenia 2.0”
Pokazać ludzki wymiar służby na misji
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
Wspólne zakupy z SAFE
„Model 44”. Mniej wozów, więcej dronów
Silniki Daimlera do Jelcza będą montowane w Polsce
Ciężki BWP będzie nosił nazwę Niedźwiedź
Gorący lipiec PKW Łotwa
Radar P-18 PL i Gladius 2 z nagrodami MSPO
Nowy hełm dla polskich żołnierzy
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Unex znaczy wszechstronny
Morski game changer
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Battalions of the Future
Fachowcy od zadań specjalnych
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
„Zielona lista” już za miesiąc
Flanka pod strażą
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Pomorze ma potencjał
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Z prądem i pod prąd
San nabiera kształtów
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Prezydencka wizyta na MSPO
Centrum zarządzania kryzysowego na kołach na MSPO
„Zielona lista” to przełom w przepisach mundurowych
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Naprawianie Jelcza
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Jak oślepić drona
Walka w dwóch światach
Hity MSPO 2026: polski CBWP, Gladius 2 i systemy antydronowe
Od mikrodronów po daleki zasięg
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
Testy dronów dalekiego zasięgu. Można je usłyszeć lub zobaczyć
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Pole wokół Baobaba
Pioruny do 2030 roku
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
Wyrok po tragedii w Krzekowie
Ważka, czyli bezzałogowce w wirtualnym świecie
Satelity ochronią Bałtyk?
Patriotyzm gospodarczy na MSPO
PZL Mielec w planach MON-u
Europejski debiut Iryda+ X1
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
W Birczy o historii i bezpieczeństwie
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
FlyMate – połączenie rozpoznania z uderzeniem
Abordaż z polskim wsparciem
Priorytetem WOT jest dziś mobilność
Kanada – wiodący kraj MSPO
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Pomerania Has Potential
„Horyzont” przedłużony
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
Autonomia w kosmosie
Polska bliżej Turcji
Anatomia pocisku
Koń roboczy Gladiusa
PZL P.11c – Pościgowy taran!

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO