moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

ORP „Orzeł” pod okiem komisji

Biegli powołani przez Żandarmerię Wojskową oraz specjaliści z Głównej Komisji ds. Awarii Okrętowych badają przyczynę pożaru, który kilka tygodni temu wybuchł na pokładzie okrętu podwodnego ORP „Orzeł”. Do zdarzenia doszło w trakcie prac przy zasilających jednostkę akumulatorach. Nikt nie ucierpiał.

Pożar wybuchł, kiedy okręt stał w gdyńskim porcie wojennym. – Na miejsce błyskawicznie przyjechała wojskowa straż pożarna. Wezwaliśmy też jednostki cywilne. Obligują nas do tego procedury – wyjaśnia kmdr ppor. Radosław Pioch z 3 Flotylli Okrętów w Gdyni. Ogień udało się szybko opanować. – Kiedy się pojawił, na pokładzie „Orła” przebywało czterech członków załogi. Żadnemu z nich nic się nie stało. Aby jednak wykluczyć jakiekolwiek urazy, wszystkich przewieziono do szpitala. Przeprowadzone tam badania nic nie wykazały, więc marynarze zostali zwolnieni do domów – informuje kmdr ppor. Pioch.

Na razie nie wiadomo, jaka była przyczyna pożaru. – Postępowanie w tej sprawie prowadzi Żandarmeria Wojskowa, która powołała biegłych z dziedziny pożarnictwa i energetyki. Sprawę badają też eksperci z Głównej Komisji ds. Awarii Okrętowych. Działa ona przy Dowództwie Generalnym Rodzajów Sił Zbrojnych – tłumaczy kmdr por. Czesław Cichy, rzecznik DGRSZ. Na razie nie wiadomo, jak długo trzeba będzie poczekać na pierwsze ustalenia. Nie wiadomo też, jakie będą dalsze losy okrętu. – Choć ORP „Orzeł” stał w porcie, był wyłączony z eksploatacji. Trwały przy nim prace stoczniowe. Teraz eksperci muszą dojść przyczyny pożaru i ocenić zniszczenia. Następnym krokiem będzie oszacowanie zakresu prac niezbędnych, by przywrócić jednostkę do służby – zaznacza kmdr por. Cichy.

ORP „Orzeł” jest najmłodszym i największym okrętem podwodnym Marynarki Wojennej RP. To jednostka typu Kilo, zbudowana pod koniec istnienia ZSRR, a potem modernizowana tak, by odpowiadała standardom NATO. Załoga okrętu liczy 60 marynarzy, sama jednostka zaś jest uzbrojona w sześć dziobowych wyrzutni torpedowych (są też przystosowane do stawiania min). Okręty typu Kilo mogą się zanurzać na głębokość 300 metrów. Ich zasięg wynosi 6 tys. mil morskich. Zgodnie z planem ORP „Orzeł” powinien służyć w polskiej marynarce do 2022 roku.

Siły morskie posiadają też cztery inne okręty podwodne. Są to mniejsze jednostki typu Kobben. – W tej chwili jedna z nich, ORP „Sokół”, stoi w stoczni, gdzie przechodzi rewizję zbiorników ciśnieniowych. Pozostałe trzy są w stanie realizować postawione im zadania – zapewnia kmdr ppor. Pioch. Jak informuje MON, Kobbeny mają zostać wycofane ze służby do 2020 roku.

Obecnie resort obrony prowadzi prace nad pozyskaniem dla polskiej marynarki nowych okrętów podwodnych w ramach programu modernizacji technicznej Wojska Polskiego pod kryptonimem „Orka”.

Łukasz Zalesiński

autor zdjęć: Studio Iwona/ ISW

dodaj komentarz

komentarze

~BernardMalarz
1508949720
To jawna dywersja!!! Po raz kolejny pseudo fachowcy odpowiedzialni za remont doprowadzają do uszkodzeń jedynego wartościowego okrętu Marynarki Wojennej . Zero tolerancji. Niech lecą kierownicy od dołu po samego prezesa. Skoro jedni nie potrafią remontować, inni nadzorować, a jeszcze inni nie są wstanie dobrać kompetentnych kadr do nadzoru, to pora na czystkę...
67-25-85-F2

Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
PZL P.11c – Pościgowy taran!
„Zielona lista” już za miesiąc
Prezydencka wizyta na MSPO
Po medale na nartorolkach i w kajaku
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Polska bliżej Turcji
Nowy hełm dla polskich żołnierzy
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Pokazać ludzki wymiar służby na misji
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
Abordaż z polskim wsparciem
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
„Zielona lista” to przełom w przepisach mundurowych
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
Gorący lipiec PKW Łotwa
Hity MSPO 2026: polski CBWP, Gladius 2 i systemy antydronowe
„Horyzont” przedłużony
Koń roboczy Gladiusa
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
Od mikrodronów po daleki zasięg
Jak oślepić drona
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
PZL Mielec w planach MON-u
Europejski debiut Iryda+ X1
Z prądem i pod prąd
Anatomia pocisku
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Satelity ochronią Bałtyk?
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Flanka pod strażą
Pomerania Has Potential
Morski game changer
Walka w dwóch światach
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
Priorytetem WOT jest dziś mobilność
Fachowcy od zadań specjalnych
Kanada – wiodący kraj MSPO
Ciężki BWP będzie nosił nazwę Niedźwiedź
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Pioruny do 2030 roku
W Birczy o historii i bezpieczeństwie
Radar P-18 PL i Gladius 2 z nagrodami MSPO
„Model 44”. Mniej wozów, więcej dronów
Polsko-fiński dron saperski
FlyMate – połączenie rozpoznania z uderzeniem
Karaluch pokazał się na MSPO
Unex znaczy wszechstronny
Ważka, czyli bezzałogowce w wirtualnym świecie
Naprawianie Jelcza
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Centrum zarządzania kryzysowego na kołach na MSPO
San nabiera kształtów
Patriotyzm gospodarczy na MSPO
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Silniki Daimlera do Jelcza będą montowane w Polsce
Pomorze ma potencjał
Wspólne zakupy z SAFE
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Testy dronów dalekiego zasięgu. Można je usłyszeć lub zobaczyć
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Battalions of the Future
Autonomia w kosmosie
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
Wyrok po tragedii w Krzekowie
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO