moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Wojsko forsuje Odrę

Rzekę pokonają łodziami, pontonami, transporterami samobieżnymi oraz bojowymi wozami piechoty. Tysiąc żołnierzy 17 Brygady Zmechanizowanej do końca przyszłego tygodnia bierze udział w przeprawie przez Odrę. – Ostatni raz szkolenie na taką skalę odbyło się pięć lat temu – mówi por. Martyna Fedro-Samojedny z 17 WBZ.


W ośrodku Biała Góra koło Krosna Odrzańskiego stawili się żołnierze ze wszystkich batalionów międzyrzeckiej brygady, podległych dywizjonów i kompanii rozpoznawczej.

Na razie przeprawę utrudnia pogoda. W miejscu, w którym działają żołnierze, Odra ma przeszło 300 metrów szerokości – to dwa razy więcej niż zwykle – jest głęboka na pięć metrów, a prędkość nurtu wynosi około dwóch metrów na sekundę.

Jeżeli stan wody opadnie, to na poligon przyjadą także żołnierze z 10 Brygady Kawalerii Pancernej, którzy po dnie Odry przeprawią się czołgami Leopard. Dodatkowo szkolą się także żołnierze Narodowych Sił Rezerwowych.

– Dla nas to kontynuacja szkolenia wodnego. Przeprawa przez Odrę to najwyższy stopień trudności dla żołnierzy – tłumaczy ppłk Rafał Miernik, dowódca 7 Batalionu Strzelców Konnych Wielkopolskich. Oprócz bojowych wozów piechoty przez rzekę w ostatnich dniach na pontonach przeprawiły się także Rosomaki, moździerze, armatohaubice Dana, różnego rodzaju wojskowe pojazdy, np. samochody ciężarowe, koparki, ładowarki i spycharki. Na pływających samobieżnych transporterach PTS przepłynęły stary, honkery oraz piechota z wyposażeniem.


Jak kilkutonowe pojazdy pokonują Odrę? Za sprawne przetransportowanie na drugi brzeg wojskowego sprzętu i żołnierzy odpowiadają wojskowi z 5 Kresowego Batalionu Saperów. – To nasz największy poligon w tym roku. Musimy zadbać o bezpieczeństwo wszystkich uczestników szkolenia – opowiada ppłk Jarosław Szczypiorski, dowódca 5 Batalionu.

Zanim żołnierze ruszą do wody, muszą przejść odpowiednie szkolenie teoretyczne i przetestować sprzęt (np. sprawdzić szczelność). Saperzy muszą także odpowiednio przygotować teren przeprawy. Jeszcze przed szkoleniem poligonowym sprawdzali oba brzegi rzeki, a płetwonurkowie badali dno. Podczas działania w wodzie, w gotowości jest także grupa ratunkowo-ewakuacyjna. Jej zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa uczestnikom przeprawy i udzielenie pomocy medycznej.

– Podczas tego poligonu uczymy, jak przeprawiać się przez rzekę. W czasie kolejnego szkolenia będziemy forsować przeszkodę wodną. Oznacza to, że żołnierze będą mieli mniej czasu na przeprawę i będą działali jakby byli pod ostrzałem przeciwnika. Teraz liczy się głównie technika przeprawy i zachowanie bezpieczeństwa – wyjaśnia ppłk Szczypiorski.

MKS

autor zdjęć: st. szer. Łukasz Kermel

dodaj komentarz

komentarze

~scoobydoopoznan
1370855640
to pokazuje , że "nasz" BWP nie musi pływać i może być opancerzony prawie jak czołg. Prawie , bo z góry musi mieć więcej ....
5C-16-3D-92
~DK
1370844240
Ja też chce
9D-12-D5-E3

Królowa wspinaczki kończy karierę
Anglicy znów uciekną z obozu
Zbrodnicza farsa
Szefowie MON i MSZ o priorytetach na szczyt Sojuszu
Kajakarze i pięcioboista na medal!
Nowy dowódca Czarnej Dywizji
Sojusznicza medycyna pola walki
Ramię w ramię z Amerykanami
Polskie Apache'e wkraczają do akcji
Żołnierze na „Horyzoncie” do końca wakacji
Orka dobiła do brzegu
Gdańsk centrum dyskusji o odbudowie Ukrainy
Pierwszy Kormoran pod flagą NATO
Wszystko o Grocie, czyli „GROTowisko-26”
Spotkanie ministrów obrony V4 w Budapeszcie
PKW Irak zostaje w Jordanii
Sportowe jubileusze
Airbus A330 MRTT
Śmierć w sercu Azji
Wojsko przeszkoliło dzieci w całej Polsce
SKON o budżecie MON-u
Zmiana na szczytach US Army w Europie
Apetyt Smoka rośnie
Ważne decyzje w Brukseli
Jak Ślązacy stali się panami własnego domu
Chirurgia pod ostrzałem. Ukraińscy medycy szkolą się w Krakowie
Wsparcie ma znaczenie
Powrót Iksa
W oktagonie o Pas Ministra Obrony Narodowej
Szermierze i pięściarki na podium
Niebo bez dominacji
Westerplatte zmieni się nie do poznania
Poznański gen wolności
Więcej pieniędzy dla żołnierzy niezawodowych
Priorytety na szczyt NATO
Czeskie śmigłowce w Polsce przeciw dronom
Bez zmian w emeryturach
Od dronów po lufy armatnie
USA i Iran z porozumieniem ws. pokoju w Zatoce
Miliardy na odbudowę i ukraińskie drony z Polski
Mewa pisze historię
Promocja oficerska na WAT
Polski wkład w operację „Overlord”
Równanie z „Iksem”
Wyższe diety i rozłąkowe dla żołnierzy
„Iks” nasz powszedni
Zatrzymać drona
Marynarka świętuje i zaprasza na pokłady
Na straży odporności Polski
Szkolenia załogi okrętu podwodnego – już w sierpniu
US Army zaprasza do świętowania
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Podróż w ciemność
Szkolenie pilotów F-35 nabiera tempa
Zmiany w zarządzie PGZ-etu
Mundur, medale i duma
Holenderskie Patrioty zostaną dłużej w Jasionce
Medale za typowo wojskowe dyscypliny
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Terytorialsi ćwiczyli z Gwardią Narodową z USA
Pobudka 5:30 i ostra taktyka. Przetrwasz te 27 dni?
Jarzębina i nowe miny przeciwpiechotne

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO