moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Piąta Bryza doleciała do Balic

Kolejny samolot transportowo-pasażerski M-28 B/PT trafił do wojskowej bazy na Balicach.


– Cieszymy się, że mamy coraz więcej najnowocześniejszych samolotów, które służyć nam będą wiele lat – mówi o kolejnej Bryzie rzecznik prasowy 8 Bazy Lotnictwa Transportowego kpt. Maciej Nojek.

W 8 Bazie ma służyć docelowo 8 Bryz typu Glass Cockpit. Pierwsze z nich pojawiły się w jednostce pod koniec ubiegłego roku. Piloci otrzymali je od zlikwidowanego 36 Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego. Dotychczas latali najczęściej na starszych wersjach M-28 Skytruckach.

Zanim piloci usiądą za sterami Glass Cockpitów, będą musieli przejść krótkie szkolenie. Nowa Bryza różni się od Skytrucków między innymi cyfrową awioniką z czterema dużymi monitorami LCD. Zainstalowano w niej system identyfikacji „swój-obcy” (IFF). A na prośbę pilotów w samolocie jest także ogrzewanie zapobiegające oblodzeniu.

W tym roku na Balicach wyląduje jeszcze jeden samolot tego typu, a kolejne dwa w 2013 roku. Do końca przyszłego roku do bazy powinien też dotrzeć symulator lotów. Z kolei samoloty M-28 Skytruck zostaną przekazane do 3 Skrzydła Lotnictwa Transportowego w Powidzu.

Nowe Bryzy M-28 B/PT ze względu na brak hermetycznej kabiny mogą wznieść się maksymalnie na wysokość 3600 metrów. Samolot utrzymuje średnią prędkość przelotową 300 km/h. Może przewozić 18 pasażerów.


autor zdjęć: M. Nojek

dodaj komentarz

komentarze

~adrian
1345630260
Inspektorat wsparcia zamówił w 2008 bryzy umowę zmieniono w 2009 i zamówiono 5 M28 za 399 mln zł, a to że w armii robi się manewry zmienia brygady an półki półki na brygady formuje i rozformowuje nie ma nic do rzeczy
BF-08-52-E9
~Soy3r
1345564440
To nie jest zakup. Bryza została przeniesiona ze zlikwidowanego 36 Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego i poddana liftingowi. Ludzie nauczcie się czytać.
7B-89-EA-FD
~adrian
1345380000
czy to jest najpotrzebniejszy zakup dla naszego wojska tak samo jak kolejne Casy lotnictwo transportowe jest potrzebne ale kupujmy ,,rasowe" transportowce nowe Herculesy albo samoloty MRTT z dwóch trzech takich maszyn pożytek byłby większy niż z Cas i skytrucków
BF-08-52-E9

Polskie Apache'e wkraczają do akcji
Zbrodnicza farsa
Holenderskie Patrioty zostaną dłużej w Jasionce
Okręt skrojony na Bałtyk
Czeskie śmigłowce w Polsce przeciw dronom
SKON o budżecie MON-u
Mundur, medale i duma
Gdańsk centrum dyskusji o odbudowie Ukrainy
Zatrzymać drona
Szkolenia załogi okrętu podwodnego – już w sierpniu
Warszawa i Praga stawiają na dalszą współpracę wojskową
Nowa siła na północno-wschodniej flance NATO
PKW Irak zostaje w Jordanii
Jarzębina i nowe miny przeciwpiechotne
US Army zaprasza do świętowania
Sportowe jubileusze
Dywizja za dywizję – Amerykanie w Polsce rotują
Od dronów po lufy armatnie
Promocja oficerska na WAT
Żołnierze na „Horyzoncie” do końca wakacji
Powrót Iksa
Wszystko o Grocie, czyli „GROTowisko-26”
Polski wkład w operację „Overlord”
Podróż w ciemność
Ramię w ramię z Amerykanami
W oktagonie o Pas Ministra Obrony Narodowej
Anglicy znów uciekną z obozu
Marynarka świętuje i zaprasza na pokłady
Nowy dowódca Czarnej Dywizji
Terytorialsi ćwiczyli z Gwardią Narodową z USA
Ważne decyzje w Brukseli
Więcej pieniędzy dla żołnierzy niezawodowych
Szermierze i pięściarki na podium
Szefowie MON i MSZ o priorytetach na szczyt Sojuszu
Równanie z „Iksem”
Śmierć w sercu Azji
Poznański gen wolności
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Żandarmeria Wojskowa bada sprawę śmierci żołnierza na granicy
Chirurgia pod ostrzałem. Ukraińscy medycy szkolą się w Krakowie
Medale za typowo wojskowe dyscypliny
Sprawdzian charakteru
Miliardy na odbudowę i ukraińskie drony z Polski
Sojusznicza medycyna pola walki
Wyższe diety i rozłąkowe dla żołnierzy
Wojna pod lupą
Niebo bez dominacji
Apetyt Smoka rośnie
Pamiętamy o bohaterach powstań śląskich
Zmiana na szczytach US Army w Europie
Kolejne nominacje w Wojsku Polskim
Pierwszy Kormoran pod flagą NATO
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Wojsko przeszkoliło dzieci w całej Polsce
Królowa wspinaczki kończy karierę
Pobudka 5:30 i ostra taktyka. Przetrwasz te 27 dni?
USA i Iran z porozumieniem ws. pokoju w Zatoce
Orka dobiła do brzegu
Kolejna operacja hybrydowa Rosji
Jak Ślązacy stali się panami własnego domu
Spotkanie ministrów obrony V4 w Budapeszcie
Priorytety na szczyt NATO
Zmiany w zarządzie PGZ-etu
Wsparcie ma znaczenie
Kajakarze i pięcioboista na medal!
Mewa pisze historię
Bez zmian w emeryturach
Airbus A330 MRTT
Na straży odporności Polski
Szkolenie pilotów F-35 nabiera tempa
Twardy ma moc
Zasadzka w leśnych ostępach

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO