moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Miliardy na rozwój fabryki w Niepołomicach

Ponad 5 mld złotych planuje zainwestować firma MAN Trucks sp. z o.o. w rozbudowę swojego zakładu w Niepołomicach. To największa fabryka ciężarówek MAN w Europie. Projekt obejmuje m.in. budowę fabryki wyrabiającej baterie do pojazdów ciężarowych i zwiększenie mocy produkcyjnych. Zakład w Niepołomicach odwiedził dziś wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz.

– MAN to marka znana na całym świecie, która zainwestowała w Polsce i stworzyła dobre miejsca pracy w Niepołomicach oraz w Starachowicach. Dziękuję za te lata obecności. […] Polska jest bezpiecznym miejscem do inwestowania – mówił wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz o założonym w Niemczech przedsiębiorstwie produkującym pojazdy ciężarowe. Firma MAN Truck & Bus Polska ma w podkrakowskich Niepołomicach zakłady, które już dziś odgrywają kluczową rolę w europejskim systemie produkcyjnym koncernu. To największa fabryka ciężarówek MAN na kontynencie, która planuje znacząco zwiększyć swój potencjał produkcyjny.

Najważniejszym elementem projektu jest budowa wysoko zautomatyzowanego zakładu wytwarzania baterii do samochodów ciężarowych. Na ten cel MAN planuje przeznaczyć 3,2 mld złotych. Nowa fabryka ma produkować ponad 200 tys. baterii rocznie i zapewnić około 600 nowych miejsc pracy, głównie w obszarze nowoczesnych technologii i zaawansowanej automatyki. Równolegle firma zamierza zainwestować około 2 mld złotych w zwiększenie mocy produkcyjnych pojazdów ciężarowych, co przełoży się na utworzenie kolejnych około 400 miejsc pracy.

REKLAMA

Wsparcie na rzecz bezpieczeństwa

Dziś inwestycja uzyskała formalne wsparcie rządu i samorządu. Podpisany został list intencyjny dotyczący współpracy przy jej powstawaniu na terenie Niepołomickiej Strefy Inwestycyjnej. Porozumienie ma otworzyć drogę do realizacji jednego z najważniejszych przedsięwzięć przemysłowych ostatnich lat. Dokument podpisali przedstawiciele administracji rządowej, samorządów województwa małopolskiego, powiatu wielickiego i gminy Niepołomice oraz Krakowskiego Parku Technologicznego, zarządzającego Polską Strefą Inwestycji na tym obszarze. Sygnatariusze podkreślili znaczenie inwestycji dla rozwoju gospodarczego regionu, wzrostu zatrudnienia oraz wzmocnienia atrakcyjności Niepołomickiej Strefy Inwestycyjnej.

– Plany inwestycyjne MAN-a są imponujące. To będzie wielka inwestycja w Polsce, realizowana w ramach specjalnej strefy inwestycyjnej. Wspólna deklaracja wsparcia dla tego projektu jest wyrazem odpowiedzialności za rozwój i bezpieczeństwo inwestycji – przekonywał wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz. W kontekście modernizacji przemysłu i uniezależniania dostaw szef resortu obrony zwrócił uwagę na znaczenie produkcji w Europie. – Naszym celem jest przejście do światowej czołówki w uniezależnianiu łańcucha dostaw. Dziś wiele kluczowych produktów jest wytwarzanych poza Europą – w Indiach i Chinach. Baterie elektryczne o najwyższej wydajności i pojemności muszą być produkowane w Europie – dodał wicepremier, wskazując, że takie inwestycje leżą w interesie bezpieczeństwa kraju.

Nowoczesna produkcja i technologie dual-use

Rozwój produkcji baterii oraz nowoczesnych ciężarówek specjalnych wpisuje się w potrzeby współczesnych sił zbrojnych, w tym w obszarze mobilności, niezależności energetycznej i odporności systemów logistycznych. Duża część planowanej produkcji ma dotyczyć pojazdów o charakterze wielozadaniowym (dual-use), które będzie można wykorzystać zarówno w sektorze cywilnym, jak i na potrzeby obronności.

Ośrodek produkcyjny w Niepołomicach ma zostać przekształcony w kompleks nowoczesnych technologii, w którym obok tradycyjnej produkcji pojazdów ciężarowych powstanie zaawansowany technologicznie segment baterii oraz rozbudowane moce wytwórcze dla pojazdów specjalnych. Kluczowe staną się procesy związane z elektroniką i systemami zarządzania energią. To oznacza, że struktura zatrudnienia w zakładzie ulegnie zmianie: pojawi się więcej stanowisk dla specjalistów z zakresu automatyki, inżynierii i logistyki.

Drugim elementem transformacji jest zwiększenie mocy produkcyjnych samych pojazdów ciężarowych. W praktyce oznacza to rozbudowę linii montażowych, modernizację procesów logistycznych wewnątrz zakładu oraz wprowadzenie nowych standardów produkcyjnych. Rozszerzenie produkcji obejmie również pojazdy specjalne, które w wielu przypadkach są wykorzystywane przez służby państwowe.

MAN od ponad 20 lat współpracuje z wojskiem, dostarczając pojazdy ciężarowe oraz specjalne, wykorzystywane w systemach logistycznych, transportowych i zabezpieczenia technicznego. Produkcja realizowana w Polsce obejmuje również pojazdy dla straży pożarnej, policji i służb ratowniczych.

Rozbudowa zakładu w Niepołomicach zwiększa więc krajowe zdolności wytwarzania pojazdów ciężkich, które stanowią podstawę wojskowej logistyki transportowej. Lokalizacja produkcji w Polsce ogranicza ryzyko przerwania dostaw w sytuacjach kryzysowych oraz skraca łańcuchy zaopatrzenia, co jest kluczowe dla mobilności Sił Zbrojnych RP.

Tysiące miejsc pracy w polskim przemyśle ciężkim

MAN działa w Polsce od ponad dwóch dekad i zatrudnia ponad 7 tys. pracowników. Polski rynek jest drugim po Niemczech najważniejszym rynkiem produkcyjnym dla grupy MAN. W kraju firma posiada trzy zakłady: w Starachowicach (produkcja autobusów miejskich i międzymiastowych), we Wrześni (montaż samochodów dostawczych) oraz w Niepołomicach (montaż pojazdów ciężarowych). Zakład w Niepołomicach jest jedną z najnowocześniejszych hal montażowych ciężarówek w Europie i wytwarza pojazdy, które trafiają na rynki Europy, Bliskiego Wschodu, Azji i Afryki.

W 2024 roku z zakładu w Niepołomicach wyjechał rekordowy, 300-tysięczny pojazd, co świadczy o skali produkcji i rosnących możliwościach wytwórczych. W samych Niepołomicach zatrudnienie przekracza 2,5 tys. osób, a firma jest jednym z największych prywatnych pracodawców w powiecie wielickim.

Natalia Witkiewicz

autor zdjęć: plut. Wojciech Król/MON

dodaj komentarz

komentarze


Multimedaliści górą
Arktyka pod lupą NATO
Trójkąt Warszawa–Bukareszt–Ankara
Mistrzyni schodzi ze ścianki
Więcej pieniędzy dla żołnierzy na mieszkanie
Wracają szkoły podchorążych rezerwy!
Gdy woda czy kredki są wyjątkowym prezentem
W NATO o inwestycjach w obronność
Gorąco wśród lodu
Rosyjskie inwestycje wojskowe na kierunku północnym
Czarna Pantera i Twardy w Braniewie
Rośnie pancerna pięść Sił Zbrojnych RP
Bądź gotowy dzięki nowej aplikacji
Bojowy duch i serce na dłoni
Engineer Kościuszko Saves America
Together on the Front Line and Beyond
Misja zdrowie trwa
Buzdygan Internautów – głosowanie
Dwa razy po 10 km ze zmianą nart
Tusk: Ukraina nie może pozostać sama
Żołnierz z zarzutami gwałtu. Jest reakcja resortu
Czarne Pantery odsłaniają swoje tajemnice
W Sejmie o zmianach w ASzWoj-u
Bezzałogowa rewolucja u brzeskich saperów
Bez medalu na torze łyżwiarskim w Mediolanie
Z Ustki do kosmosu
Premier wojenny
Szansa dla systemu bezpieczeństwa
Outside the Box
Czekamy na pierwsze podium wojskowych
Vespa, czyli jak wykorzystać drony na polu walki
Minister obrony: wojsko może na nas liczyć
Medal Honoru dla Ollisa
Ustawa o SAFE uchwalona. Opozycja przeciw
Co nowego w przepisach?
PGZ szykuje Baobaba na eksport
„Bezpieczny Bałtyk” z podpisem prezydenta
Oko na Bałtyk
Łyżwiarz przebił się z czwartej pozycji na pierwszą
Ojciec chrzestny bojowego wozu piechoty Borsuk
Kolejne nominacje w wojsku
Ekstremalne zimowe nurkowanie
To nie mogło się udać, ale…
Ułamki sekundy dzieliły żołnierza od medalu
Husarz z kolejnym kamieniem milowym
Partnerstwo dla artylerii
Finał B żołnierza w short tracku
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Taniec na „Orle”
Szef SKW odpowiada na rosyjskie oskarżenia
W Sejmie o abolicji dla Polaków walczących w Ukrainie
Kosiniak-Kamysz o strategii na 2026 rok
Wojsko buduje drony
Zielone światło dla konwoju
W Pałacu o SAFE i… bezpieczeństwie
POLSARIS, czyli oczy wojska
SAFE – zasady wykorzystania unijnych środków
Szef MON-u o wzmacnianiu NATO
Ostatnia minuta Kutschery
HIMARS-y w Rumunii
Invictus, czyli niezwyciężony
SAFE: szansa i wyzwanie dla zbrojeniówki
Kierunek Rumunia
„Wicher” rośnie w oczach
Polak szefem jednego z dowództw NATO
Miliardy euro na polskie bezpieczeństwo
Przez uchylone okno

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO