moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

W-3WARM ratuje życie z promu

Wczoraj (20.06.) o godzinie 5.35 załoga dyżurna SAR z 43 Bazy Lotnictwa Morskiego w Gdyni-Babich Dołach postawiona została w stan gotowości alarmem ratowniczym: "ewakuacja medyczna”. Pomocy potrzebował pasażer promu STENA VISION.

Z przekazanych załodze informacji wynikało, że na promie STENA VISION, znajdującym się na wysokości Jastarni, jeden z pasażerów potrzebuje natychmiastowej pomocy medycznej. Załoga śmigłowca poszukiwawczo-ratowniczego W-3WARM Anakonda wystartowała w kierunku pozycji promu o godz. 5.53. Sześć minut później śmigłowiec wszedł w rejon akcji, a na pokład statku opuszczony został ratownik, który przygotował poszkodowanego do transportu lotniczego. O godzinie 6.30 poszkodowany podjęty został na pokład śmigłowca, a załoga podjęła decyzję o jego przetransportowaniu bezpośrednio do 7. Szpitala Marynarki Wojennej w Gdańsku-Oliwie. W-3WARM wylądował na lądowisku przyszpitalnym o godzinie 6.45 i poszkodowany został natychmiast przekazany służbom medycznym. Śmigłowiec powrócił na lotnisko macierzyste, w Gdyni o godzinie 7.02

Była to 727. akcja poszukiwawczo-ratownicza w historii BLMW i 11. przeprowadzona w tym roku. W tym czasie udzielono pomocy 382 osobom. Brygada Lotnictwa Marynarki Wojennej jest jedyną w Polsce formacją lotniczą utrzymująca ciągłą gotowość do prowadzenia działań ratowniczych z powietrza nad obszarami morskimi. Całodobowy dyżur SAR/ASAR, w ramach polskiej strefy odpowiedzialności "Konwencji o poszukiwaniu i ratownictwie morskim" oraz „Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym”, pełniony jest przez załogi śmigłowców W-3WARM w 43 Bazie Lotnictwa Morskiego w Gdyni-Babich Dołach oraz śmigłowców Mi-14PŁ/R lub W-3WARM w 44 Bazie Lotnictwa Morskiego w Darłowie. Przez cały czas, system ratownictwa wspiera załoga samolotu patrolowego M28B 1R Bryza, pełniąca całodobowy dyżur na lotnisku w Siemirowicach koło Lęborka.

Źródło: BLMW

red. PZ

autor zdjęć: BLMW

dodaj komentarz

komentarze


Autonomia w kosmosie
Z prądem i pod prąd
„Horyzont” przedłużony
Pioruny do 2030 roku
Po medale na nartorolkach i w kajaku
Morski game changer
Pomorze ma potencjał
PZL Mielec w planach MON-u
Walka w dwóch światach
W Birczy o historii i bezpieczeństwie
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Naprawianie Jelcza
Unex znaczy wszechstronny
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Karaluch pokazał się na MSPO
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
Flanka pod strażą
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Orlik z nowymi możliwościami
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Wspólne zakupy z SAFE
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Anatomia pocisku
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
Od mikrodronów po daleki zasięg
Priorytetem WOT jest dziś mobilność
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Ważka, czyli bezzałogowce w wirtualnym świecie
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
„Model 44”. Mniej wozów, więcej dronów
Centrum zarządzania kryzysowego na kołach na MSPO
Koń roboczy Gladiusa
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Radar P-18 PL i Gladius 2 z nagrodami MSPO
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Patriotyzm gospodarczy na MSPO
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Pokazać ludzki wymiar służby na misji
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
Battalions of the Future
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Gorący lipiec PKW Łotwa
Kanada – wiodący kraj MSPO
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
Pomerania Has Potential
Ciężki BWP będzie nosił nazwę Niedźwiedź
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
Abordaż z polskim wsparciem
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
Prezydencka wizyta na MSPO
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Polsko-fiński dron saperski
Jak oślepić drona
FlyMate – połączenie rozpoznania z uderzeniem
Silniki Daimlera do Jelcza będą montowane w Polsce
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
„Zielona lista” już za miesiąc
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
Polska bliżej Turcji
„Zielona lista” to przełom w przepisach mundurowych
Hity MSPO 2026: polski CBWP, Gladius 2 i systemy antydronowe
Testy dronów dalekiego zasięgu. Można je usłyszeć lub zobaczyć
Satelity ochronią Bałtyk?
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Siła lądówki

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO