moja polska zbrojna
Strona którą odwiedzasz korzysta z plików cookies. Ustawienia dotyczące tych plików można zmienić w opcjach przeglądarki używanej do przeglądania Internetu.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o plikach cookies przeczytaj Politykę cookies.
Jeśli ustawienia cookies nie zostaną zmienione, podczas przeglądania strony informacje automatycznie zapisywane będą w pamięci Twojego urządzenia.
Nie pokazuj mi więcej tego komunikatu: kliknij tutaj

MSPO 2017 – Defendery dla sprzętu zabezpieczenia logistycznego

KT Shelter, czyli uniwersalny wielkogabarytowy mobilny modułowy hangar, lotniskowy zasilacz hydrauliczny LZH/N oraz średni samochód ratowniczo-gaśniczy Ergotruck. To kolejne trzy produkty, które podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach otrzymały od jury konkursowego prestiżową nagrodę Defender.

Defendery to nagrody, które od 20 lat są przyznawane za najbardziej innowacyjne rozwiązania służące wojsku. W tym roku podczas MSPO jury wyróżniło produkty w sześciu kategoriach. Prezentujemy zwycięzców wśród sprzętu zabezpieczenia logistycznego.

Modułowy hangar

REKLAMA

Wojskowe hangary lotnicze to, w ogromnym skrócie, miejsca, w których statki powietrzne wszystkich typów, są nie tylko przechowywane, lecz również gdzie wykonuje się wszystkie prace związane z codzienną eksploatacją maszyn. Na lotniskach polowych, utworzonych np. na czas misji pokojowej, nie ma sensu budować stałych obiektów tego typu, dlatego wykorzystuje się konstrukcje tymczasowe – hangary rozkładane, np. jak wielki namiot. Niestety, ich wadą jest to, że do ich postawienia potrzeba sporo czasu. Niekiedy nawet dziesięciu dni. Potrzeba również dźwigów, podnośników oraz sporej liczby ludzi. Tych wad pozbawiony jest KT Shelter, czyli uniwersalny wielkogabarytowy mobilny modułowy hangar produkowany przez firmę Lubawa.



– Hangar, w którym zmieści się bez problemu samolot F-16 czy duży śmigłowiec, może postawić osiem osób, w dodatku bez użycia specjalistycznych narzędzi, ani nawet prądu. Prace zajmują zaledwie dwadzieścia cztery godziny – mówi Marcin Gwizd, dyrektor Działu Kamuflażu, Pozoracji i Dopancerzenia Firmy Lubawa. Sekret tkwi w systemie opatentowanych dźwigni i zawiasów oraz zamocowania poszycia.

Namioty z linii KT Shelter, Lubawa produkuje na fińskiej licencji. Polskim wkładem są m.in. poszycia, które jak podkreślają przedstawiciele firmy, można dostosować do każdych wymagań wojska. – Jedną z opcji jest hangar wykonany z tkaniny, która nie przepuszcza promieniowania radarowego. Dzięki temu przeciwnik nie będzie wiedział, czy w hangarze coś się znajduje, czy też jest on pusty – wyjaśnia Gwizd.

Lubawa dostarczyła już fińskiej armii pięć namiotów KT Shelter i jest w trakcie negocjacji umów na kolejne. Być może trafią one m.in. do państw z Afryki.

Zasilacz hydrauliczny

Lotniskowy zasilacz hydrauliczny LZH/N seria 2 to kolejny produkt wyróżniony podczas tegorocznego MSPO nagrodą Defender. Został on opracowany przez specjalistów z Wojskowego Centralnego Biura Konstrukcyjno-Technologicznego S.A. (będącego częścią Polskiej Grupy Zbrojeniowej). – Nowoczesne statki powietrzne, takie jak wielozadaniowe F-16, są wyposażone w instalacje hydrauliczne o bardzo wysokim ciśnieniu, które trzeba na bieżąco monitorować i jak zajdzie taka potrzeba, uzupełniać. Nasze urządzenie jest pierwszym zasilaczem hydraulicznym polskiej produkcji, który może z powodzeniem zastąpić bardzo drogie rozwiązania amerykańskie – wyjaśnia Jan Adam Dolaniecki, szef działu sprzedaży WCBKT S.A.

Dolaniecki podkreśla, że zasilacze LZH/N seria 2 są już w wyposażeniu polskiej armii. W 2016 roku wojsko odebrało dwa pierwsze tego typu urządzenia, a w tym roku ma otrzymać dwa kolejne. – Model prezentowany na MSPO w Kielcach zaraz po zakończeniu targów jedzie do jednostki – mówi dodając, że zasilaczami hydraulicznymi bardzo interesują się inne armie, w tym m.in. algierska i ukraińska.

Eksperymentalny wóz

Polska armia, co wcale nie jest wiedzą powszechną, ma własną straż pożarną – Wojskową Ochronę Przeciwpożarową. Prawie sto jednostek, w których służy ponad 1600 strażaków, dba o bezpieczeństwo wszystkich najważniejszych garnizonów i obiektów wojskowych w Polsce. WOP co roku inwestuje w nowe wozy strażackie oraz w specjalistyczne narzędzia i urządzenia, które mają nie tylko ułatwiać pracę pożarnikom, lecz również, a może przede wszystkim, czynić ją bezpieczniejszą. W tym kontekście nie należy się dziwić, że jeden z Defenderów przypadł w tym roku za średni samochód ratowniczo-gaśniczy na podwoziu Iveco Eurocargo ML 150E28 4×4 o nazwie Ergotruck. To produkt konsorcjum, na którego czele stoi firma Szczęśniak Pojazdy Specjalne sp. z o.o., a które tworzą ponadto Wojskowa Akademia Techniczna, Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej oraz Szkoła Aspirantów Państwowej Straży Pożarnej.

Czym jest Ergotruck? – To platforma badawcza, która służy do testowania różnych rozwiązań zmierzających do podniesienia bezpieczeństwa strażaków – przekonuje Grzegorz Szczęśniak, prezes firmy Szczęśniak Pojazdy Specjalne, podkreślając, że jednym z testowanych rozwiązań jest m.in. przymocowanie zbiorników z wodą bezpośrednio do ramy pośredniej. – Dzięki temu zmniejszyło się przenoszone na zabudowę obciążenie. Ma to ogromne znaczenie w razie wypadku drogowego – zauważa Szczęśniak. Przetestowane rozwiązania znajdą zastosowanie w projektach nowych wozów gaśniczych firmy.

Krzysztof Wilewski

autor zdjęć: Krzysztof Wilewski, Jarosław Wiśniewski

dodaj komentarz

komentarze


Polsko-gruziński test specjalsów
Amerykańskie Herculesy wylądowały w Powidzu
Nowa instrukcja lotów HEAD do końca roku
Minister obrony o szkoleniu wojskowym studentów
Biegacze walczyli o Nóż Komandosa
Gala MMA w Siedlcach
Czy w szkołach będzie wychowanie proobronne?
Wojskowe uczelnie nie powinny żebrać
Weryfikacja Czesława Juźwika to nie zadanie MON
Pustelnik, czyli nowe rakiety dla polskiej armii
Legioniści w boju
Centrum Kontrwywiadu NATO działa w Krakowie
Nowy sprzęt do obsługi samolotów
Techniki wspinaczkowe w walce, czyli „górale” atakują
Przetarg na wroga
Polowa akademia „Combat Alert”
Sześć medali zapaśników na wojskowych mistrzostwach świata
Najsilniejsi w służbach mundurowych
Kobiety na misjach obserwacyjnych
Narażali życie, by ratować innych
Posłowie rozmawiali o sytuacji materialnej wojskowych
Jastrzębie wracają z Litwy do domu
Generał Kościuszko – przyjaciel wolności
Posłowie o wspólnej polityce obronnej Unii Europejskiej
Minister Macierewicz z wizytą w Waszyngtonie
Wsparcie dla misji Air Policing
Wsparcie dla weteranów będzie większe
Eksportowy sukces Nitro-Chemu
Polacy jadą na misję szkoleniową do Iraku
Bohaterowie z lilijkami
Polska w grze o amerykańską brygadę
Amerykańscy żołnierze uczą się polskiej historii
Jak most Syreny
Drugie życie Challengerów
W co gra Kim?
Wakacje dla dzieci żołnierzy
Islamski feniks
Zwycięstwo pięcioboistów z Czarnej Dywizji
Rosja i deja vu
Generał „Tysiąc” świętowałby dziś 110 urodziny
Modernizacja Bergepanzerów 2
Polski podchorąży na West Point
„Kormoran” przebadany
W weekend – NATO Days w Polsce
Czternastka polata dłużej
Miliard więcej na modernizację
Łączymy siły
Takiej wieży nie ma nikt
Specjalsi z Gruzji wykonali zadanie
Konflikt bratanków
Przedsiębiorcy na rzecz obronności
Fort zagłady
Zbierają doświadczenia w pustynnych warunkach
„Proobronni 2017” w Lublińcu
„Wieniec” na drodze niemieckiego transportu

Ministerstwo Obrony Narodowej Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Żandarmeria Wojskowa Inspektorat Uzbrojenia Inspektorat Implementacji
Innowacyjnych Technologii Obronnych
Dowództwo Garnizonu Warszawa

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO