Historyczny moment dla polskiego lotnictwa wojskowego! W 56 Bazie Lotniczej w Inowrocławiu pilot-Polak wykonał pierwszy lot na śmigłowcu szturmowym AH-64D Apache z polskim instruktorem na pokładzie. To kolejny etap wprowadzania tej maszyny do służby w Siłach Zbrojnych RP.
Pod koniec maja polscy piloci Apache’y zaliczyli debiut ogniowy, strzelając na poligonie pod Toruniem z działek kalibru 30 mm. Dziś lotnicy z Inowrocławia postawili kolejny ważny krok w kierunku rozwijania zdolności i szkolenia polskich załóg śmigłowców AH-64. Pierwszy lot polskiego pilota z polskim instruktorem na pokładzie to efekt długotrwałego szkolenia, którego początki sięgają 2023 roku.
Właśnie wtedy pierwsi piloci i inżynierowie z 1 Brygady Lotnictwa Wojsk Lądowych, której podlega 56 BLot, polecieli do Stanów Zjednoczonych na szkolenie podstawowe. Po jego ukończeniu pierwszy polski pilot kontynuował szkolenie na kierunku instruktorskim. – Trwało ono cztery miesiące i już pierwszego dnia zrozumiałem, że poprzeczka została zawieszona dużo wyżej niż na kursie podstawowym. Tu nie było miejsca na błędy, które można było wybaczyć ludziom szkolącym się na nowym typie śmigłowca – wspominał pierwszy polski pilot-instruktor Apache’a (nie ujawniamy nazwiska ze względu na specyfikę służby). Oficer podkreślił, że kurs instruktorski jest kompleksowy, przygotowuje merytorycznie, kształtuje podejście do osoby, którą się będzie szkolić, uzupełnia wiedzę teoretyczną na temat systemów śmigłowca i jego eksploatacji.
Obecnie w 56 BLot znajduje się osiem śmigłowców Apache AH-64D (Delta), które zostały pozyskane w ramach leasingu na czas oczekiwania na docelowe śmigłowce AH-64E (Echo). Polscy żołnierze w kraju producenta mieli do dyspozycji maszyny w najnowszej wersji Echo, kiedy więc w zeszłym roku do Polski zaczęły przybywać starsze Delty, w 56 BLot przeprowadzono szkolenie „Transition Echo to Delta”. Po tej procedurze polscy piloci i żołnierze SIL (służby inżynieryjno-lotniczej) rozpoczęli kolejny etap przygotowań do zdobycia pełnych uprawnień wymaganych do samodzielnej obsługi śmigłowców AH-64. Cały proces odbywa się w Polsce nieustannie pod okiem Amerykanów z TAFT (Technical Assistance Field Team).
AH-64E Apache Guardian to jeden z najnowocześniejszych śmigłowców bojowych na świecie. Maszyna jest wyposażona w zaawansowane systemy obserwacji i celowania, radar kierowania ogniem oraz uzbrojenie obejmujące m.in. działko 30 mm, pociski przeciwpancerne AGM-114 Hellfire czy niekierowane pociski Hydra 70 mm. Kluczową cechą Apache’a jest możliwość działania w trudnych warunkach pogodowych oraz w dzień i w nocy, przy wysokiej odporności na zakłócenia i silnej świadomości sytuacyjnej załogi.
Polska zamówiła 96 platform AH-64E w ramach największego programu modernizacji śmigłowców bojowych w historii Sił Zbrojnych RP. Dostawy są przewidziane na lata 2028–2030.
autor zdjęć: Łukasz Kermel
komentarze