moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Polskie „efy” nad Hiszpanią

Walki powietrzne w różnych konfiguracjach, loty na małych wysokościach, niszczenie celów naziemnych i planowanie operacji lotniczych. To część wyzwań, które czekają pilotów z państw NATO biorących udział w szkoleniu Tactical Leadership Programme w Hiszpanii. Wśród nich są także żołnierze z 31 Bazy Lotnictwa w Krzesinach.

Do bazy Albacete, położonej w południowo-wschodniej Hiszpanii, polscy lotnicy udali się już w piątek. W kursie Tactical Leadership Programme bierze udział kilku pilotów z 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Krzesinach i pięć samolotów F-16. Oprócz pilotów „efów” do Hiszpanii poleciało kilkadziesiąt osób z personelu zabezpieczającego, m.in. technicy i obsługa naziemna. Oficerów operacyjnych, techników oraz sprzęt do Albacete przewiozły dwa transportowce CASA C-295M z Balic.

W kursie TLP, oprócz Polaków, uczestniczą także żołnierze z innych państw NATO, m.in. Belgii, Dani, Francji, USA i Wielkiej Brytanii. – W kursach taktycznych w Hiszpanii nasi piloci uczestniczą już od wielu lat. Głównym celem tych szkoleń jest podnoszenie umiejętności dowódczych lotników oraz zwiększanie możliwości taktycznych sił powietrznych NATO – mówi por. Grzegorz Jasianek, oficer prasowy 2 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego. – Uczestnicy kursu szlifują taktykę i procedury lotnicze, które są niezbędne podczas planowania i realizacji międzynarodowych operacji lotniczych – dodaje.

W trakcie kursu piloci wykonują loty w dzień i w nocy, w niemal całej przestrzeni powietrznej Hiszpanii. Biorą udział w misjach lotniczych o różnym poziomie trudności, ćwiczą np. loty w dużych ugrupowaniach, kiedy w powietrzu jest przynajmniej kilkanaście różnego typu samolotów.

Żołnierze szkolą się również w planowaniu operacji międzynarodowych: muszą zwracać uwagę na siłę przeciwnika, uwzględniać trasę i czas lotów oraz umiejętnie zaplanować wykorzystanie różnorodnego uzbrojenia przenoszonego przez samoloty. – Uczestnicy kursu sprawdzają się także w działaniach defensywnych oraz ofensywnych, w ramach których są przeprowadzane uderzenia na cele naziemne – dodaje oficer prasowy 2 Skrzydła.

F-16 będą też prowadzić walkę powietrzną w różnego rodzaju konfiguracjach i wykonywać loty na małych wysokościach.

Piloci F-16 chwalą kursy TLP ze względu na różnorodność misji lotniczych i wysoki poziom trudności wykonywanych zadań. Przyznają, że zajęcia są organizowane w taki sposób, by szkolący się lotnicy mieli wrażenie, że działają w warunkach prawdziwego pola walki.

Kursy z cyku TLP są realizowane od 2009 roku. Pierwsze ćwiczenia odbyły się we Florennes w Belgii, ale po przeniesieniu ośrodka szkoleniowego do Hiszpanii, odbywają się w bazie lotniczej w Albacete. Polska do programu przystąpiła w 2010 roku. W ciągu sześciu lat w kursach wzięło udział już kilkudziesięciu polskich pilotów F-16 i MiG-29.

Magdalena Kowalska-Sendek

autor zdjęć: st. chor. mar. Arkadiusz Dwulatek/CC DORSZ

dodaj komentarz

komentarze


Debata o bezpieczeństwie
Głos żołnierzy ma znaczenie
View from Outer Space
Terytorialsi zdobyli amerykańskie ostrogi
Ustawa o SAFE uchwalona. Opozycja przeciw
Nie udostępniamy nieba do ataków na Rosję
Pomnik gen. Rozwadowskiego stanie przed Sztabem Generalnym
Marynarz w koreańskim tyglu
Apache w polskich rękach
Wyróżnienia za sportowe sukcesy
Jelcz coraz silniejszy
Przyszłość polskich Czarnych Panter
W Sejmie o wyższym szkolnictwie wojskowym
Były żołnierz WOT-u z zarzutami szpiegostwa
Rosomaki na lądzie i morzu
Początek wielkiej historii
Wypadek w PKW UNIFIL
Morska ścieżka kariery
Śmiercionośna Jarzębina
Our Only One
Zbrodnia i kłamstwo
Kolarskie gwiazdy na legendarnym okręcie
Widok z kosmosu
Mała Orka?
WAM wraca do Łodzi
Psiakrew, harmata!
Pierwszy dom dla Husarzy gotowy
Trening w tunelu aerodynamicznym
Wzmocnienie polskiej tarczy powietrznej
Grzmoty zamiast Goździków
Architekci pola walki
Zbrodnia bez kary
Wojskowe roboty prosto z Polski
Nieszczęśliwy wypadek na strzelnicy
Pamięci ofiar zbrodni katyńskiej
Studia dla żandarmów
Marynarze po raz trzeci z rzędu najlepsi w wieloboju żołnierskim
Fińska armia luzuje rygory
Pytania o „chińczyki” w jednostkach
Pasja i fart
Podwójny emeryt, jedno świadczenie
Adaptacja i realizm
Szkoła w mundurze
W hołdzie ofiarom NKWD
Senat przyjął ustawę o SAFE głosami koalicji
Polski sukces w Duńskim Marszu
Bliski Wschód: wojna bez wyjścia, stawka rośnie
Większe możliwości Nitro-Chemu
Sejm uchwalił ustawę o SAFE
Gen. broni Piotr Błazeusz na nowym stanowisku
Donald Trump: Jesteśmy bardzo blisko
Syndrom Karbali
Kosmiczne bezpieczeństwo
Koniec niemieckiej misji powietrznego wsparcia
Polska i Norwegia zacieśniają współpracę
Lotnicy NATO kontra drużyna Gortata
Zabójczy team nad Anglią
Jubileuszowa i rekordowa Setka Komandosa
Pierwsze loty
Więcej pieniędzy dla żołnierzy na mieszkanie
Absolwenci do wojska. Nabór trwa
„Końca cywilizacji” w Iranie na razie nie będzie
NATO i USA o Iranie
F-16 na straży

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO