moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Fordy, a nie Nissany

Polscy żołnierze nie dostaną Nissanów Navara, lecz amerykańskie Fordy Ranger XTL. Ministerstwo Obrony Narodowej podpisało dziś aneks do zawartej w marcu umowy na dostawę 635 wozów osobowo-terenowych. Zmiana marki pojazdów wynika z problemów z dostawą japońskich terenówek, których produkcja została ograniczona z powodu pandemii.

Trzy miesiące temu resort obrony zawarł umowę z konsorcjum spółek Glomex MS Polska Sp. z o. o. oraz Glomex MS s.r.o. Kontrakt wart 121 mln zł dotyczył dostawy samochodów osobowo-terenowych Nissan Navara model double cab. 635 takich pojazdów konsorcjum zobowiązało się dostarczyć w latach 2020–2022.

Japońskie terenówki miały zastąpić w jednostkach operacyjnych wojsk lądowych oraz wojskach obrony terytorialnej wysłużone samochody Honker. Tak się jednak nie stanie. Podpisany dziś aneks przewiduje, że do SZRP nie trafią Nissany, lecz Fordy. Dlaczego? „W Hiszpanii z powodu pandemii koronawirusa zamknięta została fabryka, która jako jedyna produkowała na rynek europejski zamówiony wcześniej przez Wojsko Polskie model pojazdu” – wyjaśnia MON w komunikacie. Resort podkreśla, że dostawca zgodził się nie tylko wymienić auto na inny typ, lecz także renegocjowano koszty zamówienia. „W wyniku podjętych rozmów […] Ministerstwo Obrony Narodowej zaoszczędziło na kontrakcie ponad 2,5 mln zł. Pieniądze zostaną przeznaczone na zakup 13 dodatkowych pojazdów” – informuje resort obrony. Oznacza to, że zamiast 635 wojsko otrzyma 648 wozów – 485 jako zamówienie gwarantowane oraz 163 w ramach prawa opcji.

Nie zmienią się parametry techniczne zamawianych przez SZRP pojazdów. „Ford Ranger XLT jest samochodem posiadającym niemal identyczną specyfikację techniczną jak Nissan Navara” – wyjaśnia MON. Przedstawiciele resortu dodają, że amerykański wóz ma jednak znacznie większą pojemność bagażnika i jest nieco dłuższy niż Nissan Navara. Przypomnijmy, że wojsku zależało, aby wozy kupowane w ramach programu „Mały Mustang” miały silnik o mocy co najmniej 150 KM, ważyły nie więcej niż 3500 kg i mogły pomieścić pięć osób – kierowcę plus czterech pasażerów. Ford Ranger XTL spełnia te oczekiwania.

Pierwsza partia Nissanów – 210 sztuk, z czego 160 jako zamówienie gwarantowane, a 60 jako prawo opcji – miała trafić do polskich jednostek jeszcze w tym roku. MON deklaruje, że mimo zmiany marki pojazdów terminarz dostaw zostanie dotrzymany.

Krzysztof Wilewski

autor zdjęć: Ford

dodaj komentarz

komentarze

~elmek
1594218960
a Polski przemysł w XXI w. nie potrafi samochodu wyprodukować, dziewiętnastowiecznego wynalazku?
7E-DD-34-D3
~Luke
1593607560
Czemu nie Toyota Tacoma? Ford ranger to grat!
89-B5-6E-3D

Najpopularniejszy z „armii mistrzów”
MPS-y w rękach żołnierzy
„Horyzont” przedłużony
Listopad z „Huraganem”
Abordaż z polskim wsparciem
Pancerny atak z wody
Bombowiec na dnie Bałtyku
Prezydent: Polski w sprawie bezpieczeństwa nie da się podzielić
Szlify na moście
Sprawdzone przez żołnierzy
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Czarne Pantery i K9 w Bursztynowej Dywizji
Obrona kraju to obrona naszych bliskich i naszej wolności
Logistyczny kręgosłup „Koalicja 26.2”
Współpraca przemysłowa z USA: usuwać bariery, razem produkować
Szkoły zasilają armię
Stała obecność sił USA coraz bliżej
Kolejne sukcesy „armii mistrzów”
Srebro światowego czempionatu dla polskiej zapaśniczki
Wiceszef MON-u w Kijowie
Nowe-stare wcielenie „Błyskawicy"
Wojna, której nie widać
Tak rodzą się piloci myśliwców
Stałe miejsce Polski w ETAP
Constans historii
Modelowy test na poligonie
Generał z cienia
Gladius, czyli polski miecz
Sejm poparł Kartę Rodziny Mundurowej
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Samotna placówka
„Kurs generalski” dla podoficerów
Gorący lipiec PKW Łotwa
Tomahawki dla Polski? Jaką siłę zyska wojsko
Ojcowie polskiej niepodległości
Flanka pod strażą
Kolejne MiG-i-29 polecą do Ukrainy
Leopardy atakują z zarośli
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Pociski Patriot: nie tylko serwis w Polsce, lecz także koprodukcja?
Lepszy GPS do czołgów i Rosomaków pilnie potrzebny
Nigdy nie zostawiamy swoich
Wicepremier i szef SG apelują o pomoc dla bohaterskich policjantów
Nowe karetki dla wojska
Generał Kukuła pozostaje na czele Sztabu Generalnego
K03 Ryś inspirowany lasem iglastym
Polska technologia za Odrą
Nowe ubrania i obuwie dla żołnierzy
Co z wysługą po powrocie do wojska?
Artyleria wsparta bezzałogowcami
Bursztynowa Dywizja obroniła prymat w boksie
Niepodległość to wysiłek narodu
Carl-Gustaf przemówił ogniem
Ratunek dla rannego nadleciał z powietrza
Ratunek pod ogniem
Nowa szkoła latania
Medalowy finisz strzelców
DiBaX ‘26 – eksperymenty dla rozwoju NATO
Koszykarze Czarnej Dywizji najlepsi w Wojsku Polskim
Nominacje generalskie wręczone
Promień nie do zniesienia
Złoto i brąz w sportach walki
Sprawdzian bielskich desantowców
Nowi generałowie w Wojsku Polskim
Roboty zamiast saperów
MON zmienia system gotowości obronnej
Cyberspecjaliści na poligonie
Manewry w Nowej Dębie i ochrona Jasionki
Z wojska do biznesu

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO