moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Sztuczna droga do morza

Metalowa mata zwinięta w ogromny rulon tkwi na ciężarówce. Po uruchomieniu mechanizmu walec obraca się i rozwija nawierzchnię wprost na plażę. Kwadrans później mogą już przejechać po niej Rosomaki. W Dziwnowie armia testowała maszynę rozkładającą elastyczne pokrycie drogowe.


Ciężarówka wjechała na plażę kilka minut po 11.00. Wkrótce po tymczasowej drodze mogły przetoczyć się Rosomaki. Zostały one załadowane na tak zwaną wstęgę, która składa się z kilkudziesięciu połączonych ze sobą bloków pontonowych, a następnie trafiły na pokład okrętu transportowo-minowego ORP „Toruń”.

– Do rozwinięcia elastycznego pokrycia drogowego wprost z ciężarówki wystarczą dwie osoby. W porównaniu ze sprzętem i technikami, z jakich obecnie korzysta polska armia, to prawdziwy skok technologiczny – przyznaje kmdr Andrzej Walor z Zarządu Inżynierii Wojskowej Dowództwa Generalnego Rodzaju Sił Zbrojnych.

Sztuczną nawierzchnię rozkłada się na wszelkiego rodzaju grząskich, pokrytych piachem drogach gruntowych czy też plażach. Specjaliści od inżynierii robią to przede wszystkim z myślą o ciężarówkach z zaopatrzeniem, wozach łączności, ale też na przykład kołowych transporterach opancerzonych. Chodzi o to, by przyspieszyć, czasem wręcz umożliwić ich przejazd przez niepewny grunt.


Film: Łukasz Zalesiński / polska-zbrojna.pl

W tej chwili polska armia korzysta z rozkładanej ręcznie metalowej siatki. – Wyróżniamy dwa jej rodzaje: EPD, czyli elastyczne pokrycie drogowe i LPD, czyli lekkie pokrycie drogowe. EPD przeznaczone jest dla sprzętu ciężkiego, LPD zaś dla sprzętu lekkiego, jak ciężarówki Star czy Honkery – wyjaśnia kpt Waldemar Przygoda z 8 Batalionu Saperów Marynarki Wojennej. Żołnierze wojsk inżynieryjnych rozkładają je ręcznie. A to bardzo pracochłonne i zajmuje dużo czasu. Na przykład rozłożenie 50 metrów EPD trwa około godziny, a potrzeba do tego plutonu wojska i uniwersalnej maszyny inżynieryjnej (łączy w sobie spychacz i koparkę) bądź koparko-ładowarki. Zaprezentowany w Dziwnowie pojazd i jego obsługa potrzebują na to pięć minut.

Ale na razie, jak przyznają sami żołnierze, to melodia przyszłości. – Obecnie testujemy tego typu rozwiązania. Są one wykorzystywane nie tylko przez wiele armii na świecie, ale również przez instytucje cywilne. Mam nadzieję, że wkrótce będą z nich mogli korzystać także nasi żołnierze – zaznacza kmdr Walor. Według niego na ewentualny zakup tego typu maszyn trzeba będzie poczekać dwa-trzy lata. – Zapotrzebowanie jest duże, ale oczywiście wcześniej muszą zostać dopełnione wszelkie procedury – podsumowuje kmdr Walor.

Łukasz Zalesiński

autor zdjęć: Łukasz Zalesiński

dodaj komentarz

komentarze

~kiniu28
1403188740
W jaki sposób sprzęt poryszający sie ma zjechać z tej maty skoro nie została rozwinieta cała jeszcze jej część tylko spokojnie spoczywa jeszcze na wałku ?? uciąć ja?? :D
D5-0C-F8-F8
~123ty
1403171400
W latach 70-80 prototyp takiego sprzętu był opracowany w Wojskowej Akademii Technicznej.
2B-B2-C5-AD
~maron
1403113740
czasy inwazji w Normandii wracają :)
37-20-65-28
~scooby
1403108340
~nick - po spisie cześć cywilnego będzie się poruszała razem za wojskowym . Po to są te maty . TIR ma przejechać z kontenerem tz objechać uszkodzoną cześć drogi .
39-FF-C3-6D
~Wacha
1403103600
Nick, czytałeś dokładnie? ''Chodzi o to, by przyspieszyć, czasem wręcz umożliwić ich przejazd przez niepewny grunt.'' Czyli ma być szybciej i sprawniej.
70-33-E2-83
~nick
1403095380
To Rosomak 8x8 nie przejedzie przez plaże? To tak absurdalny pomysł, że brak mi słów... Jeśli Rosomak nie potrafi przejechać 20 metrów piasku, to może trzeba je zezłomować?
A8-D5-12-39

Medal był na wyciągnięcie łyżwy
O krok bliżej do wdrożenia SAFE
Polak szefem jednego z dowództw NATO
Outside the Box
Szef SKW odpowiada na rosyjskie oskarżenia
Gorąco wśród lodu
„wGotowości” idzie na rekord. Olbrzymie zainteresowanie
Więcej pieniędzy dla żołnierzy na mieszkanie
POLSARIS, czyli oczy wojska
„Chińczykiem” do jednostki nie wjedziesz
„Bezpieczny Bałtyk” z podpisem prezydenta
Misja zdrowie trwa
W NATO o inwestycjach w obronność
Modernizacja indywidualnego wyposażenia żołnierzy trwa
Medycy z wojska i cywila budują Legion
Wracają szkoły podchorążych rezerwy!
Bez karnej rundy, ale tuż za czołową dziesiątką
Rośnie pancerna pięść Sił Zbrojnych RP
Fenomen podziemnej armii
„Wicher” rośnie w oczach
Gdy woda czy kredki są wyjątkowym prezentem
Łyżwiarz żegna się z Forum di Milano
Rubio: należymy do siebie
Finlandia dla Sojuszu
Together on the Front Line and Beyond
Kmdr Stanisław Nahorski – bohater flotylli rzecznych i morskich
SAFE: szansa i wyzwanie dla zbrojeniówki
Ekstremalne zimowe nurkowanie
Czarne Pantery na śniegu
Czarna Pantera i Twardy w Braniewie
Chwała bohaterom AK
SAFE – zasady wykorzystania unijnych środków
Kierunek Rumunia
Vespa, czyli jak wykorzystać drony na polu walki
Szansa dla systemu bezpieczeństwa
Tusk: Ukraina nie może pozostać sama
Minister obrony: wojsko może na nas liczyć
Arktyczne polowanie NATO
Partnerstwo dla artylerii
Ustawa o SAFE uchwalona. Opozycja przeciw
W Pałacu o SAFE i… bezpieczeństwie
PGZ szykuje Baobaba na eksport
Chciałem być na pierwszej linii
Polski Piorun trafi do Bundeswehry?
Finał B żołnierza w short tracku
Engineer Kościuszko Saves America
W Sejmie o zmianach w ASzWoj-u
ORP „Błyskawica” – ponad 2070 dni morskiego boju
Zielone światło dla konwoju
Żołnierz z zarzutami gwałtu. Jest reakcja resortu
Oko na Bałtyk
W Sejmie o abolicji dla Polaków walczących w Ukrainie
Arktyka pod lupą NATO
Medal Honoru dla Ollisa
Ułamki sekundy dzieliły żołnierza od medalu
W biatlonie i łyżwiarstwie szybkim nie poszli w ślady Tomasiaka
Wojsko wraca do Ełku
Bądź gotowy dzięki nowej aplikacji
Skromny początek wielkiej wojny
Wojsko zyska na inwestycjach w infrastrukturę w Małopolsce
Multimedaliści górą
Czarne Pantery odsłaniają swoje tajemnice
Kolejne nominacje w wojsku
Łyżwiarz przebił się z czwartej pozycji na pierwszą

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO