moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
„Kaszub” na egzaminie

Jedenaście okrętów oraz jednostek pomocniczych 3 Flotylli zakończyło ćwiczenia na morzu. Marynarze doskonalili umiejętności związane między innymi ze strzelaniem artyleryjskim, walką z pożarem i przebiciem kadłuba. Załoga korwety ORP „Kaszub” zdawała też egzamin 0-2, sprawdzający zdolność okrętu do działania na morzu.



– Egzamin zaliczyliśmy. Na jaką ocenę, okaże się w przyszłym tygodniu – mówi kmdr ppor. Łukasz Zaremba, dowódca ORP „Kaszub”. Sprawdzian obejmował strzelanie artyleryjskie z dwóch rodzajów armat: AK-176 oraz ZU-23-2M, popularnie zwanej „Wróblem”. Marynarze zrzucali też bomby głębinowe. – To metoda walki z okrętem podwodnym – mówi kmdr ppor. Zaremba. Wiąże się ona ze sporym ryzykiem. – Po pierwsze musimy przeciąć kurs okrętu podwodnego tuż przed jego dziobem. Podchodząc do niego tak blisko, sami narażamy się na atak – zaznacza kmdr ppor. Zaremba. Podczas operacji wykorzystywana jest zrzutnia grawitacyjna. Marynarze zwalniają przegrody, które przytrzymują 150-kilogramową bombę, a ona sama zjeżdża w kierunku wody. Całość wymaga sporej precyzji. Aby bomba osiągnęła cel, należy wziąć pod uwagę zarówno czas, z jakim będzie opadać, jak i prędkość wrogiej jednostki.

ORP „Kaszub” może zabrać na pokład 12 bomb głębinowych. Podczas egzaminu załoga okrętu wykorzystała sześć.

Zadanie 0-2 sprawdza zdolność pojedynczego okrętu do działania na morzu. Aby przystąpić do tego sprawdzianu, załoga musi zaliczyć w porcie zadanie 0-1. Ono z kolei wiąże się z przygotowaniem jednostki do wyjścia w morze. – Egzamin zdaje się przed komisją, w skład której wchodzi między innymi dowódca dywizjonu – mówi kpt. mar. Przemysław Płonecki z biura prasowego 3 Flotylli Okrętów w Gdyni.


Film: Marynarka Wojenna RP

Kilkudniowe wyjście ORP „Kaszub” w morze nie było spowodowane jedynie egzaminem. – Prócz tego trenowaliśmy na przykład walkę z pożarem, skażeniem chemicznym, przebiciem kadłuba – wylicza kmdr ppor. Zaremba. – Dla nas był to etap przygotowań do ćwiczeń „Dynamic Mongoose”, które wkrótce rozpoczną się w Norwegii – dodaje.

Obok ORP „Kaszub” na Zatoce Gdańskiej przez kilka dni ćwiczyło też dziesięć innych jednostek należących do 3 Flotylli – między innymi dwa okręty rakietowe ORP „Piorun” i ORP „Grom”, okręt podwodny ORP „Kondor”, zbiornikowiec ORP „Bałtyk”, okręty hydrograficzne ORP „Arctowski” i ORP „Heweliusz”, holownik H-8 oraz stacja demagnetyzacyjna SD-13.


– Przez większość czasu okręty ćwiczyły niezależnie od siebie. Załogi wykonywały zadania ogniowe z użyciem uzbrojenia artyleryjskiego i rakietowego, doskonaliły też procedury związane z różnego rodzaju sytuacjami kryzysowymi, do których może dojść podczas działań na morzu – informuje kpt. mar. Płonecki. Były też jednak elementy realizowane wspólnie. – Dwa okręty rakietowe, zbiornikowiec i korweta ćwiczyły na przykład manewrowanie w szykach – zaznacza kpt. mar. Płonecki.

Tego typu ćwiczenia stanowią istotny element szkolenia załóg. Pomagają podtrzymać gotowość do realizowania podstawowych zadań Marynarki Wojennej. – Chodzi głównie o osłonę strategicznego transportu morskiego oraz utrzymania panowania na morzu w sytuacji kryzysowej, aby nie dopuścić do blokady państwa – podkreśla kmdr ppor. Radosław Pioch, rzecznik 3 Flotylli. – Od bezpieczeństwa morskich szlaków komunikacyjnych zależy stabilny rozwój gospodarki – dodaje.

Łukasz Zalesiński

autor zdjęć: chor. mar. Piotr Leoniak

dodaj komentarz

komentarze

~Katol
1426968720
cyt: "Chodzi głównie o osłonę strategicznego transportu morskiego oraz utrzymania panowania na morzu w sytuacji kryzysowej, aby nie dopuścić do blokady państwa" 1. Na Bałtyku nie ma strategicznego transportu. 2. Po co ? Nasze wody terytorialne to ok 25 km od brzegu. Można opanować to NSM. 3. Nie bardzo widzę możliwość blokady państwa nawet bez Bałtyku.
4B-26-E9-39

Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
W Birczy o historii i bezpieczeństwie
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
„Zielona lista” już za miesiąc
Patriotyzm gospodarczy na MSPO
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
Radar P-18 PL i Gladius 2 z nagrodami MSPO
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Hity MSPO 2026: polski CBWP, Gladius 2 i systemy antydronowe
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Flanka pod strażą
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Morski game changer
Karaluch pokazał się na MSPO
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
Priorytetem WOT jest dziś mobilność
Wspólne zakupy z SAFE
Robot z Piorunami w Kielcach
Siła lądówki
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
Ciężki BWP będzie nosił nazwę Niedźwiedź
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Z prądem i pod prąd
Pomorze ma potencjał
Centrum zarządzania kryzysowego na kołach na MSPO
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
„Model 44”. Mniej wozów, więcej dronów
Autonomia w kosmosie
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
PZL Mielec w planach MON-u
Po medale na nartorolkach i w kajaku
Ważka, czyli bezzałogowce w wirtualnym świecie
Satelity ochronią Bałtyk?
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
Abordaż z polskim wsparciem
Walka w dwóch światach
FlyMate – połączenie rozpoznania z uderzeniem
Unex znaczy wszechstronny
Jak oślepić drona
Pomerania Has Potential
Gorący lipiec PKW Łotwa
„Zielona lista” to przełom w przepisach mundurowych
Kanada – wiodący kraj MSPO
Prezydencka wizyta na MSPO
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Anatomia pocisku
Silniki Daimlera do Jelcza będą montowane w Polsce
Orlik z nowymi możliwościami
Wojskowe MMA dla terytorialsów
„Horyzont” przedłużony
Pioruny do 2030 roku
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Naprawianie Jelcza
Polska bliżej Turcji
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
Od mikrodronów po daleki zasięg
Polsko-fiński dron saperski
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
Koń roboczy Gladiusa
Battalions of the Future
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Testy dronów dalekiego zasięgu. Można je usłyszeć lub zobaczyć
Pokazać ludzki wymiar służby na misji

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO