moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Cezary Tomczyk o podkomisji smoleńskiej

To, co stało się z samolotem Tu-154M, numer boczny 102, to historia nie tylko zaniedbań, ale i świadomego niszczenia mienia państwowego – uważa wiceminister obrony narodowej Cezary Tomczyk. Wczoraj przedstawił w Sejmie fragment raportu o pracach podkomisji smoleńskiej kierowanej przez Antoniego Macierewicza i zapowiedział złożenie zawiadomienia do prokuratury. 

– Dziś staję przed państwem, żeby pokazać kłamstwo Macierewicza i kłamstwo podkomisji, ale z drugiej strony pokazać prawdę o tym, co stało się z Tupolewem 154-M, numer boczny 102. Mowa o bliźniaczym tupolewie wobec tego, który roztrzaskał się w katastrofie pod Smoleńskiem – mówił wczoraj w Sejmie Cezary Tomczyk. Wiceminister obrony narodowej przedstawił posłom część raportu zespołu ds. oceny funkcjonowania podkomisji smoleńskiej Antoniego Macierewicza. Cały raport opinia publiczna ma poznać pod koniec października.

Cezary Tomczyk mówił przede wszystkim o stanie technicznym samolotu Tu-154M, numer boczny 102, który pod koniec 2011 roku został przebazowany na lotnisko wojskowe w Mińsku Mazowieckim i stał się przedmiotem badań podkomisji pod przewodnictwem Antoniego Macierewicza, mającej ponownie zbadać katastrofę lotniczą pod Smoleńskiem. Rozpoczęła ona pracę w 2016 roku, kiedy resortem obrony zarządzał Macierewicz. Polityk dwa lata później stanął na jej czele.

Według wiceministra Tomczyka, samolot został uszkodzony w wyniku niewłaściwego prowadzenia badań przez podkomisję. – Macierewicz wielokrotnie kłamał, mówiąc, że samolot ten nie został uszkodzony. Mówił, że podkomisja nie cięła elementów konstrukcyjnych, nie używała szlifierek ani młotków. Tymczasem dowody, które posiadamy, mówią coś zupełnie innego – powiedział Cezary Tomczyk i zaprezentował zdjęcia oraz raporty ekspertów, którzy badają prace podkomisji Macierewicza. Widać było na nich zniszczone skrzydło samolotu i przecięty dźwigar, który jest podstawowym elementem konstrukcyjno-wytrzymałościowym skrzydeł. – Zdjęcie pochodzi z zasobów podkomisji smoleńskiej. Widać na nim wyraźnie użycie szlifierki kątowej, którą wycinano fragmenty konstrukcji. To działanie, które doprowadziło do nieodwracalnych uszkodzeń – oznajmił Tomczyk. Wiceminister ujawnił też, że część wyposażenia samolotu została wyjęta z maszyny i była składowana w „workach na śmieci”. – Specjaliści działający w podkomisji Macierewicza pokusili się o zabezpieczenie niektórych otworów powstałych w wyniku wycinania elementów samolotu. W tym celu posłużono się pasami taśmy klejącej, której głównym celem było, jak mi się wydaje, raczej zakrycie hańby, jakiej dopuściły się osoby odpowiedzialne za prowadzenie tych prac – stwierdził Cezary Tomczyk.

Wiceszef MON-u przedstawił również fotografie, na których widać m.in. szlifierkę kątową. – Przy jej pomocy wycinano całe fragmenty skrzydła oraz wiele innych fragmentów z tego samolotu, co powodowało nieodwracalne zniszczenia – mówił Tomczyk. Według wiceministra podczas prac podkomisji używano również innych narzędzi, które mogły doprowadzić do trwałych uszkodzeń maszyny. – Młotek też był narzędziem demontażu Tupolewa. Zresztą jest na zdjęciu, które zostało znalezione w podkomisji smoleńskiej. Jednym z 650 zdjęć, które zostało zrobione przez samą podkomisję smoleńską – podkreślił polityk.

Cezary Tomczyk przedstawił również pismo z 2018 roku, pod którym podpisał się gen. dyw. pil. Jan Śliwka, ówczesny zastępca dowódcy generalnego rodzajów sił zbrojnych. Pismo było skierowane do Mariusza Błaszczaka, wówczas ministra obrony narodowej. – Cytuję: „Przeprowadzona inwentaryzacja stwierdza m.in. uszkodzenia krytycznych elementów siłowych konstrukcji płatowca, to jest kadłuba, skrzydła samolotu, uszkodzone wręgi, żebra, poszycie lewego skrzydła, zniszczona osłona wciągnika śrubowego slotu, zniszczenia spowodowane badawczą działalnością podkomisji do spraw ponownego zbadania wypadku lotniczego. Charakter wyżej wymienionych uszkodzeń jest trwały i nieodwracalny” – wiceminister przytoczył treść pisma. Przypomniał też, że w 2018 roku Prokuratura Krajowa informowała Mariusza Błaszczaka o prowadzeniu „niszczących badań” na samolocie oraz o wywożeniu jego fragmentów poza teren jednostki. – Mimo to minister Błaszczak nie podjął żadnych działań w celu zabezpieczenia mienia państwowego, a jedynie przekazał pismo do wiadomości Antoniego Macierewicza – zaznaczył Tomczyk.

Wiceminister zapowiedział, że złoży zawiadomienie do prokuratury przeciwko posłom Prawa i Sprawiedliwości: Antoniemu Macierewiczowi i Mariuszowi Błaszczakowi oraz Glennowi Jorgensenowi, który był członkiem podkomisji smoleńskiej. – Poprzez zaniedbania i świadome działania doprowadzili do zniszczenia samolotu o wielkiej wartości technicznej i finansowej. To, co widzimy, to nie tylko historia kłamstwa, ale i świadomego niszczenia mienia państwowego, za które odpowiedzialność ponosi Antoni Macierewicz – powiedział Cezary Tomczyk.

Ewa Korsak

autor zdjęć: Adam Chelstowski / Forum

dodaj komentarz

komentarze


Kircholm 1605
Redakcja „Polski Zbrojnej” w szkole przetrwania
Rusza program „wGotowości”
Nieznana strona Grobu Nieznanego Żołnierza w Warszawie
Sukces Polaka w biegu z marines
Nie daj się zhakować
Ukraina to największy zagraniczny klient polskiej zbrojeniówki
Brytyjczycy na wschodniej straży
Zełenski po raz trzeci w Białym Domu
MiG-i-29 znów przechwyciły rosyjski samolot
Starcie pancerniaków
Poszukiwania szczątków rosyjskich dronów wstrzymane
Szwedzkie myśliwce dla Ukrainy
Inwestycja w bezpieczeństwo
Izrael odzyskał ostatnich żywych zakładników
Szef MON-u z wizytą we Włoszech
Szansa na nowe życie
Niespokojny poranek pilotów
Nowe sanitarki dla wojskowych medyków
Pomnik nieznanych bohaterów
Kolejny kontrakt Dezametu
Mity i manipulacje
Sportowcy na poligonie
Pomorscy terytorialsi w Bośni i Hercegowinie
Sto lat Grobu Nieznanego Żołnierza
Australijski AWACS rozpoczął misję w Polsce
Zasiać strach w szeregach wroga
Koniec dzieciństwa
Kaman – domknięcie historii
Prof. Ilnicki – lekarz żołnierskich dusz
W Brukseli o bezpieczeństwie wschodniej flanki i Bałtyku
Ustawa schronowa – nowe obowiązki dla deweloperów
F-35 z Norwegii znowu w Polsce
Nowe zasady dla kobiet w armii
Szkolenia obronne tuż-tuż. Instruktorzy uczą się przekazywać wiedzę
Polski „Wiking” dla Danii
Abolicja dla ochotników
Rekordowe wyniki na torze łyżwiarskim
Bataliony Chłopskie – bojowe szeregi polskiej wsi
Mundurowi z benefitami
Były szef MON-u bez poświadczenia bezpieczeństwa
Grób Nieznanego Żołnierza – drogowskaz i zwierciadło
MON chce nowych uprawnień dla marynarki
Standardy NATO w Siedlcach
Palantir pomoże analizować wojskowe dane
Pięściarska uczta w Suwałkach
Wojska amerykańskie w Polsce pozostają
Wojskowe przepisy – pytania i odpowiedzi
MSPO 2025 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Marynarze podjęli wyzwanie
Męska sprawa: profilaktyka
Marynarze mają nowe motorówki
Niepokonani koszykarze Czarnej Dywizji
Odznaczenia za wzorową służbę
GROM w obiektywie. Zobaczcie sami!
System identyfikacji i zwalczania dronów już w Polsce
Pancerniacy na „Lamparcie ‘25”
Tomahawki dla Ukrainy? Pentagon mówi „tak”, Trump mówi „nie”
Komisja Obrony za Bezpiecznym Bałtykiem
„Road Runner” w Libanie
Rząd powołał pełnomocnika ds. SAFE
Terytorialsi najlepsi na trasach crossu
Wellington „Zosia” znad Bremy

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO