moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Międzylądowanie włoskie w Gdyni

Lotnicy jednej z najsłynniejszych grup akrobacyjnych świata – włoskiej Frecce Tricolori gościli w poniedziałek w Gdyni. Była to ich druga wizyta w ciągu kilku dni. Włosi poprosili o możliwość międzylądowania w drodze do i z fińskiego Oulu, w którym brali udział w pokazach lotniczych Tour de Sky.


Jedenaście włoskich samolotów wylądowało na lotnisku 43 Bazy Lotnictwa Morskiego w Gdyni-Babich Dołach około 12.30. Maszyny zostały zatankowane, a piloci i technicy mieli chwilę na odpoczynek. Niespełna dwie godziny później znów byli w powietrzu. Do podobnego międzylądowania doszło pod koniec ubiegłego tygodnia. – Gdynia jest położona niemal dokładnie w połowie trasy między Oulu a macierzystą bazą grupy w Rivolto. Włosi uznali, że to idealne miejsce na uzupełnienie zapasów – wyjaśnia kmdr ppor. Czesław Cichy, rzecznik Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej.

Latają na Fiatach G.91

Tacy goście na lotnisku w Gdyni to rzadkość. Zwłaszcza gdy weźmiemy pod uwagę liczbę maszyn, które wylądowały w poniedziałek w Babich Dołach. – Zagraniczne samoloty, które chcą z tego skorzystać, muszą dopełnić odpowiednich procedur. Konieczne jest na przykład uzyskanie zgody dyplomatycznej – tłumaczy kmdr ppor. Cichy.


Frecce Tricolori to jedna z najsłynniejszych grup akrobacji lotniczej na świecie. Reprezentuje włoskie siły powietrzne. Została zawiązana w 1961 roku, jej pierwszym dowódcą zaś był mjr Mario Squarcina. Początkowo piloci zespołu korzystali z amerykańskich samolotów F-86 Sabre, potem zmienili je na włoskie Fiaty G.91. Od 1982 roku grupa wykorzystuje maszyny Aermacchi MB-339 A.

Włosi na Air Show w Radomiu

Przez przeszło pół wieku Włosi brali udział w setkach pokazów lotniczych na całym świecie. Zwykle wzbudzają entuzjazm obserwatorów. Tak było choćby trzy lata temu podczas Air Show 2011 w Radomiu. Frecce Tricolori podbili serca widzów! – entuzjazmował się wówczas portal radom24.pl. A dowódca grupy mjr Jan Slangen podkreślił: – To był bardzo dobry występ. Jednak wymagał od nas wiele pracy, szczególnie ode mnie, gdyż wiatr był dość silny.


Film: Aeronautica Militare

Co ciekawe, portal doniósł, że jeden z członków grupy komentował występ swoich kolegów po polsku. Potem przyznał, że akurat tego języka nie zna, ale przez dwa dni uczył się wymowy, by płynnie przeczytać gotowy tekst.

W historii włoskiej grupy nie brakuje też tragicznych zdarzeń. W 1988 roku podczas pokazu w niemieckim Ramstein zderzyły się trzy należące do niej samoloty. Jeden spadł na publiczność – zginęło 70 osób. Była to największa katastrofa lotnicza w historii Niemiec.
W ostatni weekend piloci Frecce Tricolori wzięli udział w dwudniowej imprezie Tour de Sky. To największa impreza lotnicza w Finlandii. Jej historia sięga 1997 roku.

Łukasz Zalesiński

autor zdjęć: kmdr ppor. Czesław Cichy

dodaj komentarz

komentarze


Australijską armią będzie dowodzić kobieta
JWK trenuje na paralotniach
Syndrom Karbali
Świat się zbroi na rekordową skalę
Rumuni rozdzielają środki z SAFE
Zbrodnia bez kary
NATO i USA o Iranie
‘X’ Without Unknowns
Nowe zasady finansowania szkolenia żołnierzy-medyków
Sześć medali żołnierzy w sportach walki
Premier: Polska zbuduje armadę dronową z Ukrainą
Zły Łęg nie taki straszny
Buty wojskowe z logo producenta – jest rozporządzenie MON-u
„Końca cywilizacji” w Iranie na razie nie będzie
Żołnierze USA będą się uczyć w Powidzu
Judoczka Wojska Polskiego znów na podium
Groźny incydent w Libanie
Młodzi mechanicy pojazdów specjalnych
Wicepremier apeluje o jedność
Sejm uchwalił ustawę o SAFE
Czekając na czołgi
Sportowe emocje na wojskowej spartakiadzie w Łasku
Początek wielkiej historii
Terytorialsi zdobyli amerykańskie ostrogi
Polsko-czeski zespół tuż za podium na Locked Shields ’26
Centrum pomocy i opieki
Edukacja na potrzeby nowej fabryki rakiet
Awanse w Dniu Flagi
Adaptacja i realizm
Ostatni cichociemny patronem szkoły w Gliwicach
Polsko-irlandzkie rozmowy o współpracy
Marynarz w koreańskim tyglu
Lekcja 3 Maja
Fińska armia luzuje rygory
Prawie pół miliona uczniów po edukacji z wojskiem
Pancerne starcie w Świętoszowie
Rzeźnik w rękach GROM-u
„Huragan” na kursie
Okiełznać Rosomaka
Zmiana resortowych planów: jeszcze więcej OPW
Rosyjskie myśliwce przechwycone nad Bałtykiem
Gen. Lewandowski: dowódca musi być dobrym nauczycielem
Wypadek w PKW UNIFIL
Cenckiewicz rezygnuje z szefostwa BBN
Dwunasty Husarz w powietrzu
Bałtycka tarcza na horyzoncie
Powrót WAM-u
Polska będzie produkować Pantery
Pieniądze z SAFE coraz bliżej
New Approach to Military Reserve
Przekuwanie pomysłów w produkty
Desant, konie i czołgi…
Gotowi do działania
Flaga, flaga państwowa, barwy narodowe – biało-czerwony przewodnik
Znów mogą strzelać z Grotów w Nietoperku
Zmiana warty w Szkole Orląt
Wielkie skakanie w Nowym Glinniku
Medale żołnierzy w pływaniu, biegach i chodzie
Wielkie serce K9
Nominacje generalskie z okazji Dnia Flagi
Bieg ku pamięci bohaterów
Zbrojeniówka wchodzi do Raciborza
Zbrodnia i kłamstwo
Nauki i nauczki z Afganistanu
Nowy sprzęt wojsk specjalnych
Pasja i fart
Podwójny emeryt, jedno świadczenie
Miliardy złotych na miny przeciwpancerne
Tusk: Francja to wiarygodny sojusznik
Od cyberkursu po mundurówkę
Polacy w morskiej tarczy
Finansowanie szkolenia wojskowych medyków
Celne oko strzelców z „armii mistrzów”
Kosmiczne oko armii

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO