moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Cezary Tomczyk o podkomisji smoleńskiej

To, co stało się z samolotem Tu-154M, numer boczny 102, to historia nie tylko zaniedbań, ale i świadomego niszczenia mienia państwowego – uważa wiceminister obrony narodowej Cezary Tomczyk. Wczoraj przedstawił w Sejmie fragment raportu o pracach podkomisji smoleńskiej kierowanej przez Antoniego Macierewicza i zapowiedział złożenie zawiadomienia do prokuratury. 

– Dziś staję przed państwem, żeby pokazać kłamstwo Macierewicza i kłamstwo podkomisji, ale z drugiej strony pokazać prawdę o tym, co stało się z Tupolewem 154-M, numer boczny 102. Mowa o bliźniaczym tupolewie wobec tego, który roztrzaskał się w katastrofie pod Smoleńskiem – mówił wczoraj w Sejmie Cezary Tomczyk. Wiceminister obrony narodowej przedstawił posłom część raportu zespołu ds. oceny funkcjonowania podkomisji smoleńskiej Antoniego Macierewicza. Cały raport opinia publiczna ma poznać pod koniec października.

Cezary Tomczyk mówił przede wszystkim o stanie technicznym samolotu Tu-154M, numer boczny 102, który pod koniec 2011 roku został przebazowany na lotnisko wojskowe w Mińsku Mazowieckim i stał się przedmiotem badań podkomisji pod przewodnictwem Antoniego Macierewicza, mającej ponownie zbadać katastrofę lotniczą pod Smoleńskiem. Rozpoczęła ona pracę w 2016 roku, kiedy resortem obrony zarządzał Macierewicz. Polityk dwa lata później stanął na jej czele.

Według wiceministra Tomczyka, samolot został uszkodzony w wyniku niewłaściwego prowadzenia badań przez podkomisję. – Macierewicz wielokrotnie kłamał, mówiąc, że samolot ten nie został uszkodzony. Mówił, że podkomisja nie cięła elementów konstrukcyjnych, nie używała szlifierek ani młotków. Tymczasem dowody, które posiadamy, mówią coś zupełnie innego – powiedział Cezary Tomczyk i zaprezentował zdjęcia oraz raporty ekspertów, którzy badają prace podkomisji Macierewicza. Widać było na nich zniszczone skrzydło samolotu i przecięty dźwigar, który jest podstawowym elementem konstrukcyjno-wytrzymałościowym skrzydeł. – Zdjęcie pochodzi z zasobów podkomisji smoleńskiej. Widać na nim wyraźnie użycie szlifierki kątowej, którą wycinano fragmenty konstrukcji. To działanie, które doprowadziło do nieodwracalnych uszkodzeń – oznajmił Tomczyk. Wiceminister ujawnił też, że część wyposażenia samolotu została wyjęta z maszyny i była składowana w „workach na śmieci”. – Specjaliści działający w podkomisji Macierewicza pokusili się o zabezpieczenie niektórych otworów powstałych w wyniku wycinania elementów samolotu. W tym celu posłużono się pasami taśmy klejącej, której głównym celem było, jak mi się wydaje, raczej zakrycie hańby, jakiej dopuściły się osoby odpowiedzialne za prowadzenie tych prac – stwierdził Cezary Tomczyk.

Wiceszef MON-u przedstawił również fotografie, na których widać m.in. szlifierkę kątową. – Przy jej pomocy wycinano całe fragmenty skrzydła oraz wiele innych fragmentów z tego samolotu, co powodowało nieodwracalne zniszczenia – mówił Tomczyk. Według wiceministra podczas prac podkomisji używano również innych narzędzi, które mogły doprowadzić do trwałych uszkodzeń maszyny. – Młotek też był narzędziem demontażu Tupolewa. Zresztą jest na zdjęciu, które zostało znalezione w podkomisji smoleńskiej. Jednym z 650 zdjęć, które zostało zrobione przez samą podkomisję smoleńską – podkreślił polityk.

Cezary Tomczyk przedstawił również pismo z 2018 roku, pod którym podpisał się gen. dyw. pil. Jan Śliwka, ówczesny zastępca dowódcy generalnego rodzajów sił zbrojnych. Pismo było skierowane do Mariusza Błaszczaka, wówczas ministra obrony narodowej. – Cytuję: „Przeprowadzona inwentaryzacja stwierdza m.in. uszkodzenia krytycznych elementów siłowych konstrukcji płatowca, to jest kadłuba, skrzydła samolotu, uszkodzone wręgi, żebra, poszycie lewego skrzydła, zniszczona osłona wciągnika śrubowego slotu, zniszczenia spowodowane badawczą działalnością podkomisji do spraw ponownego zbadania wypadku lotniczego. Charakter wyżej wymienionych uszkodzeń jest trwały i nieodwracalny” – wiceminister przytoczył treść pisma. Przypomniał też, że w 2018 roku Prokuratura Krajowa informowała Mariusza Błaszczaka o prowadzeniu „niszczących badań” na samolocie oraz o wywożeniu jego fragmentów poza teren jednostki. – Mimo to minister Błaszczak nie podjął żadnych działań w celu zabezpieczenia mienia państwowego, a jedynie przekazał pismo do wiadomości Antoniego Macierewicza – zaznaczył Tomczyk.

Wiceminister zapowiedział, że złoży zawiadomienie do prokuratury przeciwko posłom Prawa i Sprawiedliwości: Antoniemu Macierewiczowi i Mariuszowi Błaszczakowi oraz Glennowi Jorgensenowi, który był członkiem podkomisji smoleńskiej. – Poprzez zaniedbania i świadome działania doprowadzili do zniszczenia samolotu o wielkiej wartości technicznej i finansowej. To, co widzimy, to nie tylko historia kłamstwa, ale i świadomego niszczenia mienia państwowego, za które odpowiedzialność ponosi Antoni Macierewicz – powiedział Cezary Tomczyk.

Ewa Korsak

autor zdjęć: Adam Chelstowski / Forum

dodaj komentarz

komentarze


Bezzałogowiec z Karwi – zestrzelony w czasie testów
„Albatros” ćwiczy z NATO. Byliśmy na pokładzie
Jastrzębie w NATO: część 2 debaty o polskich F-16
Dwie dekady na polskim niebie
Kormoran in the West
Sojusz ćwiczy operacje jądrowe
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Bombowiec na dnie Bałtyku
Constans historii
Wojna o dane
Co warto wiedzieć o opiniowaniu?
Nocny ogień na Łotwie
Wsparcie z powietrza
Skąd nadleciał ukraiński dron?
Zbrojna prowokacja na granicy Łotwy
Żołnierz przed strażakiem i policjantem w Biegu o Nóż Komandosa
Więcej zawodowców, ćwiczenia bez zmian
Trwa zwycięska seria st. szer. Katarzyny Wasick
Taktyczny robot miotany od PIAP-u
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Będzie więcej polskiej amunicji 155 mm
Terytorialsi sprawdzili się w akcji na „Baltic Pipe ‘26”
Litwini ćwiczą masową ewakuację obywateli
Gorący lipiec PKW Łotwa
Flanka pod strażą
Saperzy wywieźli niewybuchy z centrum Wrocławia
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Debiut Szkoły Orląt w „Orle”
Co z wysługą po powrocie do wojska?
Drugie rozdanie SAFE
Nowe Czarne Pantery w Braniewie
Ewakuacja medyczna pod ostrzałem
Zacięta rywalizacja o prymat w crossie
„Horyzont” przedłużony
Nowe Kleszcze dla rozpoznania
„Blue Eye ‘26”, czyli: po pierwsze drony!
„Zdrzałka” na pustyni
MON zmienia system gotowości obronnej
Ukraina kontra odrzutowe drony
Posłowie o Karcie Rodziny Mundurowej
Dwukrotnie większa Daglezja u saperów z Dęblina
MON i Narodowy Instytut Onkologii podejmują współpracę
Byliśmy i jesteśmy żołnierzami
Cywilne drony na służbie
Eksperci o Rosji, NATO i broni jądrowej
Musimy powstrzymać agresora
Projekt KCD MED TAC dla cywilnych medyków
Ares kontra drony
Rusza mały przegląd strategiczny
Artylerzyści z Wielbarku
Lotnicze „drzwi” transportowe
Syreny wyją. Co robić?
Morscy lotnicy w akcji
Żołnierz podejrzewany o szpiegostwo
„Czterej pancerni i pies” w Żaganiu
Mocne wsparcie dla Homara-K
Współdziałanie dla bezpieczeństwa
Najważniejszy temat dla Polski: bezpieczeństwo
Medale żołnierzy w strzelectwie, judo i taekwondo
Abordaż z polskim wsparciem
Drużyna Invictusa na starcie
Mural na 65-lecie komandosów
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Rowerowe upamiętnienie poległych
Bataliony Chłopskie – bojowe szeregi polskiej wsi
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Ratunek pod ogniem
Uniewinniony za strzał na granicy
Wirtualna wojna na AWL-u
Ratunek dla rannego nadleciał z powietrza
Nowa dostawa Homarów do Czarnej Dywizji
Cztery medale żołnierzy w strzelectwie, pływaniu i podnoszeniu ciężarów
Nowy blok operacyjny w szpitalu w Tarnowie
Stulecie lotu Warszawa – Tokio
Wsparcie z morza
Przedsiębiorcy chcą zbudować autopilota dla wojska
Nowy wymiar laserowych ćwiczeń
Wojna na satelitarnym łączu
Uratowali życie koledze z NATO

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO