moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Most pontonowy ponownie stanął na Wiśle

Fala wezbraniowa na Wiśle przeszła i ustabilizował się poziom wody, mogliśmy więc na nowo spiąć most pontonowy – mówi płk Artur Talik z Dowództwa Generalnego RSZ. Dziś przed południem żołnierze skończyli budowę tymczasowej przeprawy, po której zostanie poprowadzona rura z nieczystościami. Konstrukcja mierzy 249 metrów i ma utrzymać ważący 500 ton awaryjny rurociąg.

W ostatnich tygodniach to druga już taka operacja saperów. Na początku września żołnierze postawili 245-metrowy most pontonowy na Wiśle. Konstrukcja stała się platformą nośną dla awaryjnego rurociągu, którym były tłoczone nieczystości do oczyszczalni ścieków „Czajka”. Niestety, w połowie października, ze względu na złe warunki atmosferyczne i wysoki poziom wody w rzece, zapadła decyzja o rozpięciu mostu i zdemontowaniu rurociągu. – Zagrożeniem dla trwałości konstrukcji nie był jedynie wysoki stan rzeki, lecz przede wszystkim zmienność jej poziomu. Jeżeli wody w Wiśle przybywa lub ubywa, musimy reagować i dokładać lub odejmować elementy konstrukcji. Nie da się tego zrobić, gdy obciążenie liniowe mostu pontonowego wynosi 500 ton – wyjaśnia płk Artur Talik z Dowództwa Generalnego RSZ. – Ale fala wezbraniowa na Wiśle już przeszła. Poziom wody w miejscu przeprawy ma mniej niż 190 centymetrów, a prędkość nurtu spadła poniżej 2 m/s. To optymalne warunki do połączenia mostu – dodaje oficer.

Dziś rano żołnierze 2 Pułku Inżynieryjnego rozpoczęli więc operację ponownego spięcia mostu. Saperzy połączyli zakotwiczone przy brzegu Wisły elementy i ustawili most w osi rzeki. Prace zajęły im nieco ponad dwie godziny. Jak informuje ppłk Piotr Kranz, dowódca Batalionu Pontonowego z 2 Pułku Inżynieryjnego, teraz konstrukcja ma 249 metrów.

Jeszcze dziś na moście zostanie ustawiony awaryjny rurociąg. Zgodnie z umową wojsko będzie utrzymywać most pontonowy do końca listopada. Stan przeprawy monitorować będzie codziennie do 50 żołnierzy. Sprawdzą m.in. poziom wody w rzece, prędkość nurtu oraz to, czy wszystkie elementy konstrukcji są odpowiednio spięte lub czy nie zostały uszkodzone.

Decyzja o budowie mostu pontonowego zapadła po tym, jak 29 sierpnia doszło do awarii Oczyszczalni Ścieków „Czajka” z powodu rozszczelnienia układu przesyłowego. Do Wisły wpływały nieczystości, dlatego też prezydent stolicy Rafał Trzaskowski zwrócił się do wojska z prośbą o pomoc. Most z wykorzystaniem sześciu zakotwiczonych części parku pontonowego PP-64 zbudowało 200 żołnierzy z 2 Pułku Inżynieryjnego w Inowrocławiu i 2 Mazowieckiego Pułku Saperów w Kazuniu.

Magdalena Kowalska-Sendek

autor zdjęć: Dowództwo Generalne

dodaj komentarz

komentarze


Lancaster PA163 nie dotarł do Szczecina
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Najpierw poligon, potem studia
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
„Horyzont” przedłużony
Test testu
Walka w dwóch światach
CEPS – strategiczny projekt NATO się rozwija
Produkcja pocisków do Patriotów w Polsce i Ukrainie?
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Donald Tusk: Patrzcie z dumą na polską flotę!
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Polacy przejmą wszystkie szkolenia na Abramsach
Pół eskadry Husarzy już w Polsce
Abordaż z polskim wsparciem
Ogień w dziale montażu w zakładzie Grupy WB
Dwa marzenia spełnione naraz
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Battalions of the Future
Z prądem i pod prąd
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Premiery Grupy WB na targach zbrojeniowych
Polska gotowa zarządzać rurociągami NATO
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Trwa nabór do szkół podoficerskich
Flanka pod strażą
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
„Slab”: pilot, który rozkochał Polskę w F-16
Pantera przejdzie do historii
Wybuchowe szkolenie podchorążych z WAT-u
Gorący lipiec PKW Łotwa
Dekada Tygrysa. Kulisy, pasja i najwyższa cena za miłość do latania
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Nigdy więcej wojny
Pogrzeb ofiar zbrodni wołyńskiej w Ostrówkach
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Więcej sojuszniczych wojsk w Polsce?
Bitwa Warszawska, dzień szósty: Bitwa wygrana!
Nowa era polskiego lotnictwa
Sojusznicze samoloty ćwiczyły nad Polską. To były planowane manewry
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Sonda dla Jastrzębia
„Mewa” na północnym szlaku
Brąz płotkarza na mistrzostwach Europy
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Prezent chodziarki na Święto Wojska Polskiego
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Żołnierze PKW Rumunia ćwiczyli w Bułgarii
Prawie 9 tys. osób wybrało „Wakacje z wojskiem”
Kolejne F-35 lecą do Polski
W Sejmie o rosyjskim pocisku
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO