moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Podniebny show nad Radomiem

Niemal dwadzieścia godzin pokazów lotniczych będą mogli podziwiać widzowie tegorocznego Air Show. W Radomiu swoje umiejętności zaprezentują piloci siedmiu zespołów akrobacyjnych, a nad lotniskiem i na jego płycie będzie można zobaczyć ponad 200 maszyn z 20 krajów.

Najbardziej widowiskową częścią radomskiej imprezy, która odbędzie się 24–25 sierpnia, będą pokazy zespołów akrobacyjnych. – W tym roku wystąpi siedem grup. Trzy z Polski oraz cztery z zagranicy – mówi ppłk Artur Goławski, rzecznik Dowództwa Sił Powietrznych, współorganizatora imprezy. Rodzime lotnictwo reprezentowały będą Biało-Czerwone Iskry oraz zespoły Orlik i Żelazny. Widzowie będą mieli również okazję obejrzeć kunszt pilotów z Chorwacji (grupa Wing of Storm na samolotach PC-9M), Finlandii (Midnight Hawks na maszynach Hawk Mk 51), Łotwy (Baltic Bees na Aero L-39 Albatros) oraz Szwajcarii (Patrouille Suisse na F-5E Tiger II).

– Warto będzie również zwrócić uwagę na akrobacje w wykonaniu holenderskich pilotów śmigłowca AH-64 oraz na debiutującą na pokazie ekipę z Ukrainy – dodaje ppłk Goławski. Nasi wschodni sąsiedzi zaprezentują w Radomiu swoje umiejętności na myśliwcach Su-27.

Poza występami zespołowymi na Air Show 2013 będzie można będzie obejrzeć samoloty i śmigłowce, m.in. polskie MiG-29, F-16 i Su-22, francuski myśliwiec Rafale, rumuński MiG-21 czy pilotowany przez Austriaków śmigłowiec TA H-1F. Wyjątkową gratką dla miłośników lotnictwa będzie pokaz akrobacji włoskiego samolotu transportowego C-27 Spartan.

Po raz pierwszy w historii Air Show zaplanowana jest także wystawa sprzętu radiolokacyjnego i przeciwlotniczego – najnowszego radaru produkcji polskiej NUR-15M oraz samobieżnej wyrzutni rakiet S-125 Newa SC. – To będzie spora atrakcja dla widzów, którzy na co dzień nie mają możliwości obejrzenia takiego sprzętu – mówi ppłk Goławski.


Film: Urząd Miasta Radomia

Pokazy, które odbędą się na lotnisku Radom-Sadków, będą główną atrakcją obchodów Święta Lotnictwa Polskiego oraz 95. rocznicy powstania lotnictwa wojskowego w Polsce. Honorowy patronat nad imprezą objął prezydent Bronisław Komorowski. Patronem medialnym jest redakcja „Polski Zbrojnej”.

Air Show to największa tego rodzaju impreza w Polsce i jedna z największych w Europie. Tegoroczne pokazy to już trzynasta edycja. Pierwszy Air Show odbył się w 1991 roku na poznańskiej Ławicy. Od 2000 roku gospodarzem pokazów jest Radom. Obecnie organizowane są one co dwa lata. W ostatniej edycji Air Show wzięły udział ekipy z 17 państw, a ponad 100 tysięcy widzów mogło podziwiać 160 różnego typu samolotów i śmigłowców.

Wszystkie szczegóły dotyczące harmonogramu Air Show 2013 i informacje dla widzów można znaleźć na oficjalnej stronie pokazów.

MC

autor zdjęć: Adam Ginalski

dodaj komentarz

komentarze


Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
Po medale na nartorolkach i w kajaku
„Zielona lista” to przełom w przepisach mundurowych
„Zielona lista” już za miesiąc
Polska bliżej Turcji
Priorytetem WOT jest dziś mobilność
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Karaluch pokazał się na MSPO
Ważka, czyli bezzałogowce w wirtualnym świecie
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Koń roboczy Gladiusa
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Robot z Piorunami w Kielcach
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
Army Days – by lepiej poznać Wojsko Polskie
Testy dronów dalekiego zasięgu. Można je usłyszeć lub zobaczyć
Anatomia pocisku
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
Walka w dwóch światach
Z prądem i pod prąd
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Jak oślepić drona
Morski game changer
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
Abordaż z polskim wsparciem
Putin eskaluje. Tusk: Musimy być gotowi na najgorsze warianty
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Autonomia w kosmosie
Pioruny do 2030 roku
Gorący lipiec PKW Łotwa
Wspólne zakupy z SAFE
Satelity ochronią Bałtyk?
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Prezydencka wizyta na MSPO
Od mikrodronów po daleki zasięg
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
Battalions of the Future
Naprawianie Jelcza
W Birczy o historii i bezpieczeństwie
Hity MSPO 2026: polski CBWP, Gladius 2 i systemy antydronowe
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Flanka pod strażą
Pokazać ludzki wymiar służby na misji
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
Kanada – wiodący kraj MSPO
Ciężki BWP będzie nosił nazwę Niedźwiedź
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Pomorze ma potencjał
„Wielka ucieczka” okiem historyka
„Horyzont” przedłużony
PZL Mielec w planach MON-u
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Siła lądówki
Radar P-18 PL i Gladius 2 z nagrodami MSPO
Unex znaczy wszechstronny
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
„Model 44”. Mniej wozów, więcej dronów
Polsko-fiński dron saperski
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Patriotyzm gospodarczy na MSPO
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Centrum zarządzania kryzysowego na kołach na MSPO
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
Orlik z nowymi możliwościami
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Silniki Daimlera do Jelcza będą montowane w Polsce
FlyMate – połączenie rozpoznania z uderzeniem

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO