moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Sokoły pola walki

W październiku Inspektorat Uzbrojenia MON rozpocznie rozmowy z firmami, które chcą wziąć udział w modernizacji śmigłowców W-3 Sokół. Wojska lądowe planują przebudować wszystkie wiropłaty do wersji W-3WA Wsparcia Pola Walki, czyli standardu nieco wyższego niż śmigłowce Głuszec.

Dialog techniczny z przedstawicielami przemysłu zbrojeniowego będzie dotyczył pięciu najważniejszych kwestii związanych z modernizacją W-3. Chodzi o wymagania taktyczno-techniczne, koszty zakupu i eksploatacji, wycofania ze służby, a także harmonogram realizacji zlecenia, zasady systemu zabezpieczenia logistycznego i szkolenia.

Inspektorat Uzbrojenia MON ogłosił, że rozmowy w sprawie unowocześnienia Sokołów do standardu WPW – Wsparcie Pola Walki, potrwają do lutego 2019 roku (firmy miały czas do 21 września, by zgłosić się do dialogu).

Szczegółowe warunki taktyczno-techniczne, jakie trzeba będzie spełnić, by sprostać oczekiwaniom armii, nie zostały jeszcze ogłoszone. Nieoficjalnie wiadomo jednak, że MON chce zmodernizować Sokoły do nieco wyższego standardu niż unowocześnione parę lat temu maszyny W-3PL Głuszec. W śmigłowcach wsparcia i ratownictwa bojowego zainstalowano wówczas m.in. nową awionikę, zdalnie sterowany system uzbrojenia oraz głowicę optoelektroniczną.

Maszyny wsparcia pola walki miałyby dysponować lepszymi systemami uzbrojenia, przede wszystkim przeciwpancernymi pociskami kierowanymi typu powietrze–ziemia.

Warunkiem udziału w dialogu (i realizacji ewentualnego zlecenia na modernizację) jest posiadanie „praw własności intelektualnej do dokumentacji technicznej śmigłowca W-3 Sokół, w szczególności autorskich praw majątkowych lub licencji, zawierające dokładne wskazanie poszczególnych praw”, czytamy w zaproszeniu do dialogu technicznego. Prawa do licencji ma PZL Świdnik (będący częścią koncernu Leonardo Helicopters), producent Sokołów.

– Jesteśmy do modernizacji śmigłowca Sokół przygotowani merytorycznie – zapewnia Krzysztof Krystowski, wiceprezes Leonardo Helicopters. Podkreśla, że nowa maszyna może otrzymać nie tylko cyfrową awionikę, czyli Glass Cockpit, ale także nowe łopaty, które znacząco zwiększą jej możliwości transportowe oraz pociski przeciwpancerne. – Możemy zintegrować Sokoły z rakietami Spike, możliwe jest także zastosowanie innych pocisków, jeśli tak zdecyduje polska armia – przekonywał wiceprezes podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach.

Wojska lądowe dysponują ponad 30 śmigłowcami W-3 Sokół oraz siedmioma zmodernizowanymi maszynami W-3PL Głuszec. Poza nimi mają jeszcze Mi-2 (prawie 50 sztuk), siedemnaście wielozadaniowych Mi-8 i trzynaście śmigłowców Mi-17 oraz prawie 30 uderzeniowych Mi-24. 

Krzysztof Wilewski

autor zdjęć: st. chor. sztab. mar. Arkadiusz Dwulatek/CC DORSZ

dodaj komentarz

komentarze

~Scooby
1537592460
w sumie nie trzeba daleko szukać , zważywszy na dotacje jakie wcześniej dostaliśmy z europy ( miliardy euro) warto rozważyć zakup tych pocisków. Operational range Brimstone II: 60+ km (37+ mi) from fixed wing, 40+ km (25+ mi) from rotor wing[3][N 1] źródło : Wikipedia en
DB-3F-9C-53
~ja
1537539000
Jaka miła wiadomość! Oby tylko modernizacja była kompleksowa: nowe mocniejsze silniki, nowa przekładnia, nowe łopaty, nowe pociski (70mm zamiast 57 i 80), opancerzenie itd
9A-6D-08-0C
~Scooby
1537506480
śmigłowce doskonale naddają się do niszczenia OPL. Niskie podejście , czy nawet zawis dają znaczne możliwości, które to USA wykorzystało w Iraku. Czy potrzebny jest im pancerz na współczesnym polu walki? Lepiej , żeby był . Czołgi niszczyć śmigłowcami trochę drogo. Lepiej ludzi podwieźć ( np. ze spike) nie narażając maszyny. Oprócz roli transportowej ( cargo) = dowolne śmigłowce , potrzebujemy maszyn stosunkowo szybkich, do uderzeń punktowych w pierwszej fazie konfliktu , stacjonujących blisko strefy działania , Tutaj skłaniam się do uzbrojenia je w pociski klasy Spike NLOS . przy 30 śmigłowcach można by w pierwszej fazie zniszczyć część infrastruktury krytycznej będącej ok 50 km od naszej granicy - myślę tutaj o stacjach radiolokacyjnych, walki elektronicznej, wyrzutniach Iskander, Toczka, systemów Pancyr-S1 i S-400 dla których to śmigłowiec lecący bardzo nisko nad ziemią jest trudno wykrywalny - zależnie od ukształtowania terenu a zasięg 25 -cio kilometrowy pocisków daje taką możliwość. Reasumując z takim pancerzem i silnikiem tylko cargo lub kierowane pociski o zasięgu z poza echa radarowego odnoszącego się do działań nad lądem dla śmigłowca.
DB-3F-9C-53

Ostatnia niedziela…
PKW Irak zostaje w Jordanii
Rosja testuje, Polska przechwytuje
Mosty (nie tylko) dla Abramsów
„Bezpieczny zachód” przedłużony
Wyższe diety i rozłąkowe dla żołnierzy
Żywią i bronią
Polski projekt, światowe znaczenie
Mark Rutte: nasza jedność fundamentem pokoju!
Pierwszy Kormoran pod flagą NATO
Powstał Komponent Obrony Pogranicza
Złoto-srebrne kajakarki, srebrni żeglarze
Integracja F-35 rozpoczęta
Mundur i bokserskie rękawice
Więcej sojuszniczych wojsk w Polsce?
Szef MON-u uhonorował bohaterów AK
Szczyt w Ankarze okiem eksperta
Połączeni na Bałtyku
Morska bryza w dwóch odsłonach
NATO zwiększy produkcję broni
Borsuki i roje dronów
Piksele prawdy w morzu fałszu
Polski Gnom
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Vespa Battle Challenge
Czeskie śmigłowce w Polsce przeciw dronom
Nowa koalicja dronowa
Ostatni lot „Pałera”
Żołnierze na „Horyzoncie” do końca wakacji
Holenderskie Patrioty zostaną dłużej w Jasionce
Wojna hybrydowa trwa
Dronowy kierunek przyszłości
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Cyfrowa niedyskrecja
„Koalicja chętnych” szykuje kolejne działania
Wsparcie ma znaczenie
W drodze po oficerskie gwiazdki
USA znów uderzyły w Iran
Piętnasty polski F-35 w powietrzu
Saperzy w akcji pod wodą
Prezydent RP o szczycie NATO
Zbrodnicza farsa
PIRX-1 na orbicie
Jak Ślązacy stali się panami własnego domu
Paliwowy krwiobieg NATO
Rząd: cele na szczyt w Ankarze osiągnięte
Kolejny incydent z udziałem rosyjskich myśliwców
Paczka z mundurem – pytania i odpowiedzi
Wielki sukces podchorążych z AMW
Wzorowa żołnierska postawa terytorialsa
Podium dla kajakarza, pięcioboistki i sztangisty
Odznaka sprawności fizycznej po nowemu
„Selekcja”, czyli prawda o człowieku
Przełomowe porozumienie
Szerszeń z Sochaczewa
Lądowanie na fińskiej drodze, czyli Bieliki i F-16 na Ramstein Flag’26
Sportowa rewolucja na AWL-u
Pieta Michniowska
Polski bezzałogowiec zaprezentowany w Ankarze
Powiększone mosty Daglezja-S trafią do saperów
Śmierć w sercu Azji
MON i MSZ o szczycie NATO
Gen wojownika

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO