moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Kolej na BWP

Już dwa miesiące żołnierze – kierowcy bojowych wozów piechoty (BWP) z batalionu zmechanizowanego oraz bojowych wozów rozpoznawczych z 1 Batalionu Czołgów uczestniczą w kursie kierowców. Jest to dla nich czas zdobywania wiedzy oraz umiejętności, które będą im niezbędne w dalszej służbie na zajmowanych stanowiskach.

W kursie uczestniczy dwudziestu pięciu żołnierzy. Przez osiem tygodni żołnierze początkowo nabywali wiedzę z zakresu zasad nauki jazdy, budowy i eksploatacji pojazdu oraz obsługi BWP. Gdy każdy ze szkolonych znał już podstawy teoretyczne, przyszedł czas na zajęcia z praktyki, czyli nauki jazdy. Kierowcy uczyli się jeździć zarówno w dzień, jak i w nocy, po drogach poligonowych, ucząc się pokonywania zapór inżynieryjnych, a także jazdy po stokach i zboczach, czy wzniesieniach. Istotnym zagadnieniem była również jazda w kolumnie, która miała na celu przygotowanie ich do wykonywania w przyszłości przemieszczenia całym pododdziałem.

W czwartek, 10 stycznia 2019 roku, przyszedł czas na realizację kolejnego zagadnienia, z którym większość z nich z całą pewnością spotka się podczas swojej dalszej służby. Dla niektórych będzie to już marzec br., kiedy to dragoni wyjadą na szkolenie poligonowe.

Załadunek na transport kolejowy, to zadanie, które wymaga dużego doświadczenia, umiejętności oraz współpracy pomiędzy kierowcą, a żołnierzem, który będzie go wprowadzał na platformę kolejową, która jest dość wąska. Nic więc dziwnego, że przyszłym kierowcom BWP podczas realizowanych zajęć, towarzyszył stres. Instruktorzy z 10 Batalionu Zmechanizowanego Dragonów oraz przedstawiciele Wojskowej Komendy Transportu dołożyli jednak wszelkich starań, aby przed przystąpieniem do praktycznych czynności, każdy z żołnierzy został zaopatrzony w niezbędną wiedzę teoretyczną. Dzięki temu wjazd na platformy kolejowe oraz właściwe zabezpieczenie Bojowych Wozów Piechoty było znacznie łatwiejsze i przebiegło we właściwy sposób.

- Przed przystąpieniem do załadunku żołnierze sprawdzają stan techniczny podstawionych platform kolejowych. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, uwagi przekazują obecnemu podczas załadunku przedstawicielowi Wojskowej Komendy Transportu. W warunkach zimowych konieczne jest również odśnieżenie platform. Następnie grupa załadowcza przystępuje do opuszczenia burt w wagonach. Po przypomnieniu warunków bezpieczeństwa przez komendanta transportu, można przystąpić do wjazdu pojazdów na platformy kolejowe – powiedział porucznik Dawid Andrzejczuk, przedstawiciel Wojskowej Komendy Transportu, który był obecny na szkoleniu świętoszowskich kawalerzystów.

Kierowców BWP od dwóch miesięcy szkolą doświadczeni żołnierze z 10 Batalionu Zmechanizowanego Dragonów z 10 Brygady Kawalerii Pancernej. Kurs zakończy się 23 stycznia egzaminem, na który przyjedzie komisja z Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych z Poznania. Dragoni zostaną sprawdzeni zarówno z teorii, jak i praktyki. Po zaliczeniu egzaminu każdy z żołnierzy będzie mógł wykonywać zadania jako etatowy kierowca Bojowego Wozu Piechoty. Dalsza służba zweryfikuje to, czego nauczyli się przez dwa miesiące.

Tekst: kpt. Katarzyna Sawicka

red. PZ

autor zdjęć: kpt. Katarzyna Sawicka

dodaj komentarz

komentarze


Gorący lipiec PKW Łotwa
Ukraina kontra odrzutowe drony
Bombowiec na dnie Bałtyku
Więcej szwedzkich granatników w wojsku
Drużyna Invictusa na starcie
„Gdynia” koło Jastarni
Rusza mały przegląd strategiczny
Morscy lotnicy w akcji
Serce Rosomaka
Powrót do wojska, pytania o emeryturę
Żołnierz przed strażakiem i policjantem w Biegu o Nóż Komandosa
Wirtualna wojna na AWL-u
Bezzałogowiec z Karwi – zestrzelony w czasie testów
Będzie więcej polskiej amunicji 155 mm
Saperzy wywieźli niewybuchy z centrum Wrocławia
Flanka pod strażą
Byliśmy i jesteśmy żołnierzami
Terytorialsi sprawdzili się w akcji na „Baltic Pipe ‘26”
Zbrojna prowokacja na granicy Łotwy
Kormoran in the West
Bataliony Chłopskie – bojowe szeregi polskiej wsi
Wsparcie z powietrza
Jastrzębie w NATO: część 2 debaty o polskich F-16
MON zmienia system gotowości obronnej
Aplikacja wspomoże zdrowie psychiczne żołnierzy
Eksperci o Rosji, NATO i broni jądrowej
Miliardy z SAFE dla polskich firm zbrojeniowych
„Blue Eye ‘26”, czyli: po pierwsze drony!
Rowerowe upamiętnienie poległych
Współdziałanie dla bezpieczeństwa
Virtuti Militari czasu pokoju
„Albatros” ćwiczy z NATO. Byliśmy na pokładzie
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Nowy blok operacyjny w szpitalu w Tarnowie
Ratunek pod ogniem
Ewakuacja medyczna pod ostrzałem
Constans historii
Abordaż z polskim wsparciem
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
W powietrzu, na wodzie i lądzie: studenckie drony walczą o nagrodę szefa MON-u
Skąd nadleciał ukraiński dron?
Projekt KCD MED TAC dla cywilnych medyków
Lotnicze „drzwi” transportowe
Sojusz ćwiczy operacje jądrowe
Litwini ćwiczą masową ewakuację obywateli
Nowa dostawa Homarów do Czarnej Dywizji
Musimy powstrzymać agresora
Drugie rozdanie SAFE
Posłowie o Karcie Rodziny Mundurowej
Przedsiębiorcy chcą zbudować autopilota dla wojska
Zacięta rywalizacja o prymat w crossie
Stulecie lotu Warszawa – Tokio
„Zdrzałka” na pustyni
Wojna na satelitarnym łączu
Ratunek dla rannego nadleciał z powietrza
Mural na 65-lecie komandosów
Uratowali życie koledze z NATO
Nowy wymiar laserowych ćwiczeń
Ares kontra drony
Bursztynowa Dywizja obroniła prymat w boksie
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
„Czterej pancerni i pies” w Żaganiu
Debiut Szkoły Orląt w „Orle”
Co warto wiedzieć o opiniowaniu?
Nowe Kleszcze dla rozpoznania
Wojna o dane
Żołnierz podejrzewany o szpiegostwo
Syreny wyją. Co robić?
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Cztery medale żołnierzy w strzelectwie, pływaniu i podnoszeniu ciężarów
Co z wysługą po powrocie do wojska?
Trwa zwycięska seria st. szer. Katarzyny Wasick
Najważniejszy temat dla Polski: bezpieczeństwo
Odporni na kryzys
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Nocny ogień na Łotwie
Medale żołnierzy w strzelectwie, judo i taekwondo
MON i Narodowy Instytut Onkologii podejmują współpracę
Więcej zawodowców, ćwiczenia bez zmian
Komisja Obrony pozytywnie o budżecie na 2027
Artylerzyści z Wielbarku
Mocne wsparcie dla Homara-K
Dwukrotnie większa Daglezja u saperów z Dęblina
Nowe Czarne Pantery w Braniewie
Dwie dekady na polskim niebie
Uniewinniony za strzał na granicy
Cywilne drony na służbie
„Horyzont” przedłużony
Taktyczny robot miotany od PIAP-u
Wsparcie z morza

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO