moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Niemiecki transporter – jedyny taki zabytek na świecie

Niemiecki ciągnik artyleryjski Sd Kfz 6 z czasów II wojny światowej to unikat. Renowacja zabytku odnalezionego w Warcie trwała rok. Teraz transporter wzbogaci zbiory poznańskiego Muzeum Broni Pancernej Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych. To jedyny taki zabytkowy pojazd na świecie, który jeździ.


Sd Kfz 6 służyły w jednostkach Wermachtu, Waffen-SS i Luftwaffe. Były wykorzystywane jako transportery do przewozu piechoty, jako ciągniki artyleryjskie a także jako podwozia dział przeciwlotniczych i przeciwpancernych.

Odnaleziony przez Polaków wrak leżał w mule Warty 66 lat. Renowacji Sd Kfz 6 podjęli się miłośnicy militariów współpracujący z Muzeum Broni Pancernej. – Główne prace wziął na siebie wielkopolski przedsiębiorca Artur Zys i działająca z nim ekipa pasjonatów – mówi mjr Tomasz Ogrodniczuk, kustosz Muzeum Broni Pancernej – Remont został wykonany w jego warsztacie, do którego my dojeżdżaliśmy.
 
Podczas prac udało się zachować większość autentycznych elementów pojazdu. Współczesne są jedynie cienkie blachy burt (tak zwana lamówka jest już oryginalna), blachy maski, kawałki podłogi, elementy drewniane i płócienne, siedziska kierowcy i załogi itp. Odrestaurowany Sd Kfz 6 jeździ na razie na silniku Mercedesa. Na własny motor Maybacha musi jeszcze trochę poczekać. Rekonstruktorzy cały czas poszukują wałka i głowicy.

Pierwszy pokaz pojazdu odbędzie się 2 września w gminie Pyzdry w woj. wielkopolskim, gdzie ciągnik wydobyto. Ale uroczystą premierę zaplanowano na święto Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych 29 września.

DK

autor zdjęć: Maciej Boruń

dodaj komentarz

komentarze


Satelity ochronią Bałtyk?
Patriotyzm gospodarczy na MSPO
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Kanada – wiodący kraj MSPO
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
PZL Mielec w planach MON-u
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Pole wokół Baobaba
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
San nabiera kształtów
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
Fachowcy od zadań specjalnych
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
Pomerania Has Potential
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Hercules PL za półtora roku
Polska bliżej Turcji
Koń roboczy Gladiusa
Rekordowa licytacja „Kasku weterana”
Gorący lipiec PKW Łotwa
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
„Model 44”. Mniej wozów, więcej dronów
Battalions of the Future
Priorytetem WOT jest dziś mobilność
Anatomia pocisku
Powstanie „Agencja Uzbrojenia 2.0”
Borsuk z unikatowym Rakiem na MSPO
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Pioruny do 2030 roku
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Wyrok po tragedii w Krzekowie
Centrum zarządzania kryzysowego na kołach na MSPO
„Horyzont” przedłużony
Prezydencka wizyta na MSPO
„Zielona lista” już za miesiąc
Flanka pod strażą
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
Nowy hełm dla polskich żołnierzy
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Europejski debiut Iryda+ X1
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Walka w dwóch światach
Toczki na miny, radary na granicę
Abordaż z polskim wsparciem
Silniki Daimlera do Jelcza będą montowane w Polsce
Testy dronów dalekiego zasięgu. Można je usłyszeć lub zobaczyć
„Zielona lista” to przełom w przepisach mundurowych
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
Hity MSPO 2026: polski CBWP, Gladius 2 i systemy antydronowe
Wspólne zakupy z SAFE
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Morski game changer
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Karaluch pokazał się na MSPO
Z prądem i pod prąd
Jak oślepić drona
Po medale na nartorolkach i w kajaku
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Unex znaczy wszechstronny
Polsko-fiński dron saperski
Laserowy Rosomak
Ważka, czyli bezzałogowce w wirtualnym świecie
Polska stal dla K2PL
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Naprawianie Jelcza
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
Przeciwlotnicy i terytorialsi w Brzesku
Pokazać ludzki wymiar służby na misji
Drony „przewodowe”
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
Pomorze ma potencjał
FlyMate – połączenie rozpoznania z uderzeniem

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO