moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Najpierw nowa baza, potem samoloty

Wojsko rozbudowuje bazę w Dęblinie, w której mają stacjonować samoloty do szkolenia pilotów F-16 – dowiedziała się polska-zbrojna.pl. Szacunkowy koszt inwestycji to ponad 100 milionów złotych.

Samoloty do szkolenia pilotów maszyn naddźwiękowych: F-16 i MiG-29 resort obrony chciał kupić już cztery lata temu. Myślano wtedy o samolotach szkolno-bojowych LIFT. Po analizie wycofano się jednak z tego pomysłu. Jak tłumaczyli przedstawiciele resortu, samoloty takie byłyby za drogie. Zdecydowano więc, że do szkolenia pilotów wystarczą tańsze AJT– Advanced Jet Trainer, które wiele lub nawet wszystkie systemy uzbrojenia będą miały tylko symulowane. Przygotowywany jest właśnie przetarg na takie maszyny. – Finalizujemy fazę analityczno-koncepcyjną – mówi rzecznik prasowy Inspektoratu Uzbrojenia ppłk Małgorzata Ossolińska. Oznacza to, że eksperci kończą pracę nad określeniem wstępnych wymagań, jakie musi spełniać sprzęt.

Jednak Siły Powietrzne już się przygotowują na przyjęcie tych samolotów. – Nowy sprzęt wymaga modernizacji już istniejącej oraz budowy nowej infrastruktury. Dlatego, modernizujemy 41 Bazę Lotnictwa Szkolnego, bo tam będą stacjonować samoloty szkolenia zaawansowanego – mówi zastępca dowódcy Sił Powietrznych generał dywizji pilot Sławomir Kałuziński. Dodaje, że inwestycje już się zaczęły. – Planujemy wybudowanie portu lotniczego, musimy rozpocząć modernizację magazynów oraz garaży dla sprzętu specjalistycznego. Potrzebny jest też generalny remont nawierzchni lotniskowych – mówi zastępca dowódcy Sił Powietrznych.

W jednostce zbudowane zostanie też centrum symulatorowe z nowoczesnymi trenażerami lotów, w tym samolotu AJT. – Piloci będą tam szkolić się na różnych typach symulatorów (samolotów odrzutowych, transportowych i śmigłowców) w okresie przygotowania do wykonywania lotów, wznawiania umiejętności po dłuższych przerwach w lotach, sytuacji awaryjnych na najnowocześniejszym sprzęcie – zapewnia generał.

W ostatniej kolejności zbudowany będzie hangar dla nowych samolotów. – Jego szczegółowy projekt powstanie dopiero wtedy, kiedy będzie wiadomo, jaki konkretnie typ samolotu wygra przetarg – mówi ppłk Artur Goławski, rzecznik prasowy dowódcy Sił Powietrznych.

Do przyjęcia nowych samolotów przygotowuje się też personel dęblińskiej bazy. Gen. Stefan Rutkowski, szef Wojsk Lotniczych zapowiedział, że lotnicy zostaną wysłani m.in. na kursy doskonalące za granicą. Ile będzie kosztowało powstanie nowoczesnego centrum szkolenia pilotów? – Trzeba liczyć się z tym, że największe od 30 lat inwestycje na lotnisku w Dęblinie będą kosztować ponad 100 mln złotych – mówi ppłk Goławski.

 

 

Ewa Korsak

autor zdjęć: Siły Powietrzne

dodaj komentarz

komentarze


Szkoły zasilają armię
Nowe ubrania i obuwie dla żołnierzy
Nowi generałowie w Wojsku Polskim
Polska technologia za Odrą
Nowa szkoła latania
Z wojska do biznesu
Nowe karetki dla wojska
Abordaż z polskim wsparciem
Gladius, czyli polski miecz
Koszykarze Czarnej Dywizji najlepsi w Wojsku Polskim
Złoto i brąz w sportach walki
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Kolejne sukcesy „armii mistrzów”
Ojcowie polskiej niepodległości
Wiceszef MON-u w Kijowie
Bombowiec na dnie Bałtyku
Bursztynowa Dywizja obroniła prymat w boksie
Modelowy test na poligonie
Listopad z „Huraganem”
Srebro światowego czempionatu dla polskiej zapaśniczki
Współpraca przemysłowa z USA: usuwać bariery, razem produkować
Samotna placówka
Czarne Pantery i K9 w Bursztynowej Dywizji
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Kolejne MiG-i-29 polecą do Ukrainy
Stała obecność sił USA coraz bliżej
Carl-Gustaf przemówił ogniem
Logistyczny kręgosłup „Koalicja 26.2”
Generał z cienia
Prezydent: Polski w sprawie bezpieczeństwa nie da się podzielić
Flanka pod strażą
Leopardy atakują z zarośli
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
MON zmienia system gotowości obronnej
Pociski Patriot: nie tylko serwis w Polsce, lecz także koprodukcja?
Gorący lipiec PKW Łotwa
Sprawdzian bielskich desantowców
Generał Kukuła pozostaje na czele Sztabu Generalnego
Nowe-stare wcielenie „Błyskawicy"
MPS-y w rękach żołnierzy
Manewry w Nowej Dębie i ochrona Jasionki
Ratunek pod ogniem
Sejm poparł Kartę Rodziny Mundurowej
Nominacje generalskie wręczone
Najpopularniejszy z „armii mistrzów”
K03 Ryś inspirowany lasem iglastym
Artyleria wsparta bezzałogowcami
Pancerny atak z wody
Szlify na moście
Medalowy finisz strzelców
DiBaX ‘26 – eksperymenty dla rozwoju NATO
Constans historii
Ratunek dla rannego nadleciał z powietrza
Wojna, której nie widać
Promień nie do zniesienia
Sprawdzone przez żołnierzy
Stałe miejsce Polski w ETAP
Niepodległość to wysiłek narodu
Roboty zamiast saperów
Cyberspecjaliści na poligonie
Obrona kraju to obrona naszych bliskich i naszej wolności
Co z wysługą po powrocie do wojska?
Tomahawki dla Polski? Jaką siłę zyska wojsko
Nigdy nie zostawiamy swoich
Wicepremier i szef SG apelują o pomoc dla bohaterskich policjantów
„Horyzont” przedłużony
Lepszy GPS do czołgów i Rosomaków pilnie potrzebny

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO