moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Most pontonowy ponownie stanął na Wiśle

Fala wezbraniowa na Wiśle przeszła i ustabilizował się poziom wody, mogliśmy więc na nowo spiąć most pontonowy – mówi płk Artur Talik z Dowództwa Generalnego RSZ. Dziś przed południem żołnierze skończyli budowę tymczasowej przeprawy, po której zostanie poprowadzona rura z nieczystościami. Konstrukcja mierzy 249 metrów i ma utrzymać ważący 500 ton awaryjny rurociąg.

W ostatnich tygodniach to druga już taka operacja saperów. Na początku września żołnierze postawili 245-metrowy most pontonowy na Wiśle. Konstrukcja stała się platformą nośną dla awaryjnego rurociągu, którym były tłoczone nieczystości do oczyszczalni ścieków „Czajka”. Niestety, w połowie października, ze względu na złe warunki atmosferyczne i wysoki poziom wody w rzece, zapadła decyzja o rozpięciu mostu i zdemontowaniu rurociągu. – Zagrożeniem dla trwałości konstrukcji nie był jedynie wysoki stan rzeki, lecz przede wszystkim zmienność jej poziomu. Jeżeli wody w Wiśle przybywa lub ubywa, musimy reagować i dokładać lub odejmować elementy konstrukcji. Nie da się tego zrobić, gdy obciążenie liniowe mostu pontonowego wynosi 500 ton – wyjaśnia płk Artur Talik z Dowództwa Generalnego RSZ. – Ale fala wezbraniowa na Wiśle już przeszła. Poziom wody w miejscu przeprawy ma mniej niż 190 centymetrów, a prędkość nurtu spadła poniżej 2 m/s. To optymalne warunki do połączenia mostu – dodaje oficer.

Dziś rano żołnierze 2 Pułku Inżynieryjnego rozpoczęli więc operację ponownego spięcia mostu. Saperzy połączyli zakotwiczone przy brzegu Wisły elementy i ustawili most w osi rzeki. Prace zajęły im nieco ponad dwie godziny. Jak informuje ppłk Piotr Kranz, dowódca Batalionu Pontonowego z 2 Pułku Inżynieryjnego, teraz konstrukcja ma 249 metrów.

Jeszcze dziś na moście zostanie ustawiony awaryjny rurociąg. Zgodnie z umową wojsko będzie utrzymywać most pontonowy do końca listopada. Stan przeprawy monitorować będzie codziennie do 50 żołnierzy. Sprawdzą m.in. poziom wody w rzece, prędkość nurtu oraz to, czy wszystkie elementy konstrukcji są odpowiednio spięte lub czy nie zostały uszkodzone.

Decyzja o budowie mostu pontonowego zapadła po tym, jak 29 sierpnia doszło do awarii Oczyszczalni Ścieków „Czajka” z powodu rozszczelnienia układu przesyłowego. Do Wisły wpływały nieczystości, dlatego też prezydent stolicy Rafał Trzaskowski zwrócił się do wojska z prośbą o pomoc. Most z wykorzystaniem sześciu zakotwiczonych części parku pontonowego PP-64 zbudowało 200 żołnierzy z 2 Pułku Inżynieryjnego w Inowrocławiu i 2 Mazowieckiego Pułku Saperów w Kazuniu.

Magdalena Kowalska-Sendek

autor zdjęć: Dowództwo Generalne

dodaj komentarz

komentarze


Więcej sojuszniczych wojsk w Polsce?
USA znów uderzyły w Iran
Prezydent RP o szczycie NATO
Polski projekt, światowe znaczenie
Piksele prawdy w morzu fałszu
Jak Ślązacy stali się panami własnego domu
Mundur i bokserskie rękawice
Gotowi na zmiany na polu walki
Czeskie śmigłowce w Polsce przeciw dronom
Powstał Komponent Obrony Pogranicza
Face to Face
Powiększone mosty Daglezja-S trafią do saperów
Zbrodnicza farsa
Rząd: cele na szczyt w Ankarze osiągnięte
Saperzy w akcji pod wodą
Wsparcie ma znaczenie
Morska bryza w dwóch odsłonach
Wzorowa żołnierska postawa terytorialsa
Lądowanie na fińskiej drodze, czyli Bieliki i F-16 na Ramstein Flag’26
Śmierć w sercu Azji
NATO zwiększy produkcję broni
Mosty (nie tylko) dla Abramsów
Złoto-srebrne kajakarki, srebrni żeglarze
Cyfrowa niedyskrecja
Paliwowy krwiobieg NATO
Kolejny incydent z udziałem rosyjskich myśliwców
„Przychodzimy, by pokazać, że nie zapominamy”
Żywią i bronią
Szkolenie pilotów F-35 nabiera tempa
Szczyt w Ankarze okiem eksperta
„Koalicja chętnych” szykuje kolejne działania
Wyższe diety i rozłąkowe dla żołnierzy
„Bezpieczny zachód” przedłużony
Polski bezzałogowiec zaprezentowany w Ankarze
Integracja F-35 rozpoczęta
„Selekcja”, czyli prawda o człowieku
Mark Rutte: nasza jedność fundamentem pokoju!
Przełomowe zdolności artylerzystów
Szerszeń z Sochaczewa
Piętnasty polski F-35 w powietrzu
Podróż w ciemność
Przełomowe porozumienie
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Vespa Battle Challenge
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
PKW Irak zostaje w Jordanii
Ostatnia niedziela…
Ostatni lot „Pałera”
Odznaka sprawności fizycznej po nowemu
W drodze po oficerskie gwiazdki
Żołnierze na „Horyzoncie” do końca wakacji
Rosja testuje, Polska przechwytuje
Pieta Michniowska
Bramy armii
Paczka z mundurem – pytania i odpowiedzi
PIRX-1 na orbicie
Połączeni na Bałtyku
Holenderskie Patrioty zostaną dłużej w Jasionce
Dronowy kierunek przyszłości
Podium dla kajakarza, pięcioboistki i sztangisty
Szef MON-u uhonorował bohaterów AK
Pierwszy Kormoran pod flagą NATO
Wojna hybrydowa trwa
Wielki sukces podchorążych z AMW

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO