moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Pododdziały 12 Dywizji w drodze na wschodnią flankę

Kolumny wojskowych pojazdów, które trzy dni temu wyruszyły z koszar 12 Brygady Zmechanizowanej w Szczecinie i Stargardzie, są coraz bliżej Orzysza. Dzisiaj dotarły do Chełmna, gdzie w ramach ćwiczenia „Anakonda ’18”, miały przeprawić się przez Wisłę. Choć nie wszystko odbyło się zgodnie z planem, żołnierze swoje zadania wykonali.

Przez noc woda w Wiśle w okolicach Chełmna (województwo kujawsko-pomorskie) opadła aż o 40 cm. – Pogoda jest zmienna i ma wpływ na stan wody. Szczególnie na Wiśle, gdzie koryto rzeki zmienia się niemal codziennie. Tym razem poziom wody niespodziewanie opada. Widać łachy, które w tej chwili uniemożliwiają wykorzystanie naszego sprzętu pontonowego – mówi płk Rajmund Giera, szef inżynierii wojskowej Dowództwa Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych, który brał udział w niemal wszystkich ćwiczeniach „Anakonda”, a teraz jest w ich kierownictwie.

Choć przeprawa w tym momencie okazała się niemożliwa, żołnierze 12 Brygady Zmechanizowanej muszą do Orzysza dotrzeć na czas. – Byliśmy przygotowani na ewentualne opóźnienia z tego powodu – przyznaje oficer. Wojsko opracowało więc objazdy. Pułkownik dodaje, że najważniejszym zadaniem pododdziałów nie była techniczna przeprawa sprzętu i ludzi. – Naszym głównym celem było skoordynowanie działania pododdziałów 12 Brygady Zmechanizowanej z pododdziałami inżynieryjnymi. Zależało nam na tym, aby prawidłowo wykonano przedsięwzięcia związane z planowaniem i organizacją przeprawy – dodaje oficer.

Przeprawę w okolicach Chełmna przygotowała kompania pontonowa z 5 Pułku Inżynieryjnego i pluton pontonowy z 15 Pułku Inżynieryjnego z Republiki Czeskiej. – Żołnierze z Czech zostali podporzadkowani dowódcy naszej kompanii pontonowej. Współpraca między plutonem czeskim i saperami ze Szczecina przebiegała bez żadnych zakłóceń – mówi kpt Michał Rabcewicz, oficer prasowy 5 Pułku Inżynieryjnego. Osłona przeciwlotnicza, ubezpieczenia bojowe, łączność na przeprawie i kierowanie nią – żołnierze wykonali wszystkie zaplanowane elementy.

Saperzy wraz z żołnierzami z 3 Batalionu Piechoty Zmotoryzowanej zrealizowali także dodatkowe zadanie. Odbyli krótkie szkolenie, podczas którego ćwiczyli wjazd transporterów Rosomak na prom, odbicie od brzegu, zawrócenie na środku rzeki, dobicie do brzegu i opuszczenie promu.

Manewr związany z przeprawą przez Wisłę w okolicach Chełmna był dla zmechanizowanych przystankiem podczas rajdu do Orzysza, gdzie „zluzują” na pozycjach obronnych żołnierzy 16 Pomorskiej Dywizji Zmechanizowanej. Jednak część wojsk 12 Dywizji wyruszy jeszcze dalej, na Litwę, gdzie połączą się z pododdziałami przetransportowanymi drogą morską i wojskami sojuszniczymi. Wesprą siły międzynarodowe, które uczestniczą w operacji obronnej na wschodniej flance NATO. W tym roku po raz pierwszy w historii ćwiczenia „Anakonda ’18” odbędą się także na terytorium krajów bałtyckich. W całej Polsce będzie współdziałało 12,5 tys. żołnierzy, a kolejne 5 tys. na poligonach na Litwie, Łotwie i w Estonii.

Jacek Szustakowski

autor zdjęć: Jacek Szustakowski

dodaj komentarz

komentarze


Początek wielkiej historii
Więcej pieniędzy dla żołnierzy na mieszkanie
Nie tylko błękitne berety
Wojskowe Targi Służby i Pracy wkrótce w całej Polsce
Bliski Wschód: wojna bez wyjścia, stawka rośnie
NATO i USA o Iranie
Wypadek w PKW UNIFIL
Adaptacja i realizm
Kosmiczne bezpieczeństwo
F-16 na straży
Terytorialsi zdobyli amerykańskie ostrogi
W hołdzie ofiarom NKWD
Podwójny emeryt, jedno świadczenie
Tu będą się kształcić specjaliści od „niewidocznego pola walki”
Psiakrew, harmata!
Our Only One
Rezerwa na nowo
Od złota do brązu, czyli lekkoatleci na medal
Pytania o „chińczyki” w jednostkach
Krew, która łączy
Debata o bezpieczeństwie
Zginęli, bo pełnili służbę dla Polski
Ustawa o SAFE uchwalona. Opozycja przeciw
Polsko-szwajcarska współpraca obronna
Marynarze po raz trzeci z rzędu najlepsi w wieloboju żołnierskim
W Sejmie o wyższym szkolnictwie wojskowym
Syndrom Karbali
Gen. broni Piotr Błazeusz na nowym stanowisku
Fińska armia luzuje rygory
Senat przyjął ustawę o SAFE głosami koalicji
Kolarskie gwiazdy na legendarnym okręcie
Zanim pojadą na wojnę
Morska ścieżka kariery
Wyróżnienia za sportowe sukcesy
Trening w tunelu aerodynamicznym
Wojskowe roboty prosto z Polski
Koniec niemieckiej misji powietrznego wsparcia
Pierwszy dom dla Husarzy gotowy
Strzelecki sprawdzian u mińskich żandarmów
Wychodzą z cienia. Terytorialsi świętują Dzień Dumy z Munduru
„Końca cywilizacji” w Iranie na razie nie będzie
Donald Trump: Jesteśmy bardzo blisko
Śmiercionośna Jarzębina
Marynarz w koreańskim tyglu
Widok z kosmosu
Szkoła w mundurze
Morski lis na polowaniu
Nie udostępniamy nieba do ataków na Rosję
Polski sukces w Duńskim Marszu
Zabójczy team nad Anglią
Przyszłość polskich Czarnych Panter
Zbrodnia bez kary
Sejm uchwalił ustawę o SAFE
Pasja i fart
Jubileuszowa i rekordowa Setka Komandosa
Stalinowski wyrok śmierci na tysiącach Polaków
Zbrodnia i kłamstwo

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO