moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Mistrzowie kierownicy po raz 13.

34 zawodników – finalistów kolejnej, 13. już edycji Konkursu o miano najlepszego kierowcy Sił Zbrojnych RP oraz Mistrza Motocykla przez trzy dni rywalizować będzie w pięciu konkurencjach. Indywidualnie i drużynowo.

– Samo uczestnictwo w konkursie jest już dla wszystkich sukcesem. Mam nadzieję, że rywalizacja odbędzie się w zdrowej, sportowej atmosferze, zgodnie z zasadą fair play – powiedział płk Zbigniew Mirowski, szef Szefostwa Transportu i Ruchu Wojsk – Centrum Koordynacji Ruchu Wojsk (STiRW – CKRW), który jest organizatorem konkursu. – Uważam 13. finał Konkursu o miano najlepszego kierowcy Sił Zbrojnych RP oraz Mistrza Motocykla za otwarty.

Tegoroczne mistrzostwa rozgrywają się na terenie Centrum Szkolenia Logistyki w Grupie. W rywalizacji udział biorą najlepsi kierowcy rodzajów sił zbrojnych, Inspektoratu Wsparcia Sił Zbrojnych, Dowództwa Garnizonu Warszawa, centrów szkolenia oraz Żandarmerii Wojskowej – finaliści wyłonieni w trakcie zawodów na trzech niższych szczeblach dowodzenia. O tytuł najlepszego walczy 34 uczestników, w tym 9 motocyklistów. W ramach zawodów wyłoniony będzie dodatkowo Mistrz Motocykla.

W trakcie trzech dni komisja sędziowska pod przewodnictwem ppłk Ryszarda Ociesy z STiRW – CKRW podda weryfikacji zakres wiedzy z przepisów ruchu drogowego, budowy i eksploatacji pojazdów mechanicznych oraz zasad udzielania pomocy przedlekarskiej. – Kierowcy, którzy tutaj przyjechali, to najlepsi w Siłach Zbrojnych, więc poziom trudności testów jest odpowiednio dostosowany – tłumaczył podpułkownik Ociesa. – Prawo ruchu drogowego ewoluuje, wiele zapisów rokrocznie jest novum dla kierowców, ale jak dotąd nie zdarzyło się jeszcze, aby któryś z finalistów zakreślił mniej niż 50 procent poprawnych odpowiedzi na 50 pytań zawartych w testach.

Po testach na placu manewrowym i w terenie za kierownicą Honkera, Stara 266 oraz motocykla Yamahy XT 660 R uczestnicy rywalizować będą w pięciu konkurencjach: zwrotności, slalomie, jeździe terenowej, udzielaniu pierwszej pomocy oraz na torze przeszkód.

Mistrzostwa kierowców rozpoczęły się 31 maja uroczystym apelem w asyście sztandaru, kompanii honorowej oraz orkiestry wojskowej z Torunia. Uczestników i przedstawicieli jednostek biorących udział w rywalizacji przywitał gospodarz zawodów komendant Centrum Szkolenia Logistyki płk Krzysztof Tokarczyk w towarzystwie szefa Służb Technicznych Inspektoratu Wsparcia Sił Zbrojnych płk. Kazimierza Wojciechowskiego i komendanta 13 Wojskowego Oddziału Gospodarczego płk. Wojciecha Marglarczyka.

Tekst: Katarzyna Portianko-Gaca/ WDK IWsp SZ, kpt. Daniel Chądzyński/ CSLog

red. PZ

autor zdjęć: Katarzyna Portianko-Gaca

dodaj komentarz

komentarze


Żołnierze z medalami w kurash
Polski pocisk 155 mm coraz bliżej
Pamięć o amerykańskim bohaterze
Czołgi, drony i... Francuzi
Samorządy filarem odporności państwa
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Geran-5. Rakieta w cenie drona?
Czołgi K2 będą naprawiane w Poznaniu
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Abordaż z polskim wsparciem
Belma na MSPO: tu rozmowy zamieniają się w projekty
Defendery dla najlepszych z najlepszych
Kolejni gunnerzy na horyzoncie
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
Flanka pod strażą
Gotowi na wszystko
Strażnicy lotniska
Lockheed Martin o polskim programie dotyczącym F-35
Białorusini ćwiczą przy granicy z Polską
Saperzy wzmacniają granicę z Ukrainą
FPV po polsku
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Szkolenia „wGotowości” czyli warto się przygotować
Pancerniacy i spadochroniarze
Więcej Czarnych Panter w Braniewie
Dron z Bałtyku był uzbrojony
„Nieustraszony orzeł”
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Bezpieczeństwo wspólnym mianownikiem
„Czarny obrońca” zabytków
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
„Horyzont” przedłużony
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
„Czarny obrońca” na Bałtyku
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Koniec okularów w służbie?
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Medale w skokach na celność lądowania
Drony i roboty na MSPO 2026
Polska w koalicji antybalistycznej
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
Lubelscy terytorialsi pomogli ofiarom wypadku
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
Cios w plecy
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Z prądem i pod prąd
Rój dronów wesprze walkę z okrętem podwodnym
Polska i Litwa wspólnie będą badać incydenty z dronami
Po medale na nartorolkach i w kajaku
Leopardy pokonały rzekę
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Coraz więcej Abramsów w Wojsku Polskim
Silniejsza Polska to silniejsze Włochy
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Jak przetrwać kryzys?
Gorący lipiec PKW Łotwa
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO